◆ 动力及其他细节
前排座椅放倒之后可以让人非常舒适的躺着，而后排座椅并不能完全放倒，对于经常需要用车装载大件物品的用户会有一些影响，好在影响不是很大。
门把手上面没有钥匙孔？没错，这正是雷诺风朗全系标配的无钥匙进入系统，与车内的无钥匙启动交相辉映。儿童锁现在基本是所有厂家的标配。
全系标配后排出风口
油箱口防盗功能
风朗的后备箱开口很大，放置物品还是十分方便的。细心的读者可以看到，左侧支撑杆有一根被包裹的软管，据了解这是对外露布线的一种保护。
风朗的发动机舱布局十分清晰，让人看了也觉得心情愉快
风朗搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率101kW(137Ps)/6000rpm，最大扭矩为191N·m/3700rpm，为了体现其舒适的定位，使用CVT无极变速箱与发动机进行配合，最大程度的保证动力输出的线性以及平顺。这样的动力系统与轩逸形成了相对直接的竞争，而于东风标致408相比，变速箱要强不少。
● 总结
风朗售价区间为16.58-19.58万元，在这个区间段国内并没有与其形成直接竞争的车型，相比较之下日产轩逸和东风标致408的定位于风朗更为相似，同样长轴距，同样定位舒适，同样有2.0L发动机。如果论价格，风朗一定是偏高的，不过好在高得不离谱，毕竟作为进口车在一些税费方面要更多；
论配置，风朗与轩逸、标致408没有拉开大的差距，也是比较相似的，所以从产品本身来讲风朗是有购买价值的，除了配置和定位外还有一个论据支持，就是作为进口品牌，雷诺对品牌内的车辆实行3年或6万公里的免费常规保养，包括换机油和机油滤芯等等，机油占据了保养中绝大多数的费用，这也是个不小的诱惑，所以风朗还算靠谱。
那么阻碍其发展的原因主要还是品牌认知度的问题，风朗想要在众多紧凑型车中脱颖而出短时间内似乎不太不可能。虽然雷诺这个品牌在中国偏小众，但随着全新中型车纬度、紧凑型车风朗的推出再加之原有的SUV科雷傲，大幅丰富了产品线，势必会慢慢提升其品牌知名度。
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