“面对竞争日益激烈的国内重卡市场，东风天龙依然需要不断进行创新。”鄢宗云认为，正是在这种形势下，东风天龙国Ⅳ车型于今年10月26日在武汉汽车展上亮相，“东风天龙基于ECO LIVE绿色生态理念进行产品升级，新款改型驾驶室、13L大马力国Ⅳ排放发动机、发动机制动系统、可调节扰流板等新技术和新配置的应用，将会带给市场和用户更多期待。”

同时，鄢宗云介绍说，鉴于东风天龙市场销量的日渐提高，承担生产东风天龙及其升级产品任务的东风商用车重卡新工厂一期年产4万辆项目已投入生产，这势必助推东风天龙整车品质和性能的进一步提升。“新工厂集东风造车实践与合资经验于一体，融合了当今世界的先进技术，堪称国际标杆水平的绿色环保生态工厂。而且，新工厂各班组充分运用先进的管理工具实施现场改善，一系列的措施使装配节拍达到5分钟/每辆车，创造了东风天龙重卡装配节拍的新纪录。”

鄢宗云还透露，今年在上海汽车展上亮相的新款东风天龙，也将于12月正式上市。新款天龙在外观上的改进比较明显，进气格栅、新款一体式保险杠等设计都给人耳目一新的感觉。另外，新车加大了油箱体积，增加了续航能力。在内饰方面，新款天龙也做了不少改动。它摒弃了老款天龙的仪表盘设计，采用了全新的仪表盘风格，使车辆运行状态更加直观明了；除此之外，针对老款天龙用户反映卧铺下方隔热较差的问题，新款天龙也特别增加了卧铺隔层。

新款天龙不仅在外观上有所改进，在发动机动力方面也有一定的提升。特别是dCi11发动机，在老款天龙的340与375马力两种主流功率段上都分别提升了10马力。不仅如此，东风自主开发的新款AMT变速箱也将运用在新款车型上。

“作为重卡市场的成熟产品，我相信新款天龙的上市，必将延续老款天龙的强势地位，为更多的国内外用户创造财富。”鄢宗云表示。

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