品牌：东风雪铁龙
车型:世嘉两厢

　　说起世嘉，那就要说说世界汽车拉力锦标赛WRC。这是雪铁龙最引以为豪的，它们拥有天才车手勒布，而雪铁龙C4也正是他的战神。

　　很多人觉得世嘉是两厢版的凯旋，但事实上凯旋只是三厢版的C4，由于前脸造型太过相似，世嘉的前脸凶悍许多，全新的品牌LOGO横穿整个中网，梯形的下进气口与引擎盖上的两条棱线组成了类似于福特的“X”型前脸。运动风格很浓厚。

　　世嘉的侧面则以圆润为主题，从前挡贯穿到车尾连贯成了一条优美的曲线。这样的设计也使空气阻力得到优化，世嘉的风阻系数仅为0.31。世嘉的尾部较i30要圆润许多，但由于车顶的曲线设计使得尾部造型有些突兀。镀铬的装饰条将尾部从视觉上升高了一些。世嘉的外形绝对是一个优雅迷人而又带有一丝性感的设计。

　　内饰方面，世嘉最与众不同的地方是独特的方向盘设计。世嘉采用的是中央固定集控式方向盘，简单的说就是无论你怎么扳动方向盘，设置了各种按键的中央部分都不会动，目的是为了让驾驶者在驾车的时候更加安全。世嘉的方向盘中央集成了大灯、音响控制、行车电脑、喇叭等多种功能，在熟悉了位置之后，相信你会对这个设计爱不释手。转速表和时速表被移动到了中控台前方的挡风玻璃下面，采用液晶和数字方式显示时速和转速。

　　1.6升不是世嘉最大的排量，配合5速手动挡，1.6升的世嘉可以满足女性消费者的需求。发动机最大功率78kw，最大扭矩142Nm。这样的数据只能算一般，但对于女车主来说，又有什么过多要求呢。

　　● 编辑点评：

　　世嘉最大的优点，就像一位懂得生活懂得保养，懂时尚举止得体的女性，重要的是源自于WRC的赛车底盘享誉世界。也有网友反映世嘉油耗偏高，小毛病偏多等，但这不会妨碍你对世嘉的眼缘。