无论在英国故乡(第一代日产Qashqai由日产位于英国的欧洲设计中心开发)还是中国市场，逍客(Qashqai)都称得上是日产品牌旗下的明星车型。在长达近8年的产品周期中，第一代逍客一直保持着旺盛的生命力与足够的市场热度。直至其竞争对手的纷来沓至，新一代日产逍客才姗姗来迟。

　　众所周知，海外市场的新一代逍客已于2014年正式上市，相比之下，国产车型的推出仍比海外版晚了一年左右的时间。因此，国产新车在设计与风格上的诸多变化也早在我们的意料之中。和海外版一致，新车同样采用来自日产家族化的外形与内饰设计，整体风格也由现款的CROSSOVER(跨界)向纯正的城市SUV做出了明显转变。与此同时，CMF模块化平台的应用和全套动力总成的升级也都使新逍客的综合实力得到显著提高。

外观：

内饰：

动力：

　　动力系统方面，全新逍客搭载了与新奇骏一致的代号MR20DD 2.0L自然吸气发动机，而这款发动机正是基于现款车型所搭载的MR20DE机型升级改造得来的产物，其中核心项目的升级来自缸内直喷技术的应用和压缩比的增大。新款发动机最大功率110kW(150Ps)/6000rpm，最大扭矩200Nm/4400rpm，较以往得到明显提升。

　　编辑点评：

　　综合来看，全新逍客的整体实力还是颇具看点的。更加年轻的外观，细腻的工艺品质，堪比主流中级车的配置水准，以及全新升级的动力总成，整体提升非常全面。