早在今年的上海车展上全新雷克萨斯ES已经与大众见面，并获得广泛关注。作为ES系列的中期改款车型，新雷克萨斯ES在第六代车型基础上，实现了多项升级，针对外观内饰都进行了不同程度的调整。新增的2.0L排量的ES200车型，预期定价在30.8万元起，新款ES取消了3.5L排量的车型，由混合动力的ES300h代替。

　　继去年成功推出NX后，如今新款ES又登陆了中国市场。相比老款车型，新款ES推出了低门槛的2.0L车型，这无疑将雷克萨斯ES的受众面再次提升，那么新款ES相比老款车型在哪些地方有所改变，接下就让小编带你们一探究竟吧。
　　外观：完美进化 凌厉和时尚并存
　　新款雷克萨斯ES前脸设计采用了更犀利的新家族设计风格，纺锤形的进气格栅尺寸更大。同时，新车大灯、前保险杠、雾灯也都采用了新的样式，整体来看相比于现款车型更加霸气。在尾部，新款ES的尾灯组造型也有小幅调整。新雷克萨斯ES全系标配LED头灯和日间行车灯，尾灯组同样应用LED光源。

▲全新一代的ES采用了雷克萨斯最新的家族纺锤式前脸设计，比之老款更加具有时尚感和运动感，轻描淡写的勾勒将之“年轻”了几岁。

▲雷克萨斯全新ES的变化最集中的应该还是在前脸部分，进气格栅加之大手表的镀铬装饰不仅时尚感剧增也让它的辨识度提升不少。配合犀利的雾灯造型以及闪电般的日间行车灯让全新雷克萨斯ES颜值暴增。

▲俗话说得好“好马配好鞍”，改款后的全新ES不仅在前脸造型上颜值称王，细节之处也不能落后。如闪电般造型的日间行车灯若有若无的散发着带有侵略性的“目光”，仿佛是在宣示的的它的主权。日行灯亮起的瞬间，让我有一种眼前一亮的感觉，很微妙却又难以言喻。

▲匠心之举方能显示诚意之作，后视镜上的转向灯就像是工匠们的随意一笔却有着画龙点睛之意，造型凌厉的却又不那么突兀。

▲全新ES的车身尺寸为4915/1820/1450mm，轴距为2820mm，同样来自于美版丰田亚洲龙平台，相较老款，新款ES在车身长度上增加了15mm，其他数据都没有变化。如果单从车型定位来看，ES的竞争对手将是A6L、E级、5系Li，在尺寸上并没有优势。而按价位来看，ES将下探到3系Li和A4L的价格区间，尺寸方面和这些中级车相比就就有底气了。

▲后尾部整体轮廓与老款差距不大，在一些细节处做出了改动。隐藏式的排气管让车尾更具有整体感，4颗倒车雷达及倒车影像均有配备。后备箱盖上新增的尾翼倒是为全新ES的尾部增加了不少的运动气息，看是稳重的尾部在尾翼的映衬显得激进不少。

▲无论是后部的尾翼还是后备箱上的镀铬饰条都为全新ES的尾部颜值做出了不少的贡献，而隐藏式的排气管设计仿佛是在倡导雷克萨斯的混动技术，寓意着环保。

▲后尾灯造型相较老款车型做出了升级，双LED光源的示宽灯点亮后，辨识度非常高，整体的犀利造型与前大灯组遥相呼应。

▲多辐铝合金轮毂显得商务沉稳，与其搭配的是一套优科豪马品牌的低滚阻轮胎，轮胎尺寸为215/55 R17。