●动力组合：1.8L+CVT 节能、舒适是主旋律
动力方面，先期上市的XR-V全部采用经典的1.8L i-VTEC发动机，其最大功率100kW/6500rpm，最大扭矩169N·m/4300rpm，并配备发动机自动启停系统与刚才提到的ECON节能驾驶辅助系统。两款搭载地球梦科技1.5L直喷发动机的车型将在2015年交付客户。
与1.8L发动机相匹配的为一款7速CVT变速箱，CVT变速箱的优势在于平顺性和燃油经济性，这也与本田所追求的方向相同。在挡把后面，我们发现了电子手刹与自动驻车按键，在坡起和经常堵车的状态下，这两项功能能够环节驾驶员的疲惫感。这项配置作为1.8L车型的标准配置存在，也可以说是一项越级的配置。
标配的发动机自动启停系统对于XR-V来说能够进一步降低油耗，系统对于驾驶员脚下刹车和油门的反应都非常灵敏，配合自动驻车系统，XR-V可以说将低油耗的便捷驾驶理念发挥到极致。
●动力小结：发动机变速箱数据与缤智相同，目前只有1.8L的三款车型在售，与发动机匹配的是一款模拟7速CVT无级变速箱，全系配备发动机启停技术。未来还有搭载1.5L发动机车型推出。
●总结：亮点太多
可以说，XR-V有着令人过目不忘的内外设计，在配置上XR-V比缤智少了LED大灯，多了前后排的头部气帘。在驾乘空间以及行驶方面也有着很强的功底，称其为都市“小”硬汉一点也不为过。总结起来，在小型SUV当中，XR-V有着不错的外观，精致的内饰，还有不错的动力总成，小车身大空间的设计，给予后排乘客充足的空间，而魔术座椅加上百变的后载物方式更加适合城市家庭使用。相信它占领小型SUV市场也只是时间问题了。
新车指导价：11.99-15.29万
