[58汽车 导购]  丰田一向以产品线丰富而著称，其高端品牌雷克萨斯也不例外——不久前我们刚向大家介绍过雷克萨斯的顶级车型LS系列，也做过关于ES系列的实拍图赏，今天，我们就为大家介绍一下雷克萨斯入门级的IS300炫动版。

● 外观——车身设计紧凑，给人感觉年轻而运动

　　雷克萨斯IS系列的外观乍一看去，很像是缩小版的ES，轮廓线条简洁而流畅。但是仔细观察的话，还是不难发现两者间的分别：IS的车身更为紧凑，而且细节处的设计也更为尖锐，整体感觉更为年轻运动。

〖在圆润的轮廓中，是无法遮掩的的锐利〗

〖造型锐利的前大灯，带着一丝挑衅似的张扬〗

〖同样锐利的独立雾灯和蜂窝状的中网〗

　　进气隔栅依然是雷克萨斯的家族设计：梯形的镀铬边框，内里以密集的纵向隔栅作为底衬，突出了中央处的雷克萨斯车标；梯形边框的两个侧边在车前盖上延伸出两道硬朗的隆起，勾画出一个占据整个前脸的“V”型；下面蜂巢状的中网与进气隔栅上下呼应，颇有霸气；线条锐利的前大灯与独立雾灯更是让人眼前一亮；配合层次感强烈的前保险杠与宽阔的轮眉，一股运动感扑面而来。

〖车身侧面优雅有余，却缺少一种力量感〗

〖门把手和外后视镜〗

　　车身侧面与前脸相比，线条更加简洁，尤其是车尾部，线条结束的干净利落，毫不拖泥带水，给人感觉十分干练；向后上行的高腰线让车子看起来微向前倾；搭配上十辐轮圈和比ES更宽更薄的225/45 R17轮胎，整个车身侧面动感十足。不过我们觉得简练圆润的线条让车子看上去优雅有余而力量感稍显不足，算是一个小遗憾吧。

〖轮廓方正的车尾部显得有些保守〗

〖尾灯延伸向车身侧面，但方形的轮廓让它看上去总有点呆板〗

〖高位刹车灯和可视倒车系统〗

〖反光板和排气管〗

　　短而上翘的车尾部在车身外观中被我们认为最为传统中庸——车尾灯与发光板的造型都趋近于方形，工整的左右对称、分居上下排列；只有保险杠底部稍稍探出的两个圆形排气管，在不断提醒着人们它运动轿车的身份。