一汽奔腾 2011款奔腾B50
　　官方指导价：9.88万-12.58万

　　2011款奔腾B50于今年8月底在京上市，作为年度小改款车型， 2011款奔腾B50整车的外观与老款相比并无明显变化，唯一的改变就是更换了五辐复合式轮毂，稍显年轻动感。

 2011款奔腾B50

外观唯一的改变就是更换了五辐复合式轮毂

　　内饰变化比较明显的是2011款B50的中央控制面板采用暗银色的金属拉丝装饰，空调出风口拨钮增加电镀效果，相比老款的亮银色更加提升档次。此外2011款奔腾B50全车座椅都采用软化处理，车门内衬采用了软性材料，提高了整车的舒适性。在配置上，2011款奔腾B50还增加了大灯延时功能、阅读灯行李箱灯的智能控制、车速120km/h时超速报警等。

2011款B50的中央控制面板采用暗银色的金属拉丝装饰

　　在车身操控方面，2011款奔腾B50做了一些更加偏向舒适性的调校。前减震器增加了复原弹簧，对长度和阻尼进行了调整，而后减震器也对阻尼进行调整；横向稳定杆的直径增加，刚度也有调整；缓冲块高度和刚性的调整，还调整了开口胶套的橡胶硬度

2011款奔腾B50的发动机依然延用老款车上的发动机

　　然而，2011款奔腾B50的发动机依然延用老款车上的发动机，搭载一汽大众那台已经有着多年国产历史的1.6升自然吸气发动机，从技术角度来说，采用顶置单凸轮SOHC、四缸八气门没有任何辅助技术的BWH 1.6升发动机很不够先进。但其230万台的保有量则带来低廉的维护成本、成熟的技术及可靠的质量，这样看来优势也很明显。

　　保养方面：奔腾B50同样享受3年或6万公里的整车质保，日常保养周期为7500公里/次。小保养费用大约在170元左右；大保养根据车况而定，一般需要花费大约350元左右。