最近一段时间以来一直拥有极高关注度的宝马全新5系Li已正式上市,全系三个排量4款车型售价48.96万到79.16万元。那么,5系Li各车款之间的配置差别如何?哪款最具购买价值?车168为车友们带来新款5系Li的全系导购,为您解开上面的问题。
宝马535Li
宝马5系Li车型价格 | |
车型 | 价格 |
523Li 豪华型 | RMB 489,600 |
528Li 豪华型 | RMB 625,600 |
535Li 豪华型 | RMB 696,600 |
535Li 行政型 | RMB 791,600 |
523Li 豪华型:家庭购买已够用
名称是523Li,实际上使用的是2.5L直列六缸自然吸气发动机,但是这次使用的2.5L发动机要比上代523Li上使用的发动机有了本质的提高,功率达到了204ps,较上代523Li足足提高了27ps,已经接近了上代525Li的数据表现。变速箱也由原来的6速自动变速箱升级为8速自动变速箱(ZF出品)。官方百公里加速仅为8.6秒,最高时速234km/h。
新款5系3108mm的轴距带来了强大的空间表现,跨级别超越了老款奥迪A8的3074mm轴距
宝马535Li
523Li豪华型与528Li豪华型采用了225/55 R17倍耐力轮胎,并且全系应用了缺气保用技术,搭配17英寸轻质铝合金轮毂,看起来低调、大气。而尾部排气管采用了左侧双出设计,与上代车型基本相同。尾灯采用了新的家族设计理念,让新5系不再另类,“班戈”的屁股从此远离了我们。
内饰方面,3幅多功能方向盘,层次感更加分明的中控台,感觉比上代车型哪里都大了,总体感觉5系Li基本是7系的翻版,不光是轴距靠拢,就连内饰的设计风格也同样向7系看齐。很明显新款5系除了豪华感,还是豪华感。
宝马535Li内饰
配置方面,新款523Li配备了双区域自动空调、巡航控制系统、自动防眩功能内部后视镜、iDrive控制系统、完全逾越同级别的10.2英寸中央控制显示屏、高光白蜡木粒状高级木饰(深色)、BMW专业级收音机、6碟DVD换碟机、车外温度显示、驾驶者座椅带记忆功能、前排腰部支撑、前后排座椅加热功能、以及Dakota真皮座椅。较上一代523Li的配置确实有了不少的提升。
中央控制显示屏
3幅方向盘
分辨率极高的10.2英寸中央控制显示屏可显示车内所有信息;第四代iDrive附带多功能按键,操作更加便捷。比上代车型功能更加强大的3幅方向盘;标配了6碟CD、双区域空调系统以及前、后排座椅加热功能。
安全性方面,此次新款5系标配了前排安全气囊、前后排头部安全气囊、驾驶者和前座乘客侧面安全气囊、动态稳定控制系统、大灯清洗系统、儿童座椅固定装置ISOFIX、驻车距离报警器(PDC)以及远、近光氙气前灯,对于安全性配置的简配,宝马自然会说“NO”。
新款523Li 豪华型点评:
从里到外这都是一台崭新的5系。超过3米1的轴距对于追求空间表现的消费者自然是件喜事,坐进车内你会怀疑这是一辆7系,确实新款5系给人的感觉太豪华了。而523Li在笔者看来最为适合家庭购买,它在动力系统、配置以及空间方面全面超越了上代523Li车型,不到50万的价格还是蛮划算的。
528Li 豪华型:注重后排舒适表现的消费者着重考虑车型
528Li是上代530Li的垂直换代产品,在发动机方面没有变化,最大功率190kW(258ps),峰值扭矩300Nm/2500rpm。新款车型只是命名的不同,选择了全球市场统一的528Li。变速箱方面匹配与523Li相同8速自动变速箱。官方百公里加速仅为6.9s,百公里油耗8.1L。
528Li采用了与上代530Li相同的3.0L发动机,最大功率190kW,峰值扭矩300Nm/2500rpm
来自ZF的8速自动变速箱为新5系带来了极佳的平顺性与经济型
外观上除了轮毂的区别之外其它方面与523Li保持了一致。最大区别来自于动力系统以及内饰部分。528Li内饰在523Li基础上提供了高光白蜡木粒状高级木饰浅色版、提高车内品位的环境灯、高保真扬声器系统、BMW个性版后座阅读灯、具自动防眩功能的内外部后视镜、舒适型座椅、后窗/后侧窗电动遮阳帘、带蓝牙接口的移动电话预留设施以及后座娱乐视听设备。
这样的氛围是不是很有感觉呢?环境灯的应用使得新5系更显档次
带有长/短调节的舒适型座椅,与上代车型相近的后排阅读灯,在这代车型中仅限于528Li以上车型
528Li以上级别的车型才可以享受到的8寸后排液晶屏以及功能强大的遥控器
舒适性极高的后排空间表现才是528Li针对的市场定位
528Li车型点评:
之所以说这款车型是注重后排舒适型消费者关注的车型,自然是因为它那极为宽敞的后排空间以及那套配备了8寸液晶显示屏的后座娱乐视听设备。对于动力系统没有过多要求而注重后排舒适度的消费者可以重点考虑这款车型,虽然它62.56万元的售价并不低,但是相对于523Li来说,多花的这13万元带来的动力表现以及后排的舒适、豪华度还是值得的。
535Li 豪华型:对动力系统有较高要求、痴迷于驾驶的消费者
对宝马有一定的了解的消费者都会对这台代号为N55的3.0L直列六缸涡轮增压发动机很熟悉,它采用了双涡管单涡轮技术、高精度燃油直喷技术和可变气门管理系统。发动机最大功率225kW,峰值扭矩400Nm。官方百公里加速仅为6.2秒,百公里油耗8.7L。与之匹配的是8速运动型自动变速箱,外观上相比523Li及528Li使用的8速手自一体变速箱更加运动。值得一提的是,动力总成的升级兑现了宝马Efficient Dynamics高效动力的承诺,在实现更低排放的同时使发动机拥有更高的效率。
535Li采用了与5系GT相同的N55发动机,最大功率225kW,峰值扭矩400Nm
跟更激发起驾驶欲望的8速运动型自动变速箱,外观上相比普通的电子挡板更加运动
宝马535Li豪华型轮胎
宝马535Li豪华型
外观方面,535Li豪华型与528Li的主要区别在于轮胎、轮毂选择,以及尾部排气管的设计上。535Li豪华型与行政型使用了245/45 R18固特异RSC轮胎,应用缺气保用技术,18寸10幅铝合金轮毂535Li豪华型与时尚型尾部采用了更为动感、时尚的左右双出设计,与335i尾部设计基本相同。
内饰方面,535Li豪华型提供了炫晶灰色细线纹高级木饰,这也是535Li两款车型仅有的内饰搭配。其它方面在528Li的基础上,提供了附带换挡拨片功能的运动型多功能方向盘以及宝马车系顶级车型才会配备的专业级LOGIC 7音响系统。
535Li豪华型与行政型炫晶的灰色细线纹高级木饰彰显了新5系Li的豪华与大气,提升了内饰质感
带有换挡拨片功能的运动型多功能方向盘意味着它是这个车系中的“运动明星”
高端配置方面,535Li豪华型在528Li基础上提供了提高操控的驾驶动态控制系统以及自动泊车辅助系统。
535Li豪华型点评:
这是一款既可以满足后排舒适性又极具驾驶乐趣的车型,从定位上来看这款车型在新5系Li车系中也会是主力车型之一,就像当年的530Li领先型。笔者看来535Li豪华型的定位更加清晰,体现出当今消费者购车的主要特点,那就是多面性。驾驶着535Li豪华型既可以接送客户或家人,又可以在独自驾驶的时候疯狂地飙上一段,并且这种快感在528Li是找不到的,谁能说这不是一个好的选择呢。
535Li行政型:这个级别中最高端、豪华的车型
新5系Li目前上市4个车型,其中有两款535Li车型,分别是豪华型以及配置更为高端的行政型,其中可以看出华晨宝马对于535Li车型的信心。也许只有535Li车型才能诠释出新5系Li的完美定义。535Li行政型与豪华型有接近10万元的差价,这基本可以购买一台小型车了,作为535Li豪华型已经足够强大,那行政型又多了什么,这10万元该掏么?535Li行政型外观方面与豪华型没有区别,区别主要来自基本配置,安全性及高端配置。
宝马535Li行政型的随动控制大灯
高级四区域自动空调,这在整个新5系Li车型也是仅有的
车载冷藏冰箱,炎炎夏日里你的冷饮终于有了该去的地方
位于后座的可折叠小桌,厚度与质感相当不错,放笔记本或者看东西?当然没问题
前排座椅通风功能,很实用的一个功能,在夏日里不用再害怕屁股难受了,在黑色内饰上更为受用
高级Nappa真皮扩展型座椅,相对于普通版的Dakota真皮座椅质感更好,包裹性同样出色
带有行人识别功能的夜视系统,提高了夜晚驾驶的安全性
平视显示系统,这项配置很多消费者不会陌生,在7系中早有应用,不过在5系中还是首次
535Li 行政型点评:
不论在新5系Li中,还是在同级别中,535Li行政型的配置可谓无出其右,强大这个词恐怕已经无法形容,“可怕”才是正解。但是笔者认为535Li行政型并不值得消费者为之多付出10万元的代价,虽然它的配置丰富得让我们有些眼花缭乱。笔者建议真正追求豪华与高端配置的消费者还是去考虑7系,5系虽然豪华,但它终归还是“5系”,豪华型已完全够用。
● 523/535Li车型产品参数对照表:
产品名称 | 宝马5系 GT 535i豪华型 | 宝马5系 GT 535i领先型 | 宝马5系 GT 550i豪华型 |
产地属性 | 进口 | 进口 | 进口 |
级别属性 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
款型 | 2010 | 2010 | 2010 |
排量 | 3.0L | 3.0L | 4.4L |
最高车速 | 250Km/h | 250Km/h | 250Km/h |
0-100加速时间 | 6.3s | 6.3s | 5.5s |
综合参考油耗 | 9.8L | 9.8L | 11.9L |
长/宽/高(mm) | 4998/1901/1559 | 4998/1901/1559 | 4998/1901/1559 |
轴距(mm) | 3070 | 3070 | 3070 |
前轮距(mm) | 1611 | 1611 | 1611 |
后轮距(mm) | 1654 | 1654 | 1654 |
车重(Kg) | 2015 | 2015 | 2135 |
车体结构 | 掀背车 | 掀背车 | 掀背车 |
车门数 | 4 | 4 | 4 |
座位数 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 70 | 70 | 70 |
行李箱容积(L) | 440-1700 | 440-1700 | 440-1700 |
气缸容积(cc) | 2979 | 2979 | 4395 |
工作方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L | V |
气缸数 | 6 | 6 | 8 |
每缸气门数 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 10.2 | 10.2 | 10 |
气门结构 | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径 | 84 | 84 | 89 |
冲程 | 89.6 | 89.6 | 88.3 |
最大马力(Ps) | 306 | 306 | 407 |
最大功率(kW) | 225 | 225 | 300 |
最大功率转速(rpm) | 5800 | 5800 | 5500-6400 |
最大扭矩(N·m) | 400 | 400 | 600 |
最大扭矩转速(rpm) | 1200-5000 | 1200-5000 | 1750-4500 |
发动机特有技术 | VANOS/Valvetronic | VANOS/Valvetronic | VANOS/Valvetronic |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 98号 | 98号 | 98号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准 | 欧V | 欧V | 欧V |
变速箱简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
挡位个数 | 8 | 8 | 8 |
变速箱类型 | AT | AT | AT |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
前悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 铝合金多连杆 | 铝合金多连杆 | 铝合金多连杆 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
前轮胎规格 | 245/50R18 | 245/50R18 | 245/45R19 |
后轮胎规格 | 245/50R18 | 245/50R18 | 275/40R19 |
备胎 | - | - | - |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
膝部气囊 | - | - | - |
电子防盗 | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
夜视系统 | - | - | - |
主动安全 | - | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● |
陡坡缓降系统 | - | - | - |
可调悬挂 | - | - | - |
胎压监测装置 | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶 | ● | ● | ● |
主动转向系统 | ● | - | ● |
并线提示系统 | - | - | - |
天窗 | ● | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● | ● |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
真皮方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - |
定速巡航系统 | ● | ● | ● |
自适应巡航控制 | - | - | - |
倒车雷达 | ● | ● | ● |
倒车影像 | ● | ● | ● |
自动倒车入位 | - | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | ● | - | ● |
真皮座椅 | ● | ● | ● |
运动座椅 | - | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
前排座椅电动调节 | ● | ● | ● |
后排座椅电动调节 | ● | ● | ● |
电动座椅记忆 | ● | ● | ● |
座椅加热 | ● | ● | ● |
座椅通风 | - | - | - |
座椅按摩 | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
第三排座椅 | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
电动后备箱盖 | ● | ● | ● |
GPS导航系统 | ● | ● | ● |
中控台液晶屏 | ● | ● | ● |
多媒体控制系统 | ● | ● | ● |
蓝牙/电话系统 | ● | ● | ● |
车载电视 | ● | ● | ● |
后排液晶屏 | ● | - | ● |
外接音源支持 | ● | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | ● | ● |
单碟CD | - | - | - |
多碟CD系统 | - | - | - |
单碟DVD | - | - | - |
多碟DVD系统 | ● | ● | ● |
2-3个音响扬声器 | - | - | - |
4-5个音响扬声器 | - | - | - |
6-7个音响扬声器 | - | - | - |
8个以上音响扬声器 | ● | ● | ● |
氙气大灯 | ● | ● | ● |
日间行车灯 | - | - | - |
感应大灯 | ● | ● | ● |
转向辅助灯 | ● | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | ● | ● |
前电动车窗 | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - | - |
后车窗遮阳帘 | ● | ● | ● |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
感应雨刷 | ● | ● | ● |
手动空调 | - | - | - |
自动空调 | ● | ● | ● |
后排出风口 | ● | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● | ● |
车内空气净化 | ● | ● | ● |
车载冰箱 | - | - | - |
新车指导价:42.39-60.39万