动力对比
动力方面，致悦搭载1.4T涡轮增压多点电喷全铝发动机，低功率版最大功率为88千瓦，峰值扭矩206牛米；高功率版最大功率为110千瓦，峰值扭矩为230牛米；传动方面，除了5速手动外，致悦匹配了7速双离合变速器。
2013款世嘉搭载“E效动力组合”，全新的1.6L CVVT发动机提供最功率86千瓦，最大扭矩为150牛米，相比前款有小幅提升，但性能远不及致悦；所匹配的全新AT8智能4速手自一体变速箱动力输出更平顺，油耗更经济。官方数据手动挡的百公里综合油耗仅为6.7升，自动挡的成绩为7.3升。
| 产品名称 | 世嘉 两厢 1.6L | Ottimo致悦 1.4T低功版 |
Ottimo致悦 1.4T高功版 |
| 排量(L) | 1.6L | 1.4L | 1.4L |
| 进气方式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kW) | 86 | 88 | 110 |
| 最大扭矩(Nm) | 150 | 206 | 230 |
| 变速箱 | 4挡手自一体 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
保养对比
保养方面，致悦享受厂商提供的三年或10万公里整车质保，每5000公里做一次小保养（如更换机油机滤等）价格在400元左右，每隔20000公里做一次大保养，更换三滤的费用在800元左右。
世嘉提供的整车质保也升级为三年或10万公里，首次保养免费（最好在3000-5000公里），每5000公里做一次小保养（如更换机油机滤等）价格在300元左右，每隔20000公里做一次大保养，更换三滤的费用在400元左右，相比之下更有优势。
| 产品名称 | 世嘉 两厢 1.6L 自动乐享型 | Ottimo致悦 1.4T 自动舒适版 |
| 厂商报价 | 12.98万 | 13.88万 |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | ● |
| 车身稳定控制 | - | ● |
| 定速巡航系统 | ● | - |
| 扬声器系统 | 6喇叭 | 4喇叭 |
| 后视镜加热 | ● | - |
| 自动空调 | ● | - |
在配置方面，我们对比两款车型的主力配置车型，可以发现两者各有侧重，致悦并没有因为是全新车型而在配置上给予更多，主要提升主被动安全性；而世嘉不仅售价更低，时间上还有不小的优惠，性价比更高一些。
点评：对于初级购车者，在面对相同价位的不同车型，更方面的衡量是必不可少的。世嘉上市多年并没有廉颇老矣，更显扎实的驾乘感受以及在保养便利性方面的优势，使其更适合寻求稳定的消费者选择；而全新的致悦则以更年轻化的设计和1.4T+7速双离合的动力系统，来吸引更喜欢新生事物的年轻消费者。
