1风格不同的外观对比

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　　家用紧凑两厢车市场的需求日渐旺盛，更多的新车型加入丰富着选择，而刚刚上市的广汽菲亚特致悦是一款少有的意大利风格车型，为紧凑家用两厢车市场带来一份新鲜感，在这个车型级别，还有一款同样独特的老将——东风雪铁龙世嘉，经过换装新动力依然焕发着光彩，也是不错的选择。

　　作为广汽菲亚特国产的第二款车型——Ottimo致悦，搭载1.4T+7速双离合变速器的动力，指导售价区间为10.88-15.88万元。广汽菲亚特Ottimo致悦是一款基于菲翔的两厢版本车型，致悦对外观进行了重新设计，由菲亚特全球设计中心打造。作为同级别唯一一款一意大利风格的车型，时尚的造型更能俘获年轻人的审美。

　　相比前脸设计，致悦的车尾表现出更多自己独有的特色，分体式尾灯内部细节精致，悬浮造型的后雾灯和倒车灯加入了精致的镀铬装饰。小尾翼、鲨鱼鳍天线等时髦配置都有配备。牌照区的造型看上去则多少有些不精神

　　世嘉两厢的指导售价为10.78-12.98万元，实际行情要比刚上市的致悦有一定优惠。2013款世嘉在外观上基本延续了中期改款的设计，雪铁龙新家族脸谱的进气格栅造型立体，配黑长条状的前大灯，要比老款更容易让人接受，LED尾灯视觉效果也更丰富，当年特立独行的设计，如今已经为人所接受。

　　车身尺寸，除了车身高度略低外，整体上致悦全面超越世嘉两厢，达到2708毫米的轴距更是当下新一代紧凑车型的标准。大倾角的C柱和圆滑的尾部设计，体现着意大利和法国不同的审美观。两者都是各自三厢版本的衍生车型，致悦在努力表现出与菲翔的不同，而世嘉两厢与三厢版完全相同的前脸设计，在设计上有些偷懒。

2内饰空间对比

内饰空间对比

　　致悦的内饰基本延续了菲翔的设计，向驾驶员一侧偏置的中控台设计，更符合偏重运动气息的年轻消费者。多功能按键的方向盘，以及空调出风口的银色装饰，都完全照搬菲翔的设计。内饰面料及配色方面提供灰黑织物、真皮，以及Nappa真皮三种，还有用灰色和黑色可选。

　　世嘉的内饰设计简约，独特的固定式方向盘设计，也并没有因为设计年代的原因而显得过时，软质材料的使用依然拥有不错的亲和力和档次感。

　　空间方面，致悦与菲翔一样有着相同的2708毫米轴距，这在同级别紧凑车型中领先水平。虽然是两厢车，但后备箱空间并不小，可分比例放倒的后排座椅也增加了扩展性。中控台侧面、前后中央扶手等处的储物格设计丰富，细节很是到位。

　　世嘉的空间表现与老款基本无异，2610毫米的轴距在如今的紧凑车型中已经没有什么优势了。前座的头部空间比较充裕，丝毫感觉不到压抑，后排的腿部也有良好的空间表现，只是靠背倾角不大，长时间乘坐会略显疲劳。

3动力保养对比

动力对比

　　动力方面，致悦搭载1.4T涡轮增压多点电喷全铝发动机，低功率版最大功率为88千瓦，峰值扭矩206牛米；高功率版最大功率为110千瓦，峰值扭矩为230牛米；传动方面，除了5速手动外，致悦匹配了7速双离合变速器。

　　2013款世嘉搭载“E效动力组合”，全新的1.6L CVVT发动机提供最功率86千瓦，最大扭矩为150牛米，相比前款有小幅提升，但性能远不及致悦；所匹配的全新AT8智能4速手自一体变速箱动力输出更平顺，油耗更经济。官方数据手动挡的百公里综合油耗仅为6.7升，自动挡的成绩为7.3升。

保养对比

　　保养方面，致悦享受厂商提供的三年或10万公里整车质保，每5000公里做一次小保养（如更换机油机滤等）价格在400元左右，每隔20000公里做一次大保养，更换三滤的费用在800元左右。

　　世嘉提供的整车质保也升级为三年或10万公里，首次保养免费（最好在3000-5000公里），每5000公里做一次小保养（如更换机油机滤等）价格在300元左右，每隔20000公里做一次大保养，更换三滤的费用在400元左右，相比之下更有优势。

　　在配置方面，我们对比两款车型的主力配置车型，可以发现两者各有侧重，致悦并没有因为是全新车型而在配置上给予更多，主要提升主被动安全性；而世嘉不仅售价更低，时间上还有不小的优惠，性价比更高一些。

　　点评：对于初级购车者，在面对相同价位的不同车型，更方面的衡量是必不可少的。世嘉上市多年并没有廉颇老矣，更显扎实的驾乘感受以及在保养便利性方面的优势，使其更适合寻求稳定的消费者选择；而全新的致悦则以更年轻化的设计和1.4T+7速双离合的动力系统，来吸引更喜欢新生事物的年轻消费者。

4对比车型参数配置表

【对比车型参数配置表】