车型三：北京现代雅绅特
售价：7.18万元（8万元以内）
销量：42527台（2010年1-6月）
直补：暂没有
现代雅绅特和起亚RIO锐欧都属于一个小车平台的产品。雅绅特的原型车是韩国现代第六代accent，在外形上采用了比较圆润的设计，整体线条非常流畅。2500mm的轴距长度使车内的腿部与头部空间还都比较宽裕。尽管上市几年，已经让雅绅特丧失了足够的新鲜感受，但作为家用代步小车，其合理售价以及实用性还是值得表扬的，所以销量能够每月达到7000台就不奇怪了。
北京现代雅绅特
和外观一样，雅绅特内部并不时尚，但深浅色彩搭配家用气氛很不错。关键的是其内部做工也好于自主产品，没有那种通常的构件松垮或异响。虽然谈不上精致，但还是比较细致，钣金工艺内饰装配以及车门密封度都做得不错。
雅绅特的内饰设计
雅绅特空调出风口面积较大，炎炎夏日，通常开到2挡就可以很快给车内提供凉快的用车环境。1.4L车型尽管更适合锐欧这种小车型，但带空调的油耗以及动力符合比较突出，特别是针对1.4L自动档车型更为严重。倒不是空调制冷效率不够，而是动力受到空调影响会比较大。好在8万元内我们可以选择入门的手动挡车型，这样一来可以降低动力输出的耗损。
在首批直补3000元名单上，出现了RIO锐欧却没有雅绅特，在一定程度上会导致消费者的进一步观望，好在雅绅特一直以来都存在灵活的优惠机制，所以其暂时销售并不会受到影响，反而是直补3000元有可能导致原本较大的降价力度缩水。
雅绅特的4门电动车窗
配置也是很多消费者满意雅绅特的地方，1.4L入门手动车型除开驾驶席安全气囊，还有ABS+EBD，前后排电动车窗，甚至拥有四轮碟啥，在一些基础功能细节方面雅绅特做得比同平台锐欧RIO要好。
雅绅特的1.4L发动机
清凉支招：夏季，车内高温让车主苦不堪言，而汽车空调则使得这一问题迎刃而解。不过，有得必有失，车载空调的使用，在降低了车内温度的同时，也无形中增加了汽车的耗油量。因此，一些车主为了省油，车内温度再高也舍不得开空调，而用开窗通风的方法来降低车内温度。但有时这种办法并不是什么时候都有效。
汽车在市区内行使因为车速低，这种做法有一定可取的。然而一旦车速提高，尤其是在高速公路上行驶时，就适得其反了。当车速超过80km/h时，由于开启车窗而增加的空气后拉阻力，使得由此多耗费的燃油与开空调耗费的燃油相比，可以说是有过之而无不及，所以此时开窗通风会得不偿失。
