忽悠手段 加价提车
　　
　　也许这算不上是忽悠，因为这是明明白白的告诉你，想提车？多花点钱吧，否则就排队等着，多久呢？就在那很近的未来。其实想想也知道，需要预定和想提前拿车就多花钱，其实是很矛盾两句话，或者是否也可以理解为市场的垄断呢？这种加价提车问题一般都是出现在新上市车型或者热销车型，比如刚刚上市的途观和高尔夫6，而且一定要加上加价王本田CR-V。

目前加价比较严重的车型高尔夫6（左上）途观（右上）Q5（左下）CR-V（右下）

　　刚上市的一些新车可能会因为其关注度高以及因为新车型在身产线上的产量暂时不能达到需求量而导致了货源稀缺，总是说下线上市的第一批车使用的材料会是最好的，但是我不得不告诉你，汽车厂家比我们汽车消费者要精明太多了，你是算计不过他们的。

　　所以如果你不是不买它就不能上班，不买它就不成了的话不妨等等。像上面说的，因为新车刚下线所以其产量并没有达到饱和，而等一小段时间以后产量上来了，车源足了，因为同品牌经销商之间的自我竞争，以及我们消费者对于新车的关注度逐渐的冷却，那么该车慢慢的就不会再加价了，同时它也不再是“物以稀为贵”了。

加价感觉不爽？不妨去了解下其它不加价的车型

　　而对于途观、CR-V这种用“饥饿疗法”来作为销售手段的车型来说，确实没有什么太好的避免手段，因为比如本田汽车曾经多次宣称自己旗下的汽车经销商不会有加价提车的现象，甚至最近“风声鹊起”的上海大众汽车对旗下车型加价不管不已至默许，但是不管是CR-V还是途观都存在着很严重的加价提车行为。比如目前市场上的本田CR-V等车好几个月否则多花4万大元先提车。

编者小结：

　　如果就是爱上了这样的车但是又不想加价提车当“冤大头”，不妨就等着吧，不过一定要注意以下几点：订单上面的订一定要是“订”不能用“定”，这关系到如果出现意外情况是否可以退定金的问题，再有就是让你订车等仨月，切记两个月的时候开始催促，因为一般汽车经销商在给你订车的时候都会有一定的富余量，而这种加价提车的紧俏车型一般都会给自己留下至少半个月至一个月的时间，如果这时候有了“冤大头”，那么你的车就被提前卖掉了。