M1是奇瑞汽车的高端品牌瑞麒推出的第一款车型，外观俏皮的它在做工和用料上面也比奇瑞先前的小车有了不小的提升。先期推出的M1均为1.3L排量，后期增加了1.0L排量的车型。1.0L的瑞麒M1采用了一台472FB发动机，它是由原来QQ3使用的1.1升SQR472发动机减少行程而得到的，最大功率仍为50kW。
瑞麒M1
虽然这台发动机没有太多先进技术，但是其成熟度已经为先前的QQ3所证明，另外通用的零部件也大大降低了日常维修保养的费用。由于M1在这四款车型中最重，整备质量达到了990kG，因此它的综合油耗也达到了6.7L，不过相对于一般的小型车或者微型车而言，M1的油耗还是比较低的。
瑞麒M1
瑞麒M1以“数字化精品小车”为卖点，配置上自然也重点以数字化系统为主，其核心都体现在数字化中置仪表上，包括车速、燃油续航里程、保养里程提示、瞬时油耗、音响信息显示、倒车雷达距离显示等诸多信息都在中置数字仪表上体现了出来，十分契合年轻用户的口味。
瑞麒M1前控制台
而M1的高配车型更是拥有电调大灯、电动天窗、可选装6气囊等高端配置。除开数字化之外，M1也在NVH（噪音振动）控制等方面下足了功夫，足见奇瑞对新立高端品牌瑞麒的重视程度。
瑞麒M1发动机舱
编辑点评：
瑞麒M1在车身底盘整体性、噪音控制等很多方面都较奇瑞以前的小车有了不小的进步，但是由于品牌认可度和起初价位的关系，M1的初期销量并不是太理想，不过现在已经有慢热的迹象。对于喜欢个性和数字化设备的消费者来说，M1也很合适。
