内饰依然运动 舒适配置有缺陷

　　打开车门，门槛上GTI迎宾踏板提醒你进入的是一辆性能小车的驾驶室。放眼扫视POLO GTI的内饰设计很像高尔夫GTI，几乎完全相同的设计风格。内饰采用全黑色调，中控台造型与高尔夫GTI惊人相似，不过也没太大的新意，依然是大众的典型风格，以一款性能车的内饰设计而言，大众是失败的，四平八稳的中控风格实在没什么感觉。还有那对呆板的仪表盘设计，大众的运动可以添更多的时尚进去。

内饰依然运动 舒适配置有缺陷

　　当然，属于GTI的特质东西还是在POLO GTI上得到了进一步的巩固。方向盘红色明线缝刺激着你的驾驶欲望，而变速箱和手刹上也有道道红线，就算是地板垫上也围绕着一圈红色缝边，属于GTI的特质POLO GTI显然不会放过任何细节。

　　既然号称小钢炮，POLO GTI的方向盘上也集成了手动拨片换挡功能，增添了不少驾驶乐趣。三幅式方向盘握感不错，给人强烈的驾驶欲望，不过方向盘只追求观感，竟然没有集成任何多功能按键！

POLO GTI的方向盘上也集成了手动拨片换挡功能

　　POLO GTI的座椅设计也很运动化，坐进去后座椅的侧向包裹非常不错，当然目前还无法体验汽车在高速过弯时座椅的侧向包裹能力。

空间并不是POLO GTI的长项

　　POLO GTI的长宽高分别为3970/1682/1470mm，轴距为2470mm。行李箱容积达261L，而油箱容积则为45L，后排可四六放倒。应该说依然是一款典型小车，空间不是polo GTI的强项。

编辑总评：

　　对于POLO GTI我们或许更关注的是他为什么要进口而来？如今国产的高尔夫GTI价格已经在23.58万，而POLO GTI既然走性能路线，价格自然也基本要达到20万左右的区间。纵观整个性能车市场，POLO GTI显然是没有对手的，POLO GTI更像是高尔夫GTI的一个补充，况且现实来看，POLO GTI显然不是用来冲销量的，否则也不会采用进口这种低级的策略上市，进口POLO GTI显然是先试水而来了。在全新POLO上市之前，让POLO GTI先去给POLO赚个好名声也是个不错的办法。不过上海大众究竟打算什么时候引进全新POLO呢？再不引进国外就开始换代了！大众是进入中国汽车市场的元老级品牌，但希望不要倚老卖老，引进新产品的速度可以更快一些，加价销售那样伤害消费者的行为可以更少一些。