面对大众集团1.4TSI+DSG的黄金组合,我们选择了各方面最相近且最难抉择两款车型为您做购车解析。两款车型分别为新明锐1.4TSI逸俊版和速腾1.4TSI自动技术型,它们均属于1.4L排量性价比较高的车款,在售价方面也能够让大多数消费者接受。速腾1.4TSI自动技术型售价高于新明锐1.4TSI逸俊版,但仅高出1800元,相信不会打乱您的购车预算。
一、基本参数对比
从图片上观察,两者的设计风格都偏向运动与时尚。虽还不能算作前卫,但相对曾经古板的德国车造型,速腾与新明锐也算做有大的进化了。尤其新明锐,在摒弃曾经略显呆板的造型后焕然一新,更加适合各年龄段的消费者。
从整车尺寸上分析,两者均属于标准的紧凑级轿车。新明锐作为全新改款车型,在尺寸上比速腾略大。新明锐长、宽、高分别比速腾大出25mm、9mm、1mm,但两者源于同一平台,轴距同为2578mm,所以尺寸上的差距毫不影响乘坐空间。新明锐由于采用5门掀背式设计,所以后备箱可以营造出更大的行李空间,它的空间范围为560-1350L。但速腾527L的行李空间也可以称得上出色,这要比同级车型400L左右的空间好许多。
二、动力性参数对比
两者除了LOGO不同外,发动机及变速箱造型都是相同的。发动机体积很小,占发动机舱空间很小,这样的好处是散热更快,而且在碰撞时提供了较充裕的缓冲空间。题外话,对于维修技师而言,占发动机舱比较小的发动机修理更方便。
新明锐与速腾源自同一平台,在发动机、变速箱配备上也相同。两者都选用1.4TSI+DSG组合,可以使动力水平及排放水平达到非常高的水准。1.4TSI发动机最大功率96Kw,最大扭矩220Nm,相信关注大众汽车的朋友们都已能熟悉将其背出。对于这台发动机我只是想说一句话,它的动力水平已经达到甚至超出2.0L发动机。而7速DSG变速器却非常值得一提,它可以非常平顺且高效率的将动力传递到轮胎上。恕我直言,对于这台1.4TSI小排量引擎,配备这样齿轮比绵密的变速箱甚至有些“浪费”。但带来的好处是最高车速可轻松达到200公里每小时,相信这数据还有所保留。
● 更多详细技术参数对照请见下表:
产品名称 | 速腾 1.4TSI 自动豪华型 | 明锐 1.4T DSG逸尊版 |
产地属性 | 国产 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
款型 | 2010 | 2010 |
排量 | 1.4L | 1.4L |
最高车速 | 200Km/h | 200Km/h |
0-100加速时间 | 10.2s | 10s |
保修政策 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4544/1760/1461 | 4569/1769/1462 |
轴距(mm) | 2578 | 2578 |
车重(Kg) | 1425 | 1380 |
车体结构 | 三厢车 | 两厢半掀背车 |
车门数 | 4 | 5 |
座位数 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 55 | 55 |
行李箱容积(L) | 527 | 560-1350 |
汽缸容积(cc) | 1390 | 1390 |
工作方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L |
汽缸数 | 4 | 4 |
每缸气门数 | 4 | 4 |
压缩比 | 9.6 | |
气门结构 | DOHC | DOHC |
缸径 | 76.5 | 76.5 |
冲程 | 75.6 | 75.6 |
最大马力(Ps) | 131 | 131 |
最大功率(kW) | 96 | 96 |
最大功率转速(rpm) | 5000 | 5000 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 220 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 | 1750-3500 |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 | 93号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 |
排放标准 | 国IV+OBD | 国IV |
变速箱名称 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
挡位个数 | 7 | 7 |
变速箱类型 | DCT(双离合) | DCT(双离合) |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
前轮胎规格 | 205/55R16 | 205/55R16 |
后轮胎规格 | 205/55R16 | 205/55R16 |
备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - |
前排头部气囊(气帘) | - | ○ |
后排头部气囊(气帘) | - | ○ |
膝部气囊 | - | - |
电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - |
夜视系统 | - | - |
偏航提示 | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
陡坡缓降系统 | - | - |
可调悬挂 | - | - |
胎压监测装置 | - | ● |
零胎压继续行驶 | - | - |
主动转向系统 | - | - |
并线提示系统 | - | - |
全景风挡 | - | - |
天窗 | ● | ● |
全景天窗 | - | - |
运动版套装 | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● |
真皮方向盘 | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● |
多功能方向盘 | - | ● |
方向盘换挡 | - | - |
定速巡航系统 | ● | ● |
自适应巡航控制 | - | - |
倒车雷达 | ● | ● |
倒车影像 | - | - |
自动倒车入位 | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - |
真皮座椅 | ● | ● |
运动座椅 | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● |
前排座椅电动调节 | - | ● |
后排座椅手动调节 | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - |
电动座椅记忆 | - | - |
座椅加热 | - | ● |
座椅通风 | - | - |
座椅按摩 | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
第三排座椅 | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● |
后座中央扶手 | - | ● |
后排杯架 | ● | ● |
电动后备箱盖 | - | - |
GPS导航系统 | - | ○ |
中控台液晶屏 | - | ○ |
多媒体控制系统 | - | - |
蓝牙/电话系统 | - | ● |
车载电视 | - | - |
后排液晶屏 | - | - |
外接音源支持 | - | ● |
MP3/WMA支持 | ● | ● |
单碟CD | ● | - |
多碟CD系统 | - | ● |
单碟DVD | - | ○ |
多碟DVD系统 | - | - |
2-3个音响扬声器 | - | - |
4-5个音响扬声器 | - | - |
6-7个音响扬声器 | - | - |
8个以上音响扬声器 | ● | ● |
氙气大灯 | - | ○ |
感应大灯 | - | - |
转向辅助灯 | - | ○ |
前雾灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | - | - |
大灯清洗装置 | - | ○ |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | - | ● |
后视镜电动折叠 | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | ● |
后车窗遮阳帘 | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
感应雨刷 | - | ● |
手动空调 | - | - |
自动空调 | ● | ● |
后排出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● |
车内空气净化 | - | ● |
车载冰箱 | - | - |
12.79万2023款 200TSI 手动飞越版
前置前驱 5挡手动 三厢车
13.99万2023款 200TSI DSG飞越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.89万2023款 200TSI DSG超越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.99万2023款 300TSI DSG飞越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.89万2023款 300TSI DSG超越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
17.29万2023款 300TSI DSG卓越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.49万2023款 280TSI DSG超越Lite版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.89万2023款 280TSI DSG超越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
16.09万2023款 280TSI DSG超越Plus版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
17.29万2023款 280TSI DSG卓越Plus版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
新车指导价:12.79-17.29万