1外观对比

　　【汽车点评·导购·原创】

　　最近的紧凑级SUV市场似乎有些沉寂，不过对于准备购车的消费者来说，他们可不在乎这些，能买到让自己满意的车型才是最重要的。在紧凑级SUV市场中，逍客的销量一直都很不错，年轻时尚化的造型以及与同级别SUV相比相对全面的配置，使其备受关注。而在关注逍客的同时，也有不少消费者非常关心别克昂科拉到底怎么样，毕竟两款SUV整体售价接近，尺寸也差不太多，因此选择起来确实很纠结。接下来，我们就将两款车型放到一起，来一次针尖对麦芒的比试。

　　近日，日产针对逍客推出了新的小改款车型，名为2.0L XV炫版车型，整体上是以2.0L XV雷版的基础改动而来。而我的同事也刚刚介绍过新款炫版逍客，有兴趣的同学不妨点击下面图片阅读实拍文章。

　　外观方面，逍客的车头前脸非常精致，整体造型比较的时尚，新款炫版逍客的前保险杠改为了银色护板，同时圆形的雾灯加入了一圈镀铬装饰，简洁时尚的设计风格能被更多的消费者所接受。

　　别克昂科拉则是与逍客截然不同的一种风格，直瀑式的进气格栅与大灯组合在一起产生出非常凶悍的外表，而前保险杠和雾灯的设计基本上和逍客一样。前脸的整体造型极尽个性，当然过于高调的外表也会随之流失一部分购买群体。

　　逍客的车头大灯造型非常柔和，温文尔雅的设计更加的耐看，采用了不规则的大灯造型放到车头前脸上也是极为搭配。昂科拉由于定位更加年轻的缘故，大灯造型相比逍客要时尚一些，并且比逍客多了透镜，配置更丰富一些。

　　值得一提的是，逍客炫版配备了一套全景摄像头，车头、车尾以及左右两侧后视镜都隐藏着一枚摄像头，倒车时可以通过车内的屏幕来查看车身周围的情况，并且分辨率极高，使用的感觉相当到位。

　　从车身尺寸方面上来看，逍客的长宽高分别为4315×1783×1606毫米，而昂科拉的尺寸为4278×1774×1646毫米，数据方面逍客的长度还是有明显的优势的，轴距上逍客为2630毫米，昂科拉则是2555毫米，75毫米的轴距差使逍客的腿部空间更加出色。

　　逍客炫版依然使用的是五幅轮毂，搭配215/60 R17的轮胎，昂科拉则是多幅轮毂造型，轮胎尺寸为215/55 R18，比逍客炫版轮胎大了一寸。

　　逍客炫版的侧裙新增加了一套金属踏板，看上去更加的时尚一些，实际使用上对于上下车也能起到作用。昂科拉底部周围都是黑色的塑料材质，在节省成本的同时还能适当的增加些运动特征。

　　在车尾方面，逍客炫版同样也是带有银色护板，与车头正好产生前后呼应，银色的护板在黑色包围中更显的时尚一些。当然，这方面昂科拉做的也同样不错。整体造型上，逍客更宽的尾部看着更厚实，昂科拉上窄下宽的设计相对运动一些。

　　外观点评：当银色护板等装饰加入炫版逍客后，还真的能够与昂科拉的时尚媲美。两款车型的造型显示出不同的受众群体。外观配置上互有优势，相比之下，逍客的全景摄像头实用意义更大一些。

2内饰配置对比

　　而在内饰方面，逍客炫版的内饰颜色新增加了全新棕色打孔真皮座椅，专属内饰颜色明显提升了很强的质感，座椅软硬适中，腰部的包裹性也非常到位，并且带有四项电动座椅调节功能，即使是长途驾驶也不感到疲劳。

　　昂科拉双色拼接的座椅也是真皮材质，但是座垫与靠背为织物材料，只有两侧才是真皮材质，座椅调节方式上全系都采用手动调节，这点不如逍客更加的实用。

　　逍客炫版的中控台布局和其他款式一样，简洁的设计风格比较温馨，比较偏向居家的风格。对比之下，昂科拉的中控台布局就要更显得有科技感了，中控台上多媒体按键的布局很紧凑，功能也比较丰富，这点正好满足了年轻消费者的需求。

　　两款车型的方向盘造型我们都比较熟悉了，方向盘的手感也都比较不错，在功能上都装备了音响按键和蓝牙电话功能，不同的是逍客比昂科拉多了定速巡航按键，配置更丰富一点。

　　逍客炫版中控台上方的多媒体系统尺寸虽然不大，但是屏幕显示效果十分不错，看着很细腻，下方的音响系统造型还是比较保守的设计风格，按键排量的很整齐功能上带有AUX和USB接口。

　　逍客炫版的空调面板上只有三个旋钮，所有的空调制冷制热功能都通过旋钮来进行操作，并且采用的自动空调，虽然造型上比较单一，好在使用上很顺手。

　　昂科拉自动领先型的多媒体显示屏尺寸和逍客相差不多，并且彩色显示屏的视觉效果也比较细腻。不仅如此，昂科拉自动领先型带有安吉星系统，可以提供紧急救援等人性化的服务，这方面只有逍客的顶配车型才有配备。

　　与逍客不同的是，昂科拉的多媒体系统与空调面板的按键非常紧凑，但是使用起来非常的顺手，四个镀铬装饰旋钮看上去也非常精致。简单易用，时尚的造型相比逍客要更讨人喜欢。

　　逍客全系车型都装备了无钥启动/进入系统，虽然样式上不太好看，但不论使用还是科技感都要明显强于昂科拉，而且即使是昂科拉顶配车型也不带有此项功能。

　　内饰点评：从内饰造型上我们看出两款车型依然也是截然不同的两种风格，逍客更加的务实一些，从实用性上还是配置方面都比较的人性化，消费者比较关心的配置逍客基本上都能满足。昂科拉则更加年轻，尤其是中控台的布局深受人喜爱，虽然实用性不如逍客出色，好在内饰布局相对时尚一些。

3空间动力对比

　　储物空间方面，逍客将车内的空间利用的非常好，前排中央扶手的储物格及杯架的尺寸和深度都非常不错，而且逍客四个门板和手套箱的储物深度也很出色。储物格的设计虽然没有什么亮点，但是非常实用，这才是最重要的。

　　昂科拉的储物格相比逍客惊喜有余实用性不足，惊喜的是手套箱的上方还有一个储物格，但由于底部较平，因此空间并不算大，更适合放血小件物品。其他储物格虽然配备也都齐全，但是深度上不及逍客更宽敞。

　　逍客的后备箱地板极为平坦，而后备箱的储物容积最小为352升，可以将后排座椅按4/6比例放倒后获得更大的空间，当完全放倒之后可获得最大1513升的后备箱空间。昂科拉的后排座椅同样支持4/6比例放倒，最小容积为356升，最大容积则为1372升，与逍客相比还是差了一截。

　　动力方面上，炫版逍客使用的是一台代号为MR20DE的2.0L自吸发动机，最大功率为144马力，最大扭矩198牛米，与之匹配的是一台CVT变速箱，可模拟6个挡位工作。动力满足城市需求完全不成问题，并且CVT的变速箱还能在燃油消耗上有一定的节省。

　　昂科拉全系搭载1.4T发动机，带有双可变正时气门技术，最大功率140马力，最大扭矩200牛米，参数与逍客不相上下。传动系统上搭配一台二代S6 6挡手自一体变速箱。在这里涡轮发动机并未占到甜头，油耗表现上也不如逍客更节能。

　　编辑点评：尽管昂科拉采用了涡轮增压发动机，但是实际的表现和逍客相差无几，因此更加强调个性的昂科拉更适合年轻消费者。而务实且居家风格的逍客受众群体更宽广，同样的动力性能下更加节油，这肯定是消费者最愿意看到的结果。

4车型参数配置对比