无论是内饰的造型还是用料上,昊锐旅行版都与三厢版昊锐看齐。内饰的颜色则是这款进口昊锐旅行版的一个亮点,新增加的黑色内饰质感相当不错,并且也只出现在昊锐旅行版的身上,这是三厢版所没有的。
四幅多功能方向盘依然是斯柯达家族式造型,粗壮的方向盘手感较为舒适,多功能按键则是我们最常用到的基本功能。多媒体导航系统型号为RNS315,虽然屏幕分辨率要比RNS510差一些,但是功能足以满足消费者的需求。
空调面板的造型相信熟知大众品牌的消费者都已经非常的熟悉了,限量版昊锐旅行版前后排都带有座椅加热功能,尊贵型昊锐旅行只有前排带有座椅加热。
昊锐旅行版限量版的前排座椅腰部支撑结构比较到位,座椅的面积也是比较的宽大并且乘坐舒适感很好,副驾驶同样支持电动座椅调节。得益于2761毫米的轴距,后排的腿部空间相当充裕,不过并不特别影响中间乘客的舒适。全景天窗所带来的后处就是当你坐在后排就可仰望天空,感受大自然的魅力。
储物空间是旅行版的最大优势,昊锐旅行版的尾门开启角度相当大,对于放置较大物品时也不会感觉到不方便。后备箱的储物空间达到了603L,当后排座椅完全放倒后立刻迸出出1865L的储物空间,储物能力惊人。
当然后排座椅放倒并不是常有的事,平整的地板还能以多种形式组合,当放置旅行箱等物品时,两边的滑轨和分隔装置保证物体不会在行驶当中出现滑动现象。其他储物空间上,修长扶手箱放置矮的物品还好,放一些例如我们此前常用来测试的水瓶就比较困难了,这一点不够实用。
动力方面,昊锐旅行版使用的还是那台代号为EA888的2.0T发动机,传动系统也依然是6速DSG变速箱,完全在你的意料之内,这套动力组合的参数想必大家已烂熟于心,因此就不在赘述了。值得一提的是,变速箱的挡板造型有所改动,而且DSG的标示位置更加的突出了,好在是6速的要不不敢这么做。
编辑点评:如今旅行车蓬勃的发展离不开消费者日益渐长的需求,众多旅行车的迸发也给消费者众多的选择。无论是对比豪华品牌的旅行车,还是同级别车型,斯柯达的性价比一直都很不错。超级诱人的空间,流畅的外形和实惠的价格,都使得昊锐旅行版拥有不俗的竞争力。