[汽车点评网 导购]  作为上海大众今年的一款重量级新车，途观已经定于本月26日上市，从厂家之前公布的参数配置我们得知，此次共有两种排量共七款车型上市，分为两驱和四驱两种系统，并且对应都会版、风尚版、菁英版、旗舰版四个版本。

　　今天我们为大家介绍一下途观自动档的最低配车型——1.8TSI 手自一体都会版，一起来看一下。

外观篇——低配更为素净，轮胎缩水

　　途观较进口Tiguan在外观上有细微的改变，首先就是车头部分，前进气格栅由之前的U型大嘴变为更宽的倒梯形设计，镀铬横条也更为细致，这种设计是大众家族车型最新的设计方向，在高尔夫6身上就有所体现。此次实拍的是途观的低配车型，和高配车型的进气格栅也有所不同，其中途观的高配车型有4条镀铬横条，低配的只有两条。

　　大灯的造型没有任何改变，此次实拍车型的远近光采用了普通的卤素灯泡，配置却有所缩水，带有AFS随动转向功能的氙气大灯和大灯清洗系统只在高配车型上出现。

　　国产途观轴距加长80mm达到了2684mm，与本田CR-V的2620mm和丰田RAV4的2660mm轴距相比优势明显，轴距加长的部分全部用于后排空间的改善，这点从我们后面的空间体验中就能看出来。

　　途观的尾部造型改变不大，双排气管外圈均用镀铬装饰。车型之间在尾部的标注方式有所不同，其中1.8T车型采用了银和红双色标注，而2.0T车型为红色标志；而且四驱车型上均有“4MOTION”的小标。

　　除了上面介绍的几点外，途观的高低配车型在外观上主要有以下几处不同：

　　1、都会版取消了车顶行李架、车窗边缘与车门下方以及后保险杠上的银色饰条。

　　2、都会版的后视镜取消了迎宾灯，但是转向灯还保留。

　　3、旗舰版和菁英版保留了进口车型规格为235/55R17的17寸轮毂，剩余车型均为215/65R16的16寸轮毂，但是轮胎均由原来的日本产普利司通变为了韩泰品牌。