1英朗：主打轿跑外形的家用选择

　　[汽车点评网 导购]  又到年关了！打理回顾完了去年的成绩，不少朋友已经开始谋划起明年。大家都琢磨着趁春节给自己添置点什么，好让自己明年的生活再上一个台阶。作为一家汽车媒体，我们的第一建议自然是买辆车啦——能够方便自己的出行、提升生活质量，更进一步扩大了生活圈子，对于事业正在上升期的诸位来说，无疑是前进道路上的一大有力臂助！

　　我们今天将目光聚焦到时下颇为火爆的两厢紧凑型市场——随着消费人群的年轻化，动感张扬的两厢车成为了时下国人购车时的主流选择。厂商也乐于在这个新兴市场中发力，新车频出！我们今天推荐的这6款产品，大多是上市时间不长的新车，市面上的保有量还比较稀少，绝对是彰显个性的选择；另外还有几辆久经市场考验的产品，口碑评价极高，是追求品质、实用性的首选。

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通用别克 英朗——主打轿跑外形的家用选择
价格区间：13.49万-18.59万

　　英朗在外形上堪称性感动人，但由于几乎和欧宝雅特一摸一样，很难给人以惊艳感。别克家族传统的直瀑式的中网上加以镀铬装饰，颇显大气；搭配鹰眼形的前大灯与菱形的雾灯组，犀利的运动感油然而生；倒梯形的进气格栅好似一张笑脸，让整个前脸一下子鲜活生动了起来。

　　英朗的侧面轮廓在C柱之前都与新君威极为相似，五门轿跑式车身时尚动感，赋予了英朗动力十足的激情，尤其是从斜后方看上去，前倾的姿态给人一种感觉——它随时都会呼啸而去，只留给你一个远去的背影。

 

　　别克家族近期的产品，内饰设计风格极为相似——360°环抱式设计，增强了驾驶者被包围的感觉，一种“一切尽在掌握”的感觉油然而生。同时为了满足消费者对于个性化的需求，不同排量的车型内饰颜色搭配也略有差异。

　　虽然以运动作为卖点，但其实大多数紧凑型车针对的还是家用市场，车内空间能否满足一家三口的的乘坐需要，也是一款车能否大卖的关键，在这方面，拥有2685mm轴距的英朗不负众望，实际乘坐时的表现令人满意。

 

英朗的后备箱容积属于两厢紧凑型中的

　　英朗的后备箱空间大小为375L，在紧凑型两厢车中也算是正常水平了，继承了两厢车开口大的有点，取放物品的比较方便；同时全系车型支持后排座椅按比例放倒，在装载大件物品时可以灵活运用。

　　英朗的动力选择颇为丰富，1.6L与1.8L两款发动机来自于科鲁兹，除了1.6L的低配车型搭配5速手动变速箱外，其余均采用那款S6手自一体变速箱。

　　主推的1.6T发动机正是君威使用的那一款，只不过在英朗上调校的更为激进——在5800转时能够输出135kW的最大功率，并能在4000转时爆发出235Nm的最大扭矩。而且还具备Superboost超推进功能，可以在5秒内使发动机的峰值扭矩达到266Nm！让您从对手身边呼啸而过，只给他留一个背影！

 

除了最低配搭配5挡手动变速箱（左）外，其余车型均采用S6手自一体变速箱

　　这里特别要提一下的是英朗的后悬挂，采用扭力梁式悬挂组合“瓦特连杆”，虽然号称能够改善扭力梁悬挂的弊端，但从运动天赋上来说，还是差多连杆悬挂一筹，其操控表现恐怕要比那些真正的运动高手还要稍逊不少。

● 点评：

　　虽然那款1.6T发动机堪称激情澎湃，但受到后悬挂的拖累，英朗注定了不会是一辆“弯道杀手”；而且那款S6手自一体变速箱的调校也偏重经济性，在激烈驾驶时难免会有拖沓的感觉。这还是一辆主打运动、时尚外形的家用车，如果您想在何时何地都成为诸人的视觉焦点，不妨重点考虑一下这款别克的新车。

2高尔夫6：可以偶尔撒把野的德系小钢炮

一汽-大众 高尔夫6——可以偶尔撒把野的德系小钢炮
价格区间：11.88万-16.68万

　　说到两厢紧凑型车，就不能不提到高尔夫6了，大众家族最近主推1.4TSI+DSG动力系统，在紧凑型市场上大有掀起“动力革命”的意思。

　　当然，高尔夫6首先是在外形上对大众的家族脸谱来了一次革命。大众品牌设计总监瓦尔特·德·席尔瓦首先否定了大众近几年在外观上向奥迪靠拢的思路，摈弃了原先的U型一体式中网；瓦尔特用两条极致简约的水平线向乔治亚罗与瓦库斯致敬，更是向世人宣布了大众传统的回归。

　　而且在外观方面，高尔夫6也一改大众车这几年一贯的低调，简约的线条勾勒出时尚的两厢车身，复古的细节设计中隐含着犀利，不惧怕任何对手的挑战。

　　拉开高尔夫6的车门，扑面而来的熟悉感真是让人对大众的模块式生产又爱又恨——虽然大众总能用一些细节设计让你轻松区分出它与速腾、迈腾之间的差异，但整体大同小异的风格难免让人审美疲劳。

　　高尔夫6的车内空间表现也不赖：以身高一米七五的乘客为例，坐入高尔夫6前排，头部到车顶依然能有一拳以上的距离；最让我们满意的还是后排头部空间，并不比前排差，能够达到两拳，腿部也能有一拳以上的活动空间。

 

高尔夫6的车内空间满足三口之家使用，足矣

　　而那款小排量的1.4TSI发动机，拥有涡轮增压和缸内直喷两大技术亮点，能够输出96kW/5000rpm的最大功率，并在1750-3500rpm时持续爆发220Nm的最大扭矩。看得出来，厂家很在乎它的低扭输出，这样的调校适合在城市中行驶，起步、超车都会比一般车型有优势。

 

1.4TSI+DSG的动力组合，既拥有澎湃的动力，同时也兼顾了油耗经济性

　　在变速箱方面，虽然MQ系列的手动变速箱非常经典，操控手感也让人留恋，但高尔夫6搭配的7挡DSG双离合手自一体变速箱的油耗更低、操纵也更为简便轻松。

　　这款双离合变速箱采用干式离合器，相比大众之前推出的采用湿式离合器的DQ250 6速DSG变速箱，优势在于动力传输效率更高且变速箱齿比更密、动力输出更为平顺，但却只能承受250Nm的扭矩输出，而非前者的350Nm，搭配峰值扭矩仅为220Nm的1.4TSI发动机倒是刚刚好。

● 点评：

　　高尔夫6适合作为一辆年轻人的居家代步之选，偶尔您想撒把野，德国人严谨的底盘调校、低调但绝不温顺的1.4TSI发动机，也能让你过一把操控瘾，加上ESP的适时介入，更多了几分安全。考虑到它各方面的品质表现，其11.88万-16.68万的定价堪称厚道了，推荐给那些注重品质与性价比的消费者。

3北京现代i30：韩国车标，欧洲血统

北京现代 i30——韩国车标，欧洲血统
价格区间：9.98万-14.18万

　　北京现代出产的伊兰特与悦动均在国内市场上取得了不错的市场成绩，但一直在两厢车市场少一辆拳头产品，不得不说是个遗憾。这个尴尬随着i30的上市而自然消失了。

　　i30于2007年由现代汽车在德国法兰克福设计中心主导设计，在欧洲已经销售近两年，销量一直不错，这也是北京现代将其引入国内的一大原因。从外观上看，它没有亚洲厂商普遍的“中庸”风格，线条简洁流畅，造型特点更像是欧系车。前脸给人印象最深的就是车前盖上隆起的硬朗线条，颇有肌肉感；不规则的前大灯看上去非常锐利，配合几乎快眯成一条缝儿的中网，看上去更有几分运动感。

 

i30是北京现代的首款两厢产品

　　车身侧面内凹的处理延续了前脸紧凑饱满的感觉，向后上扬的高腰线和结束得干净利落的车尾部都让其运动感愈发突出。尾灯、突出的后保险杠等寥寥几个元素构成的车尾部非常简洁，看上去有些空旷。另外狭小的车尾窗也实在让人对其的后视视野感到担心。

　　北京现代i30配备米色和黑色两种颜色的内饰可选，米色主打家用市场，而黑色主要迎合年轻人的胃口。饱满的中控台上布局合理的按钮很大，设计非常简洁，这样的设计更利于新人上手使用。

　　现代i30与起亚的ceed共用平台，车身长4245毫米、宽1775mm、高1480mm，轴距达到了与悦动相同的2650毫米。我们身高1.75m的编辑在保证舒适的坐姿的前提下试乘坐，不管是前排还是后排的头部及腿部空间都能有一定的富裕。

 

　　i30的行李箱容积非常大，正常情况下可达307L，后排座椅全部放倒后更是达到了1217L，这应该是i30作为家用车的最大亮点之一，不必为长途旅行携带太多的行李而担忧。

　　北京现代i30采用了1.6L和2.0L直列四缸发动机。1.6L发动机为最新研发的γ系列，最大输入功率可达90kW/6300转，峰值输出扭矩可达155Nm/4200转。而2.0L发动机表现则非常一般，最大功率105kw，最大扭矩186Nm。

● 点评：

　　虽然这辆在欧洲热销的两厢紧凑型车确实在各方面均表现不俗，但在购买它时仍然难免心生犹豫——要知道它已经在欧洲市场卖了两年，在技术与设计上并没有明显的优势，再加上韩国车一向在国内偏于低价的品牌形象，最低9.98万起的价格很容易让人觉得有些水分。幸好现在市面上的i30，普遍有8000元左右的优惠，对它感兴趣的朋友不妨亲自到店里去感受一下它的“混血魅力”。

4福克斯：锐利动感的街头战车

长安福特 福克斯——锐利动感的街头战车
价格区间：11.89万-15.39万

　　在那些追求驾驶乐趣的消费者眼中，福克斯一直是个热门选择，尤其是它两厢车型，在操控性上要比三厢车型好不少。随着越来越多新对手的出现，福特也不得不推出09款福克斯予以应对，更为锐利动感的新外形和一向让人称道的操控感受，让它成为了美系车在紧凑型市场中的代表者。

　　新福克斯前脸细节元素的变化，使其看上去更有运动感：前大灯采用不规则而尖锐的造型，配上黑底色更显得野性十足；加大了的进气隔栅更显大气，并且衬得两边的雾灯造型愈加凶狠；中网上的镀铬装饰条则在显示着它更加尊贵的身份。这些细节配合福特本就动感十足的“X”型前脸，更显攻击性。

 

侧面来看，福克斯好像一辆刚刚走下赛道的战车

　　而车身侧面的变化则更加微小了——几乎让人感觉不到，扎实的车身上，侧裙边、轮眉线条隆起，配合高腰线勾勒出充满阳刚气息的运动感。车尾部的变化也集中在细节部分：后尾灯里面使用了更多的白色；后雾灯与倒车灯则选择采用了更加扁宽的造型；后车窗面积增大，使得其下的牌照板位置下移，其角度也变得更加尖锐；运动版车型的后扰流板摈弃了原先的黑色，采用与车身同色的设计，造型也更加夸张突出；车尾部的防擦条也取消掉了。

　　新款的内饰设计相比老款并没有翻天覆地的变化，只是运用了更多的银色材质装饰，试图使车内更具有金属质感，只是材质视觉效果与手感都好像是塑料，给人一种廉价的感觉——从网友回馈来看，大多数人并不接受。

内饰塑料感强是福克斯为网友所诟病的地方

　　09款福克斯运动版车型的座椅也不再是老款织物与真皮结合的包裹方式，改为了全系织物包裹。我们身高一米八七的编辑坐入车内，虽然不是非常富裕，但也算是够用：

 

　　09款福克斯的动力核心继续延用了老款的1.8L与2.0L两款Duratec HE发动机，两者除了缸径大小不同排量有0.2L的差异外，其余如汽缸和气门数、冲程、压缩比及其他技术参数完全相同。

 

1.8L与2.0L两款Duratec HE发动机

　　福克斯的2.0L发动机虽然数据平平，在4000转以下稍嫌疲软，但当它冲过4500转时会变身为一名猛兽，迅猛的提速与精准的操控让驾驭它成为了一件车友为之乐此不疲的乐事。

　　在变速箱方面，福克斯全系倒是共有两款手动变速箱和一款手自动变速箱三种选择：除了2.0MT运动版使用的是动力传输更有效率、换挡感受更佳的MTX-75手动变速箱外，其余手动车型均搭载的是IB6变速箱；

 

在三款变速箱中，运动版MTX-75手动变速箱（上）无疑和发动机匹配得最好

　　而自动挡车型装配的为Sequential sport shaft手自动一体变速箱，特点是带有手动模式，可以在手动模式下直接2挡起步。只是相对时下的市场而言，四速自动变速箱技术较为落后，对于福克斯这种强调运动与操控性能的车来说，也远没有手动变速箱来得吸引人。

　　得益于拥有WRC血统的底盘设计，再加上出色的悬挂调校，福克斯能够给予驾驶者直接的路况反映和操控感受。悬挂系统依旧是前麦弗逊搭配后SLA Control Blade全独立悬挂系统，更难得的是其在硬朗和舒适之间找到了一个能让双方支持者都满意的平衡点——这也是为何国内有大量热爱操控的车迷和家庭用户都推崇这款产品。

● 点评：

　　福克斯、马自达3与沃尔沃S40均是建构在同一平台之上的，因此操控性也同样十分出色。福克斯驾驶起来虽然没有马自达3那么灵活，但感觉更扎实，开起来更平稳。如果不介意它继承自美国传统的高油耗，作为家庭、商务用车还都是不错的选择。日常使用中，我们感觉2.0L的车型的动力表现与1.8L车型相比并没有明显优势，感觉1.8L就够用了，并且更有经济优势；

　　但如果您更看重的是操控感受，官方指导价14.79万的两厢2.0 MT运动型才是当之无愧的首选，MTX-75手动变速箱能让您享受到更为直接的动力享受和纯粹的驾驶乐趣。

5世嘉：以操控做卖点，兼顾家用的选择

东风雪铁龙 世嘉——以操控做卖点，兼顾家用的选择
价格区间：10.88万-16.18万

　　从WRC开始，世嘉的原型车C4就与福克斯是一对难分高下的对手，在国内的民用市场上，后来的世嘉也有一股不输给福克斯的劲头。

　　在外形设计上，国产两厢世嘉与欧版现款C4基本一致，尽力保证了WRC血统，在外形上绝对吸引眼球：“眼尾上翘”的前大灯与进气隔栅组合成了一张张扬而人性化的前脸；独立雾灯则像是一对点缀在嘴两边的酒窝；两条向两侧隆起的线条将车前盖分成三部分；而家族传统的双镀铬条夹双人字型中网居于前脸正中，将这些元素集合在一起，融合成了一个整体。

 

世嘉的车身外观依然保留着WRC的血统影响，很动感

　　区别于进口C4三门版车型线条硬朗的尾部，国产世嘉的尾部线条圆润，没有那种逼人的棱角感，带有典型的欧式风格：饱满的轮廓让人对其内部空间充满期待，简约流畅的车身线条也在暗示着它的运动性能，同时在细节处融合了不少受到年轻消费者追捧的时尚元素——给人的感觉就是不过分张扬，但也绝不低调。

　　相比外观，世嘉的内饰更为激进，一进入车内，相信所有人都会被那个密布功能键的方向盘所吸引，其上还集成有灯光与转速显示，保证驾驶者在行驶时不仅手不用离开方向盘，连视线也可以主要集中在这方寸之间。

　　车内的空间表现也集成了法系车一贯的“有容乃大”，对于身高一米七的乘客而言，不论坐在前后排均能保证在一拳以上的头部空间，后排的腿部活动空间也在两拳左右。

 

 

法系车在车内空间上一向不含糊

　　后备箱385L的容积并不算大，但日常使用应该足够了，需要时可以放倒后排座椅来进一步扩充，装载大件物品还是很轻松的。

　　在动力方面，国内世嘉并没有选择与欧版C4相同的动力核心，而是与新款307一样：1.6L车型采用代号为TU5JP4的发动机，能够提供78kW/5750rpm的最大功率和142Nm/4000rpm的最大扭矩，算是同排量中中规中距的表现。

 

熟悉PSA集团的朋友一定不会对这两款发动机感到陌生

　　变速箱方面也没有什么惊喜，依然是标致307的五速手动变速箱和四速手自一体变速箱。后者运用了保时捷的Tiptronic技术，只是对普通消费者日常使用而言除了更为轻松外，其优势并不明显——反而没有5挡手动变速箱更具性价比。另外2.0L不提供手动挡车型选择，这不能不说是一个遗憾。

 

5速手动变速箱（左）更具性价比

　　虽然2.0L车型0-100km/h加速最快10S的成绩决定了这不是一款能让人血脉沸腾的“暴走战车”，但WRC血统所带来的扎实底盘，配合精准稳健的方向盘指向，还是让驾驶它充满了乐趣。偏硬的悬挂让连续过弯时的侧倾被控制在一定范围内，让驾驶者更有信心；同时注重韧性的调校也兼顾了车内乘客的舒适性。

　　其自动挡的优势在于其驾驶轻松，在路况拥堵的城市中，能够令驾驶者省力省心；而手动挡的优势在于更紧密的齿比，保证了动力输出的平顺和更为经济的油耗，在价格上也要比同配置的自动挡车型便宜1.3万，如何选择，就要看您的具体需要了。

● 点评：

　　世嘉不仅能够满足您操控的欲望，同时还拥有充裕的车内空间和注重科技性的内饰设计，再加上不输给同级车的丰富配置，作为一辆家用车也是不错的选择——定位相当能讨好那些时不时想撒把野的家庭男主人。

6奇瑞A3两厢：高性价比的自主运动两厢车

奇瑞汽车 奇瑞A3两厢——高性价比的自主运动两厢车
价格区间：7.48万-10.08万

　　奇瑞A3可以说是继QQ之后，奇瑞最为成功的车型了，先是以低廉的定价牢牢吸引住了各界的关注，接着推出两厢车型进一步丰富了产品线，再加上厚道的配置与时尚的外形，想不火？实在也挺难的。

　　显然大家对于奇瑞A3出自意大利著名设计公司平尼法瑞纳的外形设计还是十分肯定的，外观上轻松赢得了大多数人的认可：线条流畅、比例协调，给人感觉稳重而大气，改变了不少人对自主品牌“外观就是模仿”的认识。

 

奇瑞A3两厢车型更对年轻消费者的胃口

　　奇瑞A3在09年末迎来了一次重大改款——新款奇瑞A3最主要的变化就是全系标配了ESP系统，在自主紧凑型车中，这绝对是项大手笔！

　　对于ESP对提升车辆安全性能的巨大价值，国际学术界已基本形成共识。美国高速公路安全委员会(NHTSA)于2004年发表报告称，装备ESP的车辆将避免35%的碰撞事故，重心较高不易操控的SUV车型，事故避免率更可高达67%；美国保险公司公路安全协会(IIHS)，经过对全美数十万起车辆理赔事故的分析后也认为，ESP可以避免43%的致命碰撞事故，56%的致命单车失控事故及77-80%的致命翻车事故，每年可在美国挽救1万人的生命。

　　内饰没有外形那么炫目，不过也算是国产品牌中的中上游水平了：采用上深下浅的灰色系配色，看着简洁清爽；而且多采用弧线组合设计，避免了棱角的出现，让人感觉放松，正适合家庭用户的需要；用料也比较厚道，控制台上部使用了软性材质包裹，不仅手感更好，碰撞时也能更好的保护乘客。

也许没有外形那么让人激赏，但A3的内饰还是不错的

　　2550mm的车身轴距不长，而车内空间也只能算是够用：身高一米七的编辑坐入前排还好，头部能保证到车顶有两拳以上的空间；但后排有明显的下降，头部活动空间仅有一拳，腿部更是只有四指的活动空间。对于一般家庭使用也就是刚刚够用的水平。

 

车内空间对于一般家庭也就是刚刚够用

　　目前A3有1.6L、1.8L和2.0L三个排量选择，主打的还是1.6L ACTEO发动机，代号SQR481FD，为奇瑞自主研发的直列4缸引擎，能够输出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5挡手动变速箱，是一套动力输出偏向中、高转速的动力系统。称不上技术先进，动力输出也不够强劲，但满足日常城市使用足以，7.5L的百公里油耗也算是经济了。

动力系统虽然很难让您享受“速度与激情”，但满足日常代步绰绰有余

● 点评：

　　A3不仅具备由大师设计的外观内饰和不错的细节工艺，还拥有带副车架的四连杆后悬挂，在紧凑型级别的合资车型里也堪称复杂，相比市面上大多使用扭力梁式后悬挂的车型，能够给车内乘客带来更为舒适的乘坐感受与更佳的驾驶感受。

　　现在奇瑞A3全系均装配有ESP车身稳定系统——就是说，想买一辆带ESP的车型，奇瑞A3给出的最低价是不到8万元。对于那些追求安全的驾驶乐趣但又囊中羞涩的朋友，奇瑞A3无疑是个最具诱惑力的选择。（文/汽车点评网 谭明）

7车型参数列表

● 车型参数列表：

产品名称	世嘉 2.0手动夺冠型	福克斯 两厢2.0 MT运动型	高尔夫 1.4T自动豪华型
产地属性	国产	国产	国产
级别属性	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
推出年份	2009	2008	2009
排量	2.0L	2.0L	1.4L
最高车速	205Km/h	200Km/h	200Km/h
0-100加速时间			9.5s
等速下参考油耗	6L	5.9L	6L
保修政策	两年或6万公里	两年或4万公里	两年或6万公里
长/宽/高(mm)	4282/1773/1483	4342/1840/1500	4199/1786/1479
轴距(mm)	2610	2640	2578
前轮距(mm)	1501	1535	1540
后轮距(mm)	1489	1531	1513
车重(Kg)	1304	1345	1370
车体结构	两厢车	两厢车	两厢车
车门数	5	5	5
座位数	5	5	5
油箱容积(L)	60	55	55
行李箱容积(L)	385-1260	385-1245	350
汽缸容积(cc)	1997	1999	1390
工作方式	自然吸气	自然吸气	涡轮增压
气缸排列形式	L	L	L
汽缸数	4	4	4
每缸气门数	4	4	4
气门结构	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	147	141	131
最大功率(kW)	108	104	96
最大功率转速(rpm)	6000	6000	5000
最大扭矩(N·m)	200	180	220
最大扭矩转速(rpm)	4000	4000	1750-3500
燃油类型	汽油	汽油	汽油
燃油标号	93号	93号	93号
供油方式	多点电喷	多点电喷	直喷
缸盖材料	铝	铝	铝
缸体材料	铝	铝	铸铁
排放标准	欧IV	国IV	欧IV
变速箱名称	5挡手动	5挡手动	7挡双离合
挡位个数	5	5	7
变速箱类型	MT	MT	DCT(双离合)
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	后扭转梁随动臂式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
助力类型	机械液压助力	电子液压助力	电动助力
前制动器类型	通风盘式	盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式
前轮胎规格	205/55R16	205/55R16	205/55R16
后轮胎规格	205/55R16	205/55R16	205/55R16
备胎	全尺寸	全尺寸	全尺寸
驾驶座安全气囊	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●
前排侧气囊	-	●	●
后排侧气囊	-	-	-
前排头部气囊(气帘)	-	-	-
后排头部气囊(气帘)	-	-	-
膝部气囊	-	-	-
电子防盗	●	●	●
车内中控锁	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●
无钥匙启动系统	-	-	-
夜视系统			-
偏航提示			-
ABS防抱死刹车	●	●	●
制动力分配	●	●	●
刹车辅助	●	●	●
牵引力控制系统	-	●	●
车身稳定控制	-	●	●
自动驻车系统			●
陡坡缓降系统			-
可调悬挂	-	-	-
胎压监测装置	-	-	-
零胎压继续行驶	-	-	-
主动转向系统	-	-	-
并线提示系统			-
全景风挡	-	-	-
天窗	-	●	●
全景天窗	-	-	-
运动版套装	-	-	-
铝合金轮圈	●	●	●
真皮方向盘	-	●	●
方向盘上下调节	●	●	●
方向盘前后调节	●	●	●
多功能方向盘	●	●	●
方向盘换挡	-	-	-
定速巡航系统	●	-	●
自适应巡航控制			-
倒车雷达	●	●	●
倒车影像			-
自动倒车入位			-
行车电脑显示屏	●	●	●
HUD抬头数字显示	-	-	-
真皮座椅	-	-	●
运动座椅	-	●	●
座椅高低调节	●	●	●
腰部支撑调节	-	-	●
前排座椅电动调节	-	-	●
后排座椅手动调节			-
后排座椅电动调节			-
电动座椅记忆	-	-	-
座椅加热	-	-	-
座椅通风	-	-	-
座椅按摩			-
后排座椅整体放倒	-	-	-
后排座椅按比例放倒	●	●	●
第三排座椅			-
前座中央扶手	●	●	●
后座中央扶手	●	-	●
后排杯架	●	-	●
电动后备箱盖			-
GPS导航系统	-	-	○
中控台液晶屏	-	-	●
多媒体控制系统	-	-	-
蓝牙/电话系统	-	-	-
车载电视	-	-	-
后排液晶屏	-	-	-
外接音源支持	-	●	●
MP3/WMA支持	●	●	●
单碟CD	●	●	-
多碟CD系统	-	-	●
单碟DVD	-	-	-
多碟DVD系统	-	-	-
2-3个音响扬声器	-	-	-
4-5个音响扬声器	●	-	-
6-7个音响扬声器	-	●	-
8个以上音响扬声器	-	-	●
氙气大灯	-	-	○
感应大灯	-	-	●
转向辅助灯	-	-	○
前雾灯	●	●	●
大灯高度可调	●	-	●
大灯清洗装置	-	-	○
前电动车窗	●	●	●
后电动车窗	●	●	●
车窗防夹手功能	●	●	●
后视镜电动调节	●	●	●
后视镜加热	-	●	●
后视镜自动防眩目	-	-	●
后视镜电动折叠	●	-	-
后风挡遮阳帘	-	-	-
后车窗遮阳帘	-	-	-
遮阳板化妆镜	●	●	●
感应雨刷	-	-	●
手动空调	●	●	-
自动空调	-	-	●
后排出风口	-	●	●
温度分区控制	-	-	●
车内空气净化	-	-	●
车载冰箱	-	-	-

8车型参数列表（2）

● 车型参数列表：

产品名称	奇瑞A3 两厢 2.0AT 尊贵型	现代i30 2.0 自动尊享型	英朗 1.8L 自动豪华版
产地属性	国产	国产	国产
级别属性	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
推出年份	2009	2009	2010
排量	2.0L	2.0L	1.8L
最高车速	183Km/h	190Km/h	190Km/h
0-100加速时间			11.9s
等速下参考油耗		6.3L	7.7L
保修政策	四年或12万公里	两年或6万公里	两年或6万公里
长/宽/高(mm)	4282/1792/1467	4245/1775/1485	4419/1814/1487
轴距(mm)	2550	2650	2685
前轮距(mm)	1540		1544
后轮距(mm)	1530		1558
车重(Kg)	1375	1241	1430
车体结构	两厢车	两厢车	两厢车
车门数	5	4	5
座位数	5	5	5
油箱容积(L)	57		60
行李箱容积(L)			375
汽缸容积(cc)	1971	1975	1796
工作方式	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	L	L	L
汽缸数	4	4	4
每缸气门数	4	4	4
压缩比	10		10.8
气门结构	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	139	157	147
最大功率(kW)	102	115	108
最大功率转速(rpm)	5750	6200	6200
最大扭矩(N·m)	182	197	177
最大扭矩转速(rpm)	4300-4500	4600	3800
发动机特有技术		CVVT	Ecotec DVVT
燃油类型	汽油	汽油	汽油
燃油标号	93号	93号	93号
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝	铝	铝
缸体材料	铝	铝	铸铁
排放标准	国IV+OBD	国IV	国IV
变速箱名称	4挡手自一体	4档自动	6挡手自一体
挡位个数	4	4	6
变速箱类型	AT	AT	AT
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	多连杆，螺旋弹簧+稳定杆	拖拽臂式悬挂	复合扭力梁式后悬挂
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
前制动器类型	通风盘式	盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式
前轮胎规格	205/55R16	205/55R16	215/50R17
后轮胎规格	205/55R16	205/55R16	215/50R17
备胎	全尺寸	全尺寸	非全尺寸
驾驶座安全气囊	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●
前排侧气囊	●	-	●
后排侧气囊	-	-	-
前排头部气囊(气帘)	●	-	●
后排头部气囊(气帘)	●	-	●
膝部气囊	-	-	-
电子防盗	●	●	●
车内中控锁	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●
无钥匙启动系统	-	-	●
夜视系统	-	-	-
偏航提示	-	-	-
ABS防抱死刹车	●	●	●
制动力分配	●	●	●
刹车辅助	●	-	●
牵引力控制系统	●	-	●
车身稳定控制	●	-	●
自动驻车系统	-	-	-
陡坡缓降系统	-	-	-
可调悬挂	-	-	-
胎压监测装置	-	-	-
零胎压继续行驶	-	-	-
主动转向系统	-	-	-
并线提示系统	-	-	-
全景风挡	-	-	-
天窗	-	●	●
全景天窗	-	-	-
运动版套装	-	-	-
铝合金轮圈	●	●	●
真皮方向盘	-	●	●
方向盘上下调节	●	●	●
方向盘前后调节	-	●	●
多功能方向盘	●	●	●
方向盘换挡	-	-	●
定速巡航系统	●	-	-
自适应巡航控制	-	-	-
倒车雷达	●	●	●
倒车影像	-	-	-
自动倒车入位	-	-	-
行车电脑显示屏	●	●	●
HUD抬头数字显示	-	-	-
真皮座椅	●	●	●
运动座椅	-	-	-
座椅高低调节	●	●	●
腰部支撑调节	●	●	-
前排座椅电动调节	-	-	●
后排座椅手动调节	-	-	-
后排座椅电动调节	-	-	-
电动座椅记忆	-	-	-
座椅加热	-	●	●
座椅通风	-	-	-
座椅按摩	-	-	-
后排座椅整体放倒	-	-	-
后排座椅按比例放倒	●	●	●
第三排座椅	-	-	-
前座中央扶手	-	●	●
后座中央扶手	●	●	●
后排杯架	●	●	●
电动后备箱盖	-	-	-
GPS导航系统	-	-	●
中控台液晶屏	-	-	●
多媒体控制系统	-	-	-
蓝牙/电话系统	-	-	-
车载电视	-	-	-
后排液晶屏	-	-	-
外接音源支持	●	●	●
MP3/WMA支持	-	●	●
单碟CD	●	-	●
多碟CD系统	-	●	-
单碟DVD	-	-	-
多碟DVD系统	-	-	-
2-3个音响扬声器	-	-	-
4-5个音响扬声器	-	-	-
6-7个音响扬声器	-	●	●
8个以上音响扬声器	●	-	-
氙气大灯	-	-	-
感应大灯	●	-	●
转向辅助灯	-	-	-
前雾灯	●	●	●
大灯高度可调	●	-	-
大灯清洗装置	-	-	-
前电动车窗	●	●	●
后电动车窗	●	●	●
车窗防夹手功能	-	●	●
后视镜电动调节	●	●	●
后视镜加热	-	-	●
后视镜自动防眩目	-	-	-
后视镜电动折叠	-	-	-
后风挡遮阳帘	-	-	-
后车窗遮阳帘	-	-	-
遮阳板化妆镜	●	●	●
感应雨刷	●	-	-
手动空调	-	-	-
自动空调	●	●	●
后排出风口	-	-	-
温度分区控制	-	-	●
车内空气净化	-	-	●
车载冰箱	-	-	-