今年的销量榜很有意思，第三位东风悦达起亚K2和第二名北京现代瑞纳本是同根生，估计广大消费者也都心知肚明，两款车出自同一平台，共用同一套动力系统。同时进入三甲，有力的证明了这个车型平台的成功。北京现代位于首都，最新的第三工厂进一步增加了产能，而位于江苏盐城的东风悦达起亚无论产能还是经销商网络建设方面都逊于北京现代，这应该是两款车之间销量相差7万多辆的原因之一吧。另外，K2偏向运动的定位也影响了到他的销量。不过与去年相比，K2的销量猛增143.14%，大有赶超现代瑞纳的势头。
著名汽车设计师彼得希瑞尔赋予了起亚全新的外形风格。很明显，K2借鉴了不少大哥K5的设计元素，虎啸式中网、扁平的车头、简洁的侧面都充满了浓郁的起亚风格。尤其是高配车型上的盘式铝合金轮毂，很多人甚至只是为了这个轮毂而在小型车里果断的选择了K2，偏向运动的外观也让他和瑞纳的目标客户群能够有所区分，不至于同室操戈。
内饰方面，K2也加入了家族式设计语言，明显更偏向于运动定位。细心的读者可能已经发现，整个中控台都偏向驾驶员方向，K3、K5都有类似的设计。这个中控台也足够简洁，高配车型的大尺寸液晶屏占据了很大面积，两侧设有控制按钮和旋钮。下方是空调控制旋钮，跟人以简单易操作的感觉。同时仪表动感十足。
由于可瑞纳同平台，K2的空间表现和瑞纳基本一致。这次我们换了一个身高174cm的体验者做一演示。很明显，此时这款小车的空间表现要显得更好，毕竟身高和瑞纳的体验者差了8cm，这也充分说明一般身材的消费者能很轻松的在K2和瑞纳里找到舒适的坐姿。
K2和瑞纳共用动力系统，所以也提供1.4L车型和1.6L车型，由于整备质量几乎一直，两辆车的动力表现相差无几。个人感觉1.4L发动机能满足日常使用，也是起亚主推的发动机，但要想得到更轻松顺畅的驾驶感受，1.6L发动机是更好的选择。同样，与发动机配合的是5速手动或4速自动变速箱。
