● 可溃缩的转向柱和踏板

　　这项功能看似简单，但在我们接触最多的家用车中，有此设计的还真不是很多，在剧烈的碰撞，安全带可以把你拉紧，气囊可以保证你的头部不受硬性的撞击，但是不能保证的是，刚才还在你手中的方向盘，此时会毫无防备地压向你的胸部，你的脚踝则可能因为踏板的变形而受伤。

比亚迪F6具有可溃缩转向柱

POLO的踏板具有可溃缩功能

　　当然，如果你的车在设计之初就考虑到了转向柱和踏板的问题，并为他们设计上溃缩的功能，那么在碰撞发生时，他们就不会成为伤害你的凶手。

● 安全的内饰

　　什么是安全的内饰？在碰撞中，你的身体可能撞向车内的任何一个零部件，如果他们不够安全，那么最后令你受伤害的很可能就是他们。比如碰撞之后，经常出现的情况就是你的身体冲向中控台，那么此时，你会希望它足够柔软吧？但是大部分的小型车因为成本的原因都无法做到这点。这也就是为什么每次静态体验的时候，都十分关注中控台所用的材质。

江淮和悦在中控台使用了软性的塑料

新君越的环抱式中控台对于安全性也有一定帮助

　　当然除了中控台是软性塑料之外，车内其他部分也应该尽量减少使用硬质的材料，更不能有突出的部分，这将成为安全隐患。此外，除了材料之外，设计也是很重要的因素，环抱式的设计不仅能给成员带来安全感，在碰撞中也能有效地把乘员限制在车辆内部。

● 救援服务

　　事故发生之后，如何能够尽快取得救援当然是十分重要的，因为这可能关系到你和他人的生命，而在这个时候，或许你的手机恰好没电，或者已经不知道被撞飞到那里，而你又身处荒山野岭，可能连自己所处地方的名字都不知道，那么专业的救援服务就可能十分重要了。

　　G-BOOK系统就能很好地解决这个问题，只要连通之后，接线员就已经准确知道了你的位置，他们会主动帮你联系最近的医疗机构，所以这项功能在关键时候还是很有用的。但是现在有此配置的车型还很少。

● 编辑总结：

　　虽然在很多时候，一辆车的安全性和它的生产成本和价位有密不可分的联系，一辆10万元的车肯定不如一辆100万的车安全性好，但是在尽可能的情况下，我们当然需要一辆相对更加安全的车。

　　即使你的车足够安全，但是你没有安全驾驶的意识，从来不系安全带，开车更是横冲直撞，那么不好意思，即使最安全的车可能也救不了你。所以和主动、被动安全配置比起来，你心里面的安全意识才是首先能够救你与生死之间的。