凯越HRV将于明年年初换代已经不是什么新闻了，但目前我们只能从一些伪装谍照中依稀分辨新车型的模样，但实际上新凯越HRV就是基于上月刚在法兰克福车展上发布的欧宝新雅特而来的。既然我们现在还不完全清楚新凯越HRV的样子，那不妨来看看全新的第四代雅特，它们俩的相似度应该在90%以上。

● 外形设计不如上代车型硬朗 但鲜明的运动风格依在

　　虽然欧宝雅特这个名字的历史并不算长，但如果加上雅特的前身车型欧宝Kadett就可以说这个系列是欧宝发展历程中的元老级车系了。诞生于1937年的第一代Kadett是欧宝公司的开山之作，而全新的第四代雅特则在72年后发布。新车型在外形的基本设计风格上就有了很大的改变，除了单横条镀铬中网和上代车型有些传承关系外，其余部分毫无雷同之处。

　　新雅特的前脸很俊朗，虽然没有太多刀切斧砍而成的坚硬线条，但整体感觉依然带有鲜明的运动风格，这一定会受到年轻消费者的青睐。新雅特的前大灯造型和同门的新君威有几分相似，边角处也是镰刀形的转向灯，看上去灵动有神。而新雅特的中网肯定不会出现在明年国产的新凯越HRV上，它势必会被别克家族的瀑布式中网取代。

　　新雅特的侧面线条也有着不亚于前脸的吸引力，这再一次彰显了雅特的运动定位。但新车型也不只是在设计上有进步，车身尺寸的改变在轴距方面最为明显。现款凯越HRV的轴距为2600mm，这在主流紧凑型车中没有过多优势。而新雅特的轴距这次增加到2685mm，85mm的增长幅度将成为明年新凯越HRV值得炫耀的资本。

　　通用欧洲的副总裁马克·亚当斯在介绍新雅特时曾多次使用到诸如运动、时尚以及个性等词汇，但我们却想用可爱来形容新雅特的尾部造型。当然这种可爱也是建立在动感的基础之上，只是牌照框很像是在咧着嘴笑，十分拟人的表情。