东风雪铁龙 世嘉——最低配就能满足绝大部分需求
最低配价格：10.88万
刚刚推出三厢车型的世嘉，也是高关注度的车型。其原型车C4也在WRC上有让人血脉贲张的表演，再加上厂商搞出的诸如“307表兄弟”、“两厢福克斯直接对手”这种噱头，想不引人瞩目都难。
世嘉的外形上还带着C4的“拉力范儿”
在动力方面，世嘉的选择与新款307一样：1.6L车型采用代号为TU5JP4的发动机，能够提供78kW/5750rpm的最大功率和142Nm/4000rpm的最大扭矩，算是同排量中中规中距的表现。
1.6L（左）与2.0L两款发动机都已在PSA集团中服役多年
而2.0L的EW10A发动机被广泛使用在PSA集团的产品中，凯旋和新307装配的也是这一款。相比老款307搭载的EW10J4，它最大的特点就是内置有CVTS连续可变正时系统，可以调节变化进气量，进一步提升了低转速时的扭矩输出，能提供108kw的最大功率和200NM的最大扭矩。
变速箱方面也没有什么惊喜，依然是标致307的五速手动变速箱和四速手自一体变速箱。后者运用了保时捷的Tiptronic技术，只是对普通消费者日常使用而言除了更为轻松外，其优势并不明显——反而没有5挡手动变速箱更具性价比。另外2.0L不提供手动挡车型选择，这不能不说是一个遗憾。
从经济性考虑，我们还是更推荐5挡手动变速箱（左）
其自动挡的优势在于其驾驶轻松，在路况拥堵的城市中，能够令驾驶者省力省心；而手动挡的优势在于更紧密的齿比，保证了动力输出的平顺和更为经济的油耗，在价格上也要比同配置的自动挡车型便宜1.3万元。
舒适型相比最低配的时尚型要高出1万元，又多了哪些配置呢？
| 产品名称 | 世嘉 1.6手动时尚型 | 世嘉 1.6手动舒适型 |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 真皮座椅 | - | ● |
| 前座中央扶手 | - | ● |
| 后座中央扶手 | - | ● |
| 后排杯架 | - | ● |
| 4-5个音响扬声器 | ● | - |
| 6-7个音响扬声器 | - | ● |
| 手动空调 | ● | - |
| 自动空调 | - | ● |
| 温度分区控制 | - | ● |
诸如真皮方向盘、真皮座椅、前后排中央扶手和后排杯架的设计虽然看着有面子也贴心，但应该没多少人会纠缠这些来做选择；而喇叭也就是数量上有变化，对那些真正的音乐发烧友来说，高配的扬声器系统恐怕也讨不了多少好；而至于手动/自动空调的区别，与温度分区控制系统的有无，在万元的差价面前，有几个人会在乎？
● 点评：
如果你只是看中世嘉充裕的内里空间，或者想体验一把法国人在底盘和悬挂调校上的深厚功力，那最低配时尚型就能满足您的需要——花最少的钱就能满足绝大部分的需求，何乐而不为？（文/汽车点评网 谭明）
