推荐理由：4A9和4G1系列发动机都不错，具赛车基因的底盘
还记得在之前的试驾文章里，有一些网友对V3菱悦的外观颇有微词。实事求是地讲，V3菱悦的外观设计并不能算是很精致可人的类型，如果说它的外观能像朵花一样漂亮，再加上现在的底盘动力，假设再把内饰也改得美观些，那恐怕就不是这个价钱了。至少我个人是这么认为的。
前不久推出的风采版，率先搭载了沈阳航天刚刚下线的三菱4A9系列发动机。使用全铝结构，与同排量4G15有了本质的提升。另外，4A9系列以电子油门取代了传统的拉线油门，同时，相比4G1系列发动机，4A91采用独立点火，每缸有一个独立的点火线圈（4G1系列采用分组点火，有两个点火线圈），提升控制精度。以正时链条取代正时皮带，一定程度减少了保养成本。
最大功率120马力（88KW），最大扭矩值为143Nm，对于1.5升发动机来说数据堪称优秀了，相比之下4G15更注重低转速扭矩的输出，而4A91则更注重高功率的输出，实际驾驶中感觉后劲要更强一些，只是在低转速区间内扭矩输出不是很理想，转速下降接近2000转左右时偶尔会有不太平顺的感觉。
V3菱悦风采版和其他版本的另一个最大不同是采用双色搭配内饰和桶型运动座椅，起到了彰显激情强调运动风格的效果，很能调动驾驶者的兴奋感。并且，风采版提供三种配色方案，包括蓝黑搭配、橙黑搭配以及全黑内饰，分别对应不同的车身颜色。中控台面也改为黑色，衬托着面板上的亮银装饰更时尚，减少了原来深浅灰搭配不上档次的感觉。
跟其他自主品牌车型刚推出时的状态一样，V3菱悦的最大弊端也是没有自动挡车型，这多少也限制了它的销量。除了这一点以及后排空间确实太小以外，V3菱悦的整体性价比还是很高的，有同级别同价位对手中较难得的优秀底盘基因，全新的发动机……最主要的还是价格便宜。
● 奇瑞A5 厂商指导价5.58-6.78万
推荐理由：性价比好于外形
奇瑞A5自从其A3上市后就很少被提起，原本外形就比较平凡更是被自家人抢去了全部的风头。不过，奇瑞A5的销量虽然一直不算出色，但也始终保持得比较稳定，靠的不是外表，而是比较实惠的价格。说到底，自主品牌目前还是要依靠价格来争取市场的。
奇瑞A5
奇瑞A5前不久刚推出了新款，并且更换了1.5L发动机，而使用的这款型号为ACTECO-SQR477F的1.5L发动机，最大功率80KW（之前A516的最大功率相同），最大扭矩140Nm。奇瑞 ACTECO发动机分为3个系列：小排量（3缸0.8到4缸1.3升）汽油机系列；中大排量（4缸1.6升到V8的4.0升）和柴油机系列（3缸1.3升到V6的2.9升），1.5L与原来的1.6L是属于同一系列，区别在于1.5升的发动机为单顶置凸轮轴，而原来1.6的是双顶置凸轮轴，两款发动机在更倾向于低扭和高转上有差异，所以官方标称的最高车速也明显不同，1.5L手动挡为172km/h，1.6L手动挡为180km/h。
奇瑞A5的1.5L发动机
所以从理论上说，1.5升发动机除了在最大扭矩的参数上差了一点之外，结构与技术上跟1.6L是没有什么本质区别的。前段时间有位网友一直在向我询问关于配备这款1.5L发动机的奇瑞A5的驾驶情况，我也很希望能拿一辆测试车，然后给他一个答案。
目前奇瑞A5的1.5L只有手动挡车型
奇瑞A5如果能有一个漂亮的外形，想必不是现在的销售状态，试想一下如果是奇瑞A3的外形，A5的价格，那销量必有大幅度提升。其实奇瑞A5也并不能算是难看，但在这个年代看总是觉得有些落伍，尤其是关于C柱和尾部的衔接，始终没有得到改善。这一点也影响到车内的头部空间不够理想。
可能对一些年龄偏大的普通家庭来说外形并不重要，它的性价比才更关键。所以，每个月还是会有两三千人将A5开回家，低配车型体现还不太明显，但豪华型的配置那是相当的高，什么自动空调、真皮座椅、电动天窗、倒车雷达、大灯高度可调，只有六万多的售价，夫复何求？
