● 乘坐：空间不是很大但很舒服
首先，你不应该用惯用的“后排腿部空间”标准来衡量XC60，这显然对他很不公平，因为它是款豪华紧凑型SUV而非大型SUV，所以后排的腿部空间只要够用就行，不应该有更多的奢求。
想通了它的身材之后，你只要对空间太过挑剔，那么你就会发现，XC60的舒适程度非常高，前排腰部支撑的调节不像S80L那么别扭，侧向包裹也十分舒服，后排车门的扶手也很合手。
十分吸引人的，还有XC60的全景式天窗，即便是在最后一段无法开启的情况下，后排的乘客也能感受到来自车顶的阳光和雨露，不过在下雨的时候，还是应该把天窗关上为妙呵呵。
● 编辑总结：
在体验之前，我觉得XC60可能是像S80L一样，虽然功能强大而且复杂，但却并非每项设计都足够人性化，但它彻底颠覆了我对沃尔沃安全性之外的那一点偏见，这是一辆不光足够安全，而且还足够贴心的车。虽然是沃尔沃进入豪华紧凑型SUV领域的首款车型，但显然这款车在设计非常成功。为什么呢？看看它的价格，智雅版55.8万元，智尊版64.8万元，价格都不便宜而且供不应求，需要预定或者加价才能买得到。
差点忘了，XC60的性能也十分了得，它搭载的是和S80L一样的3.0T的涡轮增压发动机，而且还有沃尔沃的AWD智能四驱系统，加速是不是够快？越野性能是不是摆设？敬请关注我们的相关报道！
