● 内饰——全部是家用风格，注重实用

　　风神S30的内饰设计同样简约而明快，与外形交相呼应：上灰下米两种颜色材质搭配，中间以银色饰条隔开；内嵌式的仪表盘镶在银色饰板之上，别有一分怀旧的感觉；中控面板上虽然按钮不多，但常用功能是一个不少，而且排列整齐清晰，更容易让新人上手。做工也是中规中距，起码让人挑不出无法忍受的瑕疵。

风神S30的内饰表现中规中距，让人很难挑出瑕疵

　　骏捷FSV的内饰设计继承了骏捷FRV的实用简洁，只是在材质上摈弃了两厢版中的全深色材质，改用黑米双色搭配，视觉感受温馨舒适，更易为家庭用户所接纳。另外厂家还对中控面板的设计进行了调整，并在诸如面板、方向盘等位置添加了金属拉丝装饰，看上去更加紧凑、时尚。虽然内饰整体设计很出色，但一些细节处的装配松散有些拉分，看得出来，华晨在做工方面还有不小的提升空间。

骏捷FSV在一些内饰细节处存在装配松散的瑕疵

　　奇瑞A3的内饰采用上深下浅的灰色系配色，看着很清爽；而且多采用弧线组合设计，避免了棱角的出现，让人感觉放松，正适合家庭用户的需要；用料也比较厚道，控制台上部使用了软性材质包裹，实际销售车辆的细节做工也较试装车有了一定进步，属于国产品牌中的中上游水平。

奇瑞A3使用的内饰材质是最好的

● 空间——风神S30的腿部空间最充裕

　　三款车在车身尺寸上很有意思——车身越长的车内轴距越短，但在实际乘坐时如何？我们特别请了两位身高相差无几的编辑亲身体验了一下：

　　奇瑞A3的轴距仅为2550mm，是三款车中最短的，车内空间也只能算是够用：身高一米六六的编辑坐入前排还好，头部能保证到车顶有两拳以上的空间；但后排有明显的下降，头部活动空间仅有一拳，腿部更是只有四指的活动空间。对于一般家庭使用也就是刚刚够用的水平。

奇瑞A3的车内乘坐空间是三车中最为局促的，但满足一般家庭足够了

　　骏捷FSV的轴距虽然仅有2580mm，但在实际乘坐中，骏捷FRV的表现要明显优于它的数据：对于身高一米七的乘客来说，前后排均能保证头部到车顶棚有一拳左右的距离，前排尤其好，能达到两拳，给人感觉非常敞亮舒服；只是后排腿部还是有点局促，仅有三指的活动空间。

骏捷FSV的前排头部空间很充裕

在后排腿部空间上，风神S30做得最好

　　风神S30的轴距达到了2610mm，我们身高一米七五的编辑亲身体验车内乘坐空间，感觉还是非常充裕的，前后排均能保证头部到车顶棚有一拳以上的距离，后排腿部更能保证有两拳的活动空间。而且座椅皮质柔软细腻，手感极佳，唯一让人比较遗憾的是后排没有中央扶手与中央头枕，人性化有些缺失。