1雅阁：市场优惠较大、保养价格中规中距

　　[汽车点评网 导购]  随着国内消费者的日渐成熟，看价格买车的时代早已一去不复返——售前的性价比、售后的服务和使用时的油耗，都成为了消费者购车时的重要考虑因素。

　　继之前推荐过保养经济的小型车、紧凑型车之后，我们这次将目光投向今年火爆的中型车市场。看看这个所有厂商均力争的市场上，又有哪些好选择不仅性价比高，售后保养也能让人放心使用。

广州本田 第八代雅阁——市场优惠幅度较大、保养价格中规中距
价格区间：18.18万-33.98万

　　第八代雅阁可以说是08年最为成功的新车——上市之初就明确以登顶中型车销量冠军为目标，与凯美瑞之间的争斗使得08年中型车月销量冠军数次易主，09年的成绩更是斐然。

第八代雅阁的外形和上一代相比变化很大

　　第八代雅阁的外形设计借鉴了北美市场的设计风格，摆脱了上一代车型尖锐的前脸，外型浑厚而硬朗。向后延伸的前大灯带着无畏的眼神直视前方，而五边形的镀铬中网、简洁的隔栅设计则着重突出了那枚代表家族的车标。

第八代雅阁的车身外观带有日系车中少见的硬朗阳刚之美

　　车身尺寸上也增长了不少，几乎达到了中大型车的标准。仅有115mm的最小离地间隙配合修长的车身让它看上去犹如一只趴在地上蓄势待发的猎豹，向世人展示着它刚硬的阳刚美。

　　出色的销售成绩当然需要依靠吸引人的市场价格，近期北京地区的价格有较大幅度的下降，全系车型优惠在1.6-2.4万元区间，雅阁最低配车型的售价为16.58万元。

　　据经销商介绍，目前该店雅阁大部分车型现车数量比较充足，大部分车型均有现车，不过可选的颜色不全，不过经销商表示，预定的话半个月内即可到店提车。

　　而在售后保养方面，广州本田为雅阁提供3年10万公里的整车质保，首保在3个月或者5000公里，首保免费，以后每5000公里保养一次。

　　雅阁的机油价格比较特殊，分为三种，分别为SJ级，SL级和SM级别，价格也从108元/4L升级到368/4L。空气滤清器每2万公里更换一次，汽油滤清器每4万公里更换一次。另外4万公里时还需要进行一次比较大的保养，更换全车油，清洗节气门等等，费用为2200元，具体配件价格见下表。

　　为了方便计算，我们规定在5000公里时进行第一次保养，以后每5000公里保养一次，每年行驶2万公里则10万公里的保养费用见下表。

　　综合来看，雅阁每4万公里保养开销很大，而其他的时间则比较便宜，10万公里总费用为9988元，以每年行驶2万公里计算，平均每年的费用在1998元左右，在中型车中算是比较合理的价格。

● 点评：

　　第八代雅阁依然保留着日系车中庸的特点——各方面都维持在同级车平均线或者更好一点的水平，没有什么让人难以接受的缺陷；同时硬朗大气的外形也让人一眼就能记住它，更为考究的内饰做工和更充裕的空间也引领了今年新款中型车的“发展方向”。

　　唯一让人稍稍有些遗憾的是其动力性能并不像看上去的那样“威猛”，也就是够用的级别，可能会让不少追求驾驶乐趣的朋友失望了。

2蒙迪欧-致胜：空间充裕/动力较肉

长安福特 蒙迪欧-致胜——空间充裕/动力较肉
价格区间：16.98万-22.98万

　　虽然这两年美国品牌有些流年不利，但美国人显然不会坐以待毙，他们努力的学习欧洲造车理念，越来越多的美国品牌做得有了些“德国味儿”——将设计中心放到欧洲的福特推出的蒙迪欧-致胜，就像德系车多过像美系。

致胜的身上带有些德系车的感觉

　　致胜的车身轮廓圆滑，但福特家族传统的“X焦点”式前脸设计，使其总是带着遮掩不住的运动感；车前盖上隆起线条所展示的肌肉感在提醒着人们它的美国血统，更在展示着它的攻击性；前大灯与独立雾灯均为线条锐利的四边形，配合简洁的中网与大气的进气隔栅与最宽最高的车身造型，组合在一起反而更显得更为大气。

外观锐利而动感，不愧为“特工座驾”

　　车身侧面线条简洁，上翘的腰线与仅有120mm的最小离地间隙更进一步证明了其的运动定位。另外给人印象深刻的就是它因车型而异的轮圈造型设计，尤其是采用欧洲福特ST设计的豪华运动型，更加增强了动感。让人了解到其坚持运动路线的决心。

　　4月份蒙迪欧-致胜的销量不到4000辆，仍有较大的上升空间。为了提升销量，经销商不断的加大其优惠力度。我们从北京地区的经销商处了解到，蒙迪欧-致胜全系车型的优惠均在2万元以上，其平均价格比一个月前下降了1000元，目前致胜最低配车型再次跌破15万元区间，仅售14.98万元，性价比再次得到提升。

　　蒙迪欧-致胜的首保在5000公里前进行，官方建议以后每1万公里保养一次，前四次保养免费更换机油机滤，另外长安福特为蒙迪欧致胜提供2年4万公里的保修。北京4S店则建议每5000公里保养一次，送4次免费更换机油机滤。关于每5000公里保养一次与官方数据不一致的情况，4S店服务人员表示由于北方天气干燥，空气质量不如南方城市，再加上油品问题，所以建议5000公里保养一次。

　　蒙迪欧-致胜的机油每次更换需要5L，材料费用为250元。每次保养都需要更换机油和机油滤清器。空气滤清器和汽油滤清器每1万公里更换一次，空调滤清器建议每年更换一次，但需要有具体的使用情况来决定。而4万公里时需要做一次比较大的保养，更换全车油，包括刹车油、变速箱油和转向助力油等，具体更换项目见下表。

　　虽然目前还没有蒙迪欧-致胜的具体保养价格，但根据目前更换机油机滤以及更换机油三滤的价格来看，蒙迪欧-致胜的保养价格应该处于中型车的中等水平，每年的费用大概在2500元左右，另外由于北京4S店建议每5000公里保养一次，所以成本要有一定的提升，如果按照厂商规定的每1万公里保养一次算，成本应该能够下降一些。

● 点评：

　　除了动力表现有些“肉”之外，致胜的表现堪称全面，特别是时尚动感的外观和内里的大空间尤为让人称道，难怪连大名鼎鼎的007都选择它作为座驾。如果您并不是特别苛求动力性能，那它不失为一个好的商务/家用之选。

3凯美瑞：中型车老牌王者

广州丰田 凯美瑞——中型车老牌王者
价格区间：18.98万-28.38万

　　面对众多的市场“新人”，曾经的中型车领跑者——凯美瑞充满了危机感，那凯美瑞以什么去对抗呢？广汽丰田的答案是在09年2月18日推出的09款凯美瑞。

凯美瑞可不会简简单单就把销量冠军让给雅阁

　　很明显，09款凯美瑞的外形设计受到了时下“运动风”的影响，前脸一改原先中庸低调的形象，变得凶猛动感：中网两侧变得更为宽厚，中间的镀铬装饰条也改为更简洁的一体式设计，与中间的丰田车标组合得更有整体感；配合下进气隔栅与雾灯周边造型的变化，整个前脸构成了一副“X”型造型，视觉上更具有冲击感。

新款的外形更为硬朗动感

　　在车身尺寸上凯美瑞相比“越做越大”的对手确实略有不如，但完美的车身比例让它同样拥有绝不会输给对手的优雅，无论动、静，都犹如一名绅士般从容自信。同时，155mm的最小离地间隙也决定了在三款车中拥有最好的通过性，在路面状况复杂的中国，这无疑是非常实用的优势。

　　目前新凯美瑞全系车型的二级市场优惠均在1.7-2.5万元区间，比一个月前的价格下降了3000元左右，其中凯美瑞最低配车型200E精英型目前的售价为17.08万元，即将跌入16万元区间。