科帕奇的外观展现了威猛的一面，更大的进气格栅成上下两部分，接近于长方形的大灯尺寸更大更有棱角，整体造型更显硬派。
科帕奇的内饰风格更为时尚而富有科技感，这点体现在面板背景的立体嵌入式中控台和银色拉丝的装饰条上。同时配置上，用全新的电子手刹系统、新增了GPS智能实时路况导航系统和HAS电子上坡辅助系统都配配备在该车型上。
科帕奇的乘坐空间出色，拥有2707毫米的长轴提供了宽裕的后排空间。
科帕奇源自于通用的Theta平台，具备一体成型液压主结构的底盘没有焊接点，意味着科帕奇的底盘具备更强的韧性与刚性。而配备四驱系统以及可变悬挂系统的科帕奇具备了一定的越野性能。
科帕奇只提供一款2.4升排量发动机，最大功率为123千瓦，最大扭矩230牛米。与发动机匹配6速手自一体变速器。在燃油经济性上，配备的ECO节能模式可以起到不错的节油效果。
点评：科帕奇同样拥有着硬派的外形，并且价高的配置与不错的空间表现家用更具优势。此外，可变式悬挂也提供了更为出色的通过能力，但这也是基于进口的基础上。国产减配了可变悬挂，并且两款城市版的驱动方式为前驱，并没有全系配备四驱系统，而四驱版本的售价也相对较高。
总结：以上4款车型虽然都具备硬派的风格的外观特征，但是显然Jeep自由客在这方面的表现要更为出色。而在公路性能以及越野性能方面也继承了Jeep强大的四驱能力和更高的安全配置，体现了由内到外的硬派风格。同时，让我更倾向于自由客的原因就是原汁原味的传统SUV设计，对于一个具备深厚底蕴的SUV品牌来说这是至关重要的。
