作为哪吒汽车在数字化领域自主研发的全新力作，哪吒S是基于山海平台打造的中大型轿跑汽车，并提供增程式电动和纯电两种动力类型。该车自7月31日上市以来，凭借着运动型跑车的炫酷外形和智慧科技座舱，备受市场和消费者关注。此次，我们实拍的车辆是哪吒S 增程式电动车型——哪吒S 1160大版，下面就一起来看看这款车都有哪些亮点。

外观方面，哪吒S采用了全新的设计语言，前脸以犀利的线条构建更具立体感和科技感的跑车化造型，因为哪吒S实拍的是增程式电动车型，所以前脸依然保留了进气格栅，点阵网状的前格栅使用了黑化处理，展现出不错的运动效果。

两侧分体式LED大灯组完全布置在正前方的保险杠上，使得整车前部视觉重心进一步降低，俯冲感进一步加强。作为整车设计的情绪表达，哪吒S搭载了由全车275颗LED灯珠组成的“锋锐”灯语系统，光耀璀璨，可塑造出多样化的动态视觉效果。

车身侧面，哪吒S有着经典轿跑的车身比例，双腰线设计加上凌厉的线条，配合溜背式曲线设计，共同构建出富有张力的车侧形态。此外，车辆配备的隐藏式门把手也是当下非常流行的元素，让哪吒S实现了空气动力学性能与美学设计的完美融合。尺寸方面，哪吒S定位一款中大型轿车，其长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm，拥有更加宽敞的后排空间；而1.36的宽高比也是哪吒S的亮点之一，为整车赋予了舒展开阔的乘车体验。

实拍车辆配备19英寸轻量化锻造轮毂，搭配“闪耀红”高性能四活塞前卡钳，呈现出不错的运动氛围，让人看了就想开上它体验速度与激情。与轮毂匹配的是来自米其林品牌245/45 R19的Primacy 4系列轮胎，主打舒适性与静音。

与此同时，无框车门配以“猎翼”展翼式前门设计，绝对是“吸睛利器”，在格调上也非常符合轿跑车的风格。另外，当拉开车门时，在下面还有紫色迎宾灯，仪式感拉满；增程式电动车型在左侧后翼子板加入了92号汽油的油箱口，用来与纯电版车型进行区分。

多线条的尾部设计，看上去具有不错的立体感。两侧带有回旋镖造型的“画戟”立体贯穿式尾灯组，内部由168颗LED灯珠构成，夜晚点亮后有着出色的视觉效果，辨识度非常高。而顶部微微向上翘的“小鸭尾”以及底部黑化的扩散器，也大幅度增强尾部的运动氛围。

进入到车内，哪吒S采用超感座舱交互-NETA SPACE智能座舱系统，整体设计风格清新简约，车内用平直简洁的线条营造出丰富的层次感，同时车内还富有浓厚的科技风格，横向延伸至两侧门板的隐藏式仪表屏，营造出环抱式效果。在选材方面，哪吒S也十分考究，车内通过Alcantara、木纹、皮革打造出更加豪华的内饰氛围。

中控部分采用对称式设计，并采用13.3英寸隐藏式仪表盘+17.6英寸超薄2.5K中控屏+12.3英寸的副驾驶触控屏，搭配AR-HUD增强现实抬头显示的设计布局，覆盖行车、控车、娱乐等各方面需求。此外，在这个智能无界的时代，可轻松实现四屏联动交互。

其中，17.6英寸竖向超薄2.5K中控屏，轻盈的悬浮感使其看起来科幻感十足，尤为吸睛。屏幕显示效果细腻，触控感顺滑，内搭高通骁龙8155芯片和黑莓QNX实时操作系统，功能上涵盖了多媒体、高德地图导航、哪吒商店、火山车娱、车载K歌、腾讯视频、OTA升级等，承担整车娱乐和车辆控制功能。

12.3英寸副驾专属影音屏是同级轿跑中比较罕见的配置，内置高德地图导航、爱奇艺、腾讯爱趣听、哪吒K哥等应用程序，专门为副驾驶乘客提供影音娱乐等功能。

不仅如此，而AR-HUD增强现实抬头显示系统也是科技咖的心头宝，大画幅、超高清，相当于在7m外投射出49英寸大小的高清图像，将仪表信息、AR导航、安全辅助驾驶等必要信息，直观显示在驾驶员正前方，让前挡风玻璃化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息“第一屏”。

作为AR-HUD备份的全液晶仪表，狭长的13.3英寸隐藏式仪表盘涵盖了胎压监测、加速度仪表、续航、电耗、油耗、换挡模式、时间、温度等内容，进一步提升行车安全性和娱乐性，保障驾驶员及时获取车辆运行的相关信息。

值得一提的是，哪吒S还配置了哪吒汽车自研的720°哪吒定制环绕音响，音响功放最大输出1216W，形成720度环绕音效，包含可播放独立音源的主副驾头枕音响，进一步强化了声场的震撼体验。不夸张的说，在720°哪吒定制环绕音响的加持下，在哪吒S座舱内即可欣赏一场发烧友级别的“音乐大师表演现场”毫不为过。

在中控屏下方设置了暗藏设计，内部配有一个无线充电面板和2个杯架，同时按压盖板采用黑色钢琴烤漆装饰，盖板关闭后，可以与中控台形成一整个平面，让中控区域看上去更加简洁。

运动风格座椅采用大面积麂皮绒的组合，材质表层柔软，底层坚韧，在保持优秀触感的同时也为驾乘者提供不错的支撑性和舒适性。主副驾驶位支持12+8向电动调节，并提供丰富的坐姿选择，还支持座椅通风、加热、腿托、按摩等功能。

后排行政级座椅针对座椅靠背和坐垫进行的加宽加厚，并且两边座椅靠背的也做了较深的内凹处理，具有出色的体验感。此外，后排座椅具备27°-35°角度可调，通风、加热及后备箱取物功能。

当然，像后排空调出风口以及控制空调的液晶显示屏也配备齐全，为后排乘员提供行政级后排尊崇体验。

与此同时，哪吒S的1.9㎡全景隔热天幕同样提高了车内的舒适性，兼顾隔热保温，不但可以阻隔85%的热量和99.9%的紫外线辐射，还方便仰望浩瀚星空，尽情享受座舱外的美丽景色。

后备厢开口较大，内部空间也十分规整，能够满足日常出行行李物品的存放；但后排座椅无法放倒，仅在后排座椅中间设有开口位置，可以在后排从此地方拿比较小的物品。

动力方面，哪吒S提供增程式电动和纯电两种动力类型。其中，增程式电动版搭载1.5L发动机+双电机四驱系统，增程CLTC工况总续航里程1160km，增程纯电CLTC工况续航310km。纯电版提供单、双电机驱动系统，其中单电机搭载最大功率170kW，峰值扭矩310N·m的单电机后驱系统，双电机搭载最大功率340kW，峰值扭矩620N·m的双电机四驱系统，0-100km/h加速时间最快为3.9s，CLTC综合续航最高为650、715km。

智能驾驶方面，哪吒S提供了NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0两种方案选择。其中，NETA PILOT 3.0智能驾驶辅助系统，配备4颗环视摄像头，5颗周视摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达以及1个高精度定位单元，能实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车、NMS哪吒魔法召唤等多种智能驾驶辅助功能。而NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统，采用2颗固态激光雷达、11颗辅助驾驶摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等硬件，在NETA PILOT 3.0的基础上能够实现NCP哪吒城市领航辅助，真实实现覆盖高速、城市、泊车等多场景下的实际需求。

综合来看，作为山海平台打造的首款车型，哪吒S可以 说是哪吒汽车对于未来智能座舱、智能驾驶及智能安全技术的完美诠释，除了配备行业领先级硬件、豪华舒适配置及领先的智能化水平，还全系标配哪吒汽车全栈自研的NETA PILOT 3.0智能驾驶辅助系统，让智能体验惠及每一位用户。更重要的是，新车不到20万的起售价，给用户带来了入门即顶配的体验感，可以说是诚意十；再加上增程式电动无需担心里程焦虑，同时又有电动机的驱动性及纯电动车静谧性的特点，这对于喜欢长途自驾，又想体验新能源轿跑汽车的科技性和运动性，哪吒S无疑是最佳选择。