在涡轮增压动力还未广泛应用于SUV车型时，为了达到充沛的动力保障采用6缸以上发动机是普遍现象。但大排量较高的油耗提高了使用成本，而尾气排放更是对环境的极大污染。所以，在提倡节能环保的今天，涡轮增压技术的应用有效的提高了动力性与燃油经济性同时，也降低了尾气的排放。而这也正是涡轮增压逐渐成为主流动力的原因。今天编者就为大家推荐几款时下热门主打2.0T涡轮增压动力的SUV车型，宝马X3、路虎极光Evoque、奥迪Q5与沃尔沃XC60。
宝马X3
xDrive20i豪华型：48.70万
宝马X3作为旗下重要紧凑级SUV凭借出色的性能表现，受到不少消费者的关注，但是老款X3呆板中庸的外形有些老气始终无法俘获更多人的新，新一代X3上市后，家族风格的最新设计更显年轻运动气质，给人的印象大为改观。
宝马X3的内饰延续了宝马一贯风格，大量哑光黑色材质，凸显大气豪华，符合大众审美。而全新的大屏幕iDrive操作和视觉体验很不错。并且带有平视显示功能。
空间方面2810毫米的轴距提供了非常宽裕的乘坐空间，座椅真皮材质柔软，但有一定的支撑乘坐长时间也不会出现疲劳感。
动力方面，宝马X3 2.0T涡轮增压车型提供有高低功率两款，其中xDrive20i豪华型为低功率版本，搭载排量为2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩270牛米，变速器匹配8速手自体一变速器。
点评：X3年轻运动的外观设计很受女性消费者喜爱，而车内豪华配置与高品质做工更是深的人心。对于女性消费者而言，装备涡轮增压动力带来的加速感与燃油经济性才更实在。
路虎极光Evoque
2.0T 5门耀动版：62.80万
2.0T 3门耀动版：63.80万
2.0T 5门耀致版：62.80万
2.0T 3门耀致版: 63.80万
在高质量延续概念车夸张造型的同时，极光依旧拥有非常明显的家族特征，比如蜂窝状的进气格栅，还有那上面异常明显的“RANGE ROVER”。除了这些，我再也找不到那拥有传统英国皇室血统、甚至略显刻板的设计风格，一切的一切都朝着时尚、新锐、年轻态的目标发展。
车内设计同样本着时尚、简洁的设计原则，这是与传统路虎的设计风格相比得出的结论。中控台的布局则显得有些中规中矩，好在各项按键铺陈很常规，在使用方面不会产生麻烦。中控台上方的8英寸液晶触摸屏功能很丰富，将音响、导航、蓝牙电话等功能集于一身，并且在主界面的左侧，设置了快捷键，供车主自行设置。
从2660毫米的轴距参数上极光Evoque的空间表现补兵抢眼，但在乘坐之后空间的表现还是足够的，后排座椅有着比较出色的侧向支撑，装备的全景天窗更是让头部空间得到了提升。
路虎为极光Evoque搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率177千瓦，在1750转/分钟时能发挥出340牛米的最大扭矩。来自日本爱信的6速手自一体变速器负责传输动力，变速器与发动机的匹配非常合理，耐用度和成熟度以及较低的后期养护成本都表现出色。
点评：极光Evoque是路虎第一款小排量车型，凭借出众的外观与燃油经济性表现，在悦环保活动中被评为绿色车型也是实至名归，对于年轻人来说，时尚简洁但又与众不同的设计风格更是其一车难求的原因之一。
奥迪Q5
2.0TSI 进取型：38.36万
2.0TSI 技术型：42.76万
2.0TSI 舒适型：48.19万
2.0TSI 动感型：54.17万
2.0TSI 豪华型：56.77万
奥迪Q5外形设计采取了最新的家族的特征并带有潮流前瞻性。其整体轮廓和奥迪Q7相同，都显得十分圆润饱满，而标志性的大嘴前脸又增添了不少威严和霸气。
内饰方面，Q5仍然是家族风格的设计，感觉更加亲近，而车内豪华配置一如既往。同时，无论是细节方面的处理，还是用料方面的选择，都十分的到位。
空间上，奥迪Q5达到了2807毫米的轴距，在同级别车型中表现足够出色，并且全系配备的全景天窗使得头部空间得到了一定提升，后排座也提供了足够的侧面支撑。
动力上，奥迪Q5搭载的2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率155千瓦，最大扭矩为350牛米。在变速器方面，除2.0TSI动感型配备7速双离合变速器以外，其他均采用匹配8速手自一体变速器。
点评：奥迪一直在国内拥有很高的人气，同时，TSI发动机表现出了出色的动力和燃油经济性。此外，外观与内饰的家族设计风格已经被消费者所接受，这也是人对其钟爱的原因。
沃尔沃XC60
2.0T T5舒适版：40.80万
2.0T T5智雅版：46.80万
2.0T T5智尊版：50.80万
2.0T T5个性运动版：49.80万
2.0T T5环球帆船赛纪念版：49.80万
XC60是沃尔沃旗下外观最为运动张扬的车型，流畅动感车身造型舍弃了以往谦虚内敛的性格，变得更加大胆自信，充满活力，这也更符合国内消费者的口味。
在内饰设计上，沃尔沃秉承一贯家族风格设计，更加人性化的设计与高科技配置是其亮点所在。沃尔沃大名鼎鼎的City Safety城市安全系统为全系标配，除此之外，还可以选装可全力制动的行人安全系统、带有排队自动辅助的ACC自适应巡航系统等全球领先的主动安全科技。
2774毫米的轴距在同级别车型中属于中上等水平，座椅材质柔软，包裹性也不错，虽然在体验中腿部空间并不宽裕，但是整体乘坐感觉还是到位的。
动力上，沃尔沃XC60提供T5、T6两种不同发动机车型，其中T5车型搭载了2.0 GTDi涡轮增压发动机，最大功率达到177千瓦，最大扭矩为320牛米，数值上的优秀表现也奠定了其出色的动力性能。在传动系统上，2.0T涡轮增压车型车型均匹配6速双离合变速器，而3.0 T6车型为6速手自一体变速器。
点评：沃尔沃XC60上市时只提供了T6 3.0升动力，价格方面也偏高，市场表现并不理想，但随后推出的T5 2.0涡轮增压车型在高效动力表现的同时，价格的下调是关键。
