对于这款亮点与劣势都同样明显的小型车来说，它全系配备了EPAS电动助力转向，此外运动版和三厢的豪华型上配备了倒车雷达也完全能满足今天的条件，虽说是只有三个探头的倒车雷达，但也能起到该有的作用。说实话，这款车型的价位稍有点高，不过毕竟新嘉年华是一款新车，上个月初才刚刚上市，所以后续应该还有一定优惠空间。
新嘉年华的外形
新嘉年华的最大特点是个性外观和内饰，对于年轻人来说它有着强大视觉杀伤力。内饰方面，可以说在完全独辟蹊径，走了一条与别人完全不同的路线，色彩搭配大胆鲜艳，造型也是极其前卫和独特。
新嘉年华的内饰
新嘉年华有三厢两厢两种车型，而相比两厢的锐利造型和运动风格，三厢显得就不是那么协调，两厢1.5运动版看起来还是很潮流的。跟马自这2同平台的新嘉年华，也同样有1.3和1.5两种排量，整体感觉比马自达2要更厚重一些。
新嘉年华的车内空间
新嘉年华2495mm的轴距其实在小型车当中算是不错的，车内头部空间比较出色，一般人都不会有压抑的感觉，腿部空间则相对要局促一些，但同级车型也差不多是类似水准。
新嘉年华的发动机
之所以没有推荐自动挡车型，一是因为新嘉年华的手动变速箱非常好用，不仅换挡有较高的平顺性手感也很不错，二是因为新嘉年华自动车型使用的是一款4速手自一体变速箱，到不是说4速就一定不好，这款4速变速箱与发动机的匹配程度较高，但是考虑到有一个好用的手动变速箱又可以兼顾油耗，所以对于平时用车路况不是特别差的城市和地区还是建议买手动车型。假如经常会遇到堵车情况的大城市，又不追求什么驾驶乐趣，当然还是自动挡要更省心省力。
结语：
实际上，除了这几款车型以外，在紧凑型级别内使用电动助力并配有倒车雷达的车型还有其他一些车型，但一是篇幅有限，像新宝来，因为跟速腾同出于一汽-大众，我们就不一一介绍了，二是有些符合要求的车型性价比整体不高，比如卡罗拉就是只有顶配车型上才有倒车雷达，价格高达18万，显然就没有必要推荐了。另外，我们从中发现，一些比较时尚实用的小车本来很适合那些新车主，可是在配置上却有明显的缺失，比如飞度、雅力士等，居然全系都没有倒车雷达，比较遗憾。当然，购车者也可以选择自行加装，费用可能比官配还要更便宜，不过一定要选择好合适的店以防对车内电路造成破坏。
