两款车各有两款动力核心可选：新威驰的1.3L发动机编号为2NZ-FE，是沿用自老款威驰而来，采用VVT-i智能正时可变气门控制系统；
新威驰的1.3L（左）与1.6L发动机都挺有点历史
而1.6L发动机使用的是卡罗拉应用的那一款，编号为1ZR-FE，只是在调校上稍有不同，最大功率要比卡罗拉小了3kW，内有双VVT-i智能正时可变气门控制系统，同样保证了其油耗的经济性。
与发动机配合的变速箱有5挡手动变速箱与4挡自动变速箱两种选择，也算是这个级别中的大众配置。前者油耗更为经济，而后者胜在操作简便，如何选择，还要看消费者的自身需求。
锋范则提供了1.5L与1.8L两款i-VTEC发动机选择。其中1.5L正是新飞度使用的那一款，而1.8L那款的官方称谓是雅阁2.0L发动机技术的1.8L版本，是专为中国市场开发的，但从技术参数上来看其与思域的发动机并无不同。
锋范的有1.5L（左）与1.8L两款发动机备选
锋范的自动变速箱相比威驰更有优势
而在变速箱方面，也是和飞度同样的5挡手动与5挡手自一体变速箱两款选择。相比新威驰的4挡自动变速箱，5挡手自一体变速箱在动力输出上更顺畅，油耗也更为经济。
考虑到1.3L发动机动力方面的先天劣势，和1.8L车型面对购置税优惠时的尴尬无奈，我们重点对比的还是锋范的1.5L发动机与新威驰的1.6L发动机：
| 产品名称 | 威驰 08款 1.3L GL-i MT | 威驰 08款 1.6L GLX-i 炫酷天窗 | 锋范 1.5L 舒适版MT | 锋范 1.8L 豪华版AT |
| 汽缸容积(cc) | 1299 | 1299 | 1497 | 1598 |
| 排量 | 1.3L | 1.3L | 1.5L | 1.8L |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 | L | L |
| 汽缸数 | 4个 | 4个 | 4个 | 4个 |
| 每缸气门数 | 4个 | 4个 | 4个 | 4个 |
| 压缩比 | 10.5 | 10.2 | 10.4 | 10.5 |
| 气门结构 | DOHC | DOHC | SOHC | SOHC |
| 最大马力 | 86 | 118 | 120 | 140 |
| 最大功率(kW) | 63 | 87 | 88 | 103 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6600 | 6300 |
| 最大扭矩(N·m) | 121 | 150 | 145 | 174 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 4400 | 4800 | 4300 |
| 变速箱名称 | 5挡手动 | 4挡自动 | 5挡手动 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数 | 5个 | 4个 | 5个 | 5个 |
考虑到新威驰在排量上的优势，其峰值功率与扭矩的胜出并不意外，但相比锋范，其最大功率与最大扭矩都能在更低转速时爆发，更适合应对路况比较拥堵的城市。
新车指导价：7.38-9.48万
