● 内饰——都是典型的日系风格，做工精细，细节实用贴心
坐入新威驰车内，我们又见到了丰田NBC的经典招牌式设计——中置的仪表盘，这使得方向盘前看上去十分空旷，也会让初次使用的用户感到稍有不适。
内饰设计清新简约，做工也让人满意
车内材质做工坚持了丰田的一贯高水平，属于同级中的一流水平。中控面板采用倒三角造型，其上功能齐全，排列紧密简洁，两个空调出风口和三个控制旋钮分列上下包夹着音响系统控制。
六款车型在内饰上的差异让我们可以很轻松的将它们区分出来：除了炫酷运动版采用全黑色材质配色外，其余均为上黑下米的组合；而在车内的座椅包裹材质上，1.3L与1.6L的GL-i车型均使用深灰色织物，而炫酷运动版与炫酷天窗版选择的是舒适性更佳的高级织物，只是炫酷运动版为黑色高级织物，而炫酷天窗版选择的是深灰色高级织物。
仪表盘也并不一样：GL-i车型使用指针式仪表盘，而炫酷运动版搭载的为琥珀色的自发光式仪表盘，炫酷天窗版则选择的是淡蓝色自发光式仪表盘。
在锋范的内饰中我们能看到不少前辈的影子：：和思域相同的三辐多功能方向盘；类似第八代雅阁的多层复合式；除了不是炮筒式设计外，基本和新飞度相同的仪表盘设计……不仅有思域的那种前卫科技感，并且线条十分简洁，给人感觉十分年轻时尚。
虽然内饰设计很有科技感，但相比威驰，锋范的做工还有进步空间
虽然相比两厢兄弟新飞度，锋范在车内人性化设计上还是有些过于简单，但丰富的储物格还是让人感觉非常实用贴心。而且在做工材质上也延续了高水准，相比新威驰不相上下。
而在不同车型的内饰差异上，各车型除了包裹座椅的材质不同外，最主要的还是体现在方向盘上：1.8L车型增加了5挡手自一体换挡拨片，顶配还增加了定速巡航与音量控制键，并在驾驶员侧的A柱上设计有蓝牙通话系统。顶配车型还将手动空调升级为了自动空调。
