● 海福星幸福版
2008年9月份，海马汽车借推出海福星幸福版之机将价格下调至5.98万，着实吸引眼球，然而仔细对比才发现，幸福版与海福星在配置上出入很大。
海福星的外观
源自马自达323平台的海福星幸福版在外观方面没有进行大的调整，算不上时尚，却也显得比较协调。由于海福星使用的是三菱4G18发动机，因此在输出功率方面无法给人太多惊喜。
海福星的内饰
海福星的发动机舱
海福星幸福版的TTL双天梯多连杆则是一种仿多连杆底盘结构，是多连杆独立悬架的一个变形，它在前后桥配备了稳定杆，也可以大大提高缓冲效果，继而提高舒适性和稳定性。不过海福星定位在6万元区间的幸福版减配很多：不但全铝轮毂悄悄地变成了钢轮，高位刹车灯和发动机罩也被删掉了，海福星原来的四轮盘刹变成前盘后鼓，双安全气囊变成了单安全气囊，全铝轮毂变成钢轮，高位刹车灯和发动机罩也被删掉了。
尽管6万元级别的A级车市场已经成为了自主品牌的天下，不过合资品牌现在也想来这块蛋糕上分一块。雪佛兰乐风就是合资品牌在这一价格区间的典型代表，其1.4SL手动版官方报价为7.49万元，不过在经销商处均有大幅优惠，价格已经下探到6万区间。
乐风的外观
乐风的内饰
对于乐风而言，6万元左右的价位目前只能1.4排量的车型，乐风1.4 SL MT车型配备了1.4升的Twin-Tec发动机，为双顶置凸轮轴16气门主流设计，其最大功率为69千瓦，最大扭矩128牛米，最大扭矩转速4000转。由于运动始终不是乐风强调的重点，因此在不影响舒适的前提下，动力性能并不是乐风的长项。
乐风的内饰
但是乐风的高油耗还是让消费者在购买的时候犹豫再三。乐风采用前麦弗逊式独立悬挂＋后扭力梁式半独立悬架，这样的配置尽管支撑性表现不足，但是偏软的悬挂，却可以适当的增加舒适性，乐风的设计思想由此可见一斑。
内饰方面乐风同样以温馨为主，在同级车中显得比较精致，这一点应该能够吸引一些消费者的注意。不过乐风的舒适配置较低，竟然连后排电动车窗以及电调后视镜都给省略掉了。
通过以上叙述，相信很多消费者对这四款车都有了更深的了解。作为6万元以内的经济型轿车，各车型在性能、安全、舒适性方面都有自己不同的特点，消费者可以根据自身用车的不同来选择最适合自己需要的牛气车型。
