在2022“紫檀奖”榜单发布前，我们照例预测一下今年在各级别车型中，谁会拔得头筹？又有谁的排名有所滑落？随着人们生活水平的提高，豪华车已不是遥不可及的一件事，在国内一二线城市中，豪华品牌占据着汽车市场中相当大的比重，此前我们已发布豪华轿车保值率前三的预测，今天我们预测一下“豪华SUV”这个市场今年的保值率情况。

“紫檀奖”是由58汽车和J.D. Power联合颁发的新车三年保值率排行榜中的冠军车型获得，该榜基于国内最大的二手车平台58同城二手车和优信拍的千万级二手车挂牌和交易数据，运用J.D. Power在美国成熟的计算模型并进行本地化不断更新和校验，并综合样本量、车型在售状态等因素最终得出的一份中国汽车保值率榜单，而这份上榜条件严苛的榜单也极具权威性和参考价值。

1.产品力均衡，能很好的满足用户全方位需求，造就众人相传的良好口碑。

2.新车的高销量一定会拉动二手车市场的交易量提升，二手车交易量大，车商的经营风险小，保值率也自然会水涨船高。

3.保持产品生命周期的价格稳定，没有大幅的优惠出现，价格平稳在二手车流通中会保持着高保值率。

4.产品自身质量过硬，耐久性良好，车辆在使用中的故障率较低，也是高保值率的关键因素。

5.后期使用费用在同级中较低，即维修保养，降低用户的用车成本。

在去年（2021年）的豪华SUV保值率榜单中，雷克萨斯表现强势，旗下RX、NX两款SUV分别夺得该级别榜单冠军与季军。其中，RX更以三年保值率74.4%的成绩将竞争对手远远摔在身后。而第四名的保时捷Macan仅与第三名雷克萨斯NX相差不到1%，其竞争力也不容小觑。

对于今年上半年国内的疫情多发，芯片供应依然没能得到完全改善，外加新能源智能汽车的冲击，让2022年成为了燃油车的“噩运年”，这其中就包括了雷克萨斯。截止目前，雷克萨斯还未公布今年上半年的销量，而据交强险上险数据显示，今年1-6月雷克萨斯上险量约为8.65万辆，下滑了29.7%，接近三成。

虽然雷克萨斯在今年上半年销量表现不佳，但保值率测算是根据三年数据而来的，对其保值率的影响不算太大。作为去年该级别的保值率冠军选手，雷克萨斯RX凭借突出的设计，良好的用车体验与口碑，依然会成为今年争夺该级别保值率榜单的种子选手。

此外，雷克萨斯RX也将迎来一次重大升级，整体外观、内饰设计将与全新NX看齐，一改平顺和静谧的驾乘体验，持续强化“LEXUS雷克萨斯驾驶印迹”，带给用户不一样的驾趣体验。

作为榜单前三争夺的热门选手，保时捷Macan在今年上半年共交付3.8万辆，仅次于Cayenne车型。作为保时捷入门级SUV，Macan在车型设计、豪华感方面并不逊色。其次，该车型的价格一直趋于平稳。

从品牌高度来看，保时捷要比“BBA”高一个档次，相信在品牌的光环照耀下，Macan将有望进入到该级别保值率前三中。另据悉，Macan EV预计在2024年推出，届时新能源车型的加入，也将进一步扩大Macan车系的市占率。

凭借着优秀的设计，平稳的价格，良好的售后，雷克萨斯NX一直拥有着不错的口碑。虽然相比同级空间略小，上一代入门车型动力弱等劣势，但并未因此影响这款车的销量与保值率。

随着全新一代的到来，在TNGA架构的加持下，全新NX在安全性、科技性、舒适性、驾驶感等多个层面得以晋升，且入门车型已换装2.5L发动机，在动力上也有了不小的提升。因此，雷克萨斯NX在今年的保值率方面依然是个强有力的选手。

说了这么多，如果您想拥有一款保值率高的豪华品牌车型，我觉得选择排名靠前的肯定没错，毕竟钱都不是大风刮来的，换车时赔钱少才是实实在在的。2022保值率榜单发布在即，也敬请关注58汽车为大家带来的最新报道。