1翼豹十代 2.0R AT

★消费者需求：

　　欲购买一款裸车价格在22万以内的进口车型。希望该车有驾驶乐趣，并且能体现车主独特的个性，以后会对车进行改装，所以该车的改装件当然是越多越好，对车身尺寸和空间方面要求不多。

★消费者特点：

　　典型的80后，对生活充满激情。这次换车主要考虑操控以及动力方面，当然外观也是很重要的，初步想在翼豹2.0R Sport、梅甘娜2.0 SEDAN版、雪铁龙C4轿跑基本型以及博悦1.4T活力版中进行选择。

★车型介绍：

　　翼豹十代 2.0R AT
　　厂家指导价：20.98万
  　优惠信息：北京地区目前没有优惠

翼豹十代的车身外观

　　斯巴鲁翼豹的诞生，其实就是因为参加WRC的车辆必须是量产车的比赛规则，所以才有了我们可以驾驶的斯巴鲁翼豹。为赛车而生，性能当然没的说，强烈的驾驶乐趣与生俱来，只是并非所有人都能成功驾驭。特别是STI版更是直接来源于赛车，当然价格也超出了我们的推荐范围。

翼豹十代的内饰

翼豹十代的车内空间

　　最近推出的第十代翼豹外观上较上代远离了赛车，向大众群体迈进了一步。外观上也从三厢变成两厢，这样能获得更好的操控性，空间相对其他运动型车也比较大，十代斯巴鲁翼豹在传承家族运动性的同时更加兼顾了日常使用。

翼豹十代的发动机舱

　　动力依然采用斯巴鲁经典的水平对置发动机，功率较上代也稍有下降，但还是达到了150马力。毕竟是赛车出身，操控是非常好，转向精准，富有挑战性。从斯巴鲁以往的特点来看，该车的升级空间巨大，很适合改装。

2博悦1.4T活力版

　　博悦1.4T活力版
　　厂家指导价：20.38万
  　优惠信息：北京地区目前没有优惠

　　和翼豹一样，博悦也是一款两厢车型，虽然都是5门掀背设计，但博悦的外形更加圆润，上窄下宽的车尾结合宽厚的保险杠，扎实稳定的视觉效果应运而生。圆形的尾灯不同于多数车的怒视效果，整体造型更像是某种昆虫，而最下面的雾灯与倒车灯则更像是昆虫的触须。车身侧面的线条简洁而富有张力，而水滴形前灯、向前微探的前脸富有攻击性。

博悦的车身外观

　　博悦长4.34米，宽1.79米，高1.49米，轴距达到了2.6米，车内空间更加宽敞和舒适，在日常使用时也提供了更加出色的实用性。而内饰在用料和做工方面都非常的扎实和规整，厚重的手感也符合博悦的定位。

博悦的内饰

　　中控面板设计有些复杂，空调功能区被单独放到了最下部，日常使用时可能会不那么轻松便捷，而三幅方向盘手感很出色，多功能按键也简化了日常的操作。

博悦的车内空间

博悦的发动机舱

　　动力方面，博悦使用了菲亚特最新的1.4T发动机，通过涡轮来提升小排量发动机在低转速时的扭矩以及最大功率，也是目前发动机大的发展趋势，小排量发动机更加省油加上涡轮增加高效的特点让博悦兼顾了动力性和燃油经济性。另外，6挡手动变速器也是进口车中并不常见的配置，对于喜欢自己驾驶的用户来说，这绝对是一个好消息，而225/45 R17的轮胎提供了更好的支撑性以及操控性。

3梅甘娜2.0

　　梅甘娜2.0
　　厂家指导价：21.80万
  　优惠信息：北京地区有一万六千左右的优惠

　　梅甘娜是雷诺旗下一款主力车型，在法国可谓家喻户晓，但国内尚没有该款车型的国产版出现，连进口的雷诺车也不多，所以梅甘娜的知名度不高，不过性能还是十分出色的，以目前20万出头的价格来说也是值得考虑的。

梅甘娜的车身外观

　　整体设计风格鲜明，让人过目不望。独特的车身线条以及车尾的设计更是无人能效仿。前部的设计风格具有新一代雷诺家族车型的特征。

梅甘娜的内饰

　　梅甘娜配备的是一台2.0升自然吸气引擎，16气门设计，最大功率136马力/5500转。上车发动引擎后，排气管立即传出了令人兴奋的低吼，挂入前进挡起步，1.3吨的车重在全油门的催促下，虽然没有刺激的推背感，却也称得上加速敏捷。在VVT的调整配合下，发动机坚持6000rpm时才换入2挡，只需大约11秒的时间就将车从静止拉到了100km/h，极速可达195km/h。

梅甘娜的车内空间

　　与这台2.0升引擎搭配工作的是一台四前速自动变速器，相对来讲技术不够先进，而且在换挡时的冲击也比较明显，尤其是降挡时顿挫感比较扰人。换到运动模式后，变速箱执行驾驶员的意图速度还比较理想，尤其在快速过弯儿时，加减挡的动作比较利落。

梅甘娜的发动机舱

　　总结：

　　通过对三款车型的介绍，不难看出其各具特点，结合消费者对车辆外观以及操控方面的考虑，我们为其推荐博悦1.4T活力版。综合来看，博悦是一款更强调驾驶感受的车型，1.4T发动机以及6挡手动变速器适合那些喜欢亲自驾驶的消费者，而众多安全气囊以及电子设备的保护也提高了行车安全性。

4车型参数列表

● 车型参数列表：