前有C级后有3系 奥迪A4L还值不值得买？

6月份的天气一天比一天火热，但作为奥迪当家花旦的A4L却有点热不起来，面对中期改款的奔驰C级和马上就要上市的全新3系，这个当年的销量王是否还值得买？今天我们就来聊聊奥迪A4L。

奥迪A4L定位豪华品牌中级车，是奥迪品牌中销量最大的车型，现款的奥迪A4L已经是其车系历史中的第五代，基于了大众集团的MLB Evo纵置平台，与现有奥迪车系的大部分车型都共用这个平台。

与老款相比这代A4L在保持豪华感的同时强化了外观与操控的运动属性，变化最大的头灯与尾灯加入了犀利的折角式造型，并且使用了全LED光源，深得国内用户喜爱。

车身尺寸方面，全新A4L长宽高的数据分别为4818/1843/1432mm，尺寸上略大于3系长轴版和C级长轴版2位竞争对手，但轴距要略小于对手，虽然相对于上一代A4L来说轴距有所加长，但实际内部乘坐空间变化不大。

2019款的奥迪A4L已经上市半年多了，并且为了适应即将施行的国VI排放标准，2019款的A4L在发布之初就已经包括了国V以及国VI排放的不同型号，并且价格相同，可谓良心厂商，不过现阶段国VI车型的量还是有一定限制，并且在优惠幅度上，两款车拉开了一定差距。

下表为我们近期采集的市场优惠幅度汇总，可以看到A4L在面对奔驰C级以及宝马新3系的夹攻之下，依旧寄出了杀价大法，全系最高的降幅超8万，而且据我们的前方线报，这个表上的价格还不是市场中的最低价，所以想买A4L最好多跑几家店，充分了解对比价格后再下手。

这代奥迪A4L其实已经进入了产品生命周期的中年阶段，最大优势除了价格诱人以外，就是对国内消费者审美以及配置需求的了解。

2019款的A4L 在各级车型中都增加了带S line运动套件的版本，另外四款中高配车型还在于前保险杠两侧新增了U形镀铬饰条搭配蜂窝网状进气口设计，以及扁口式运动型双边共两出镀铬排气。

相比奔驰和宝马，奥迪依旧在装配工艺与用料上面有所领先，A4L的内饰虽然与对手相比并不出彩，但质感与触感绝对符合豪华车应有的等级。

配置方面，全液晶显示仪表与悬浮式中控屏的MMI系统虽然已经沿用多年，但在现今依旧不显落后。

配置方面，2019款A4L全系都增配了2个USB接口，并对空调系统进行了升级；另外针对不同车型都增加了一些实用配置，除此以外还提供丰富的选装包可供选择。

动力方面，2019款A4L依旧搭载1.4T发动机和2.0T高低功率发动机，最大功率分别为150马力、252马力、190马力，峰值扭矩分别为250牛·米、370牛·米和320牛·米。传动系统方面，新款A4L将匹配7速双离合变速箱。

德系豪华品牌的养车费用在经过几轮调整之后已经变得透明与固定化了，大家都采取了A（小保养）B（大保养）模式，并且由厂家统一价格，各地区根据成本不同还有小幅度调整。

从我们采集的价格来看，A4L的保养间隔周期为1W公里，A保（机油机滤）的价格在1200元左右，不算便宜，但与奔驰宝马也处在同一水平上，选择这个级别的车就没法纠结保养差的一两百块钱了。

要说奥迪A4L那款最合适，可能一万个人会有一万个说法，毕竟每个人需求都是不同的，但是因为A4L降价幅度较大，我们就从价格角度来分析一下。首先我们能看到同期推出的国V车型与国VI车型虽然官方售价相同，但实际市场成交价会有将近1万元的差价；如果你购车后只是自用短期内不考虑出售的话，国V车型明显是比较实惠的选择，但如果你打算开个2-3年就换车的话，多花1万元买国VI车型将会是更保值的选择。

其次，但针对配置与车型来说，优惠后售价30.11万元的国VI版本，40TFSI运动型是我们最推荐入手的车型，这款车型本身就已经属于中配偏上的版本，而2019款又新增配了新款S line套件、三区空调、后风挡电动遮阳帘、后排手动遮阳帘、黑顶棚、真皮包、全景影像、以及奥迪S4同款后扰流板等多项配置，综合性价比最高。

结语：这个月底宝马新3系就已要上市，不过如果你喜欢奥迪的质感又能接受A4L的外观的话，A4L依旧是一个实惠又有面儿的选择，