上市日期:2011年12月08日
指导售价:17.98-27.48万
全新一代凯美瑞赶在2011年底之前正式上市,使得今年的中型车市场更加火热。与本田雅阁交替领跑中型车销售排行榜的凯美瑞,此次改款除了配置和动力的提升外,最大的改变就是对年轻用户群体的重视。
新凯美瑞分为标准版、骏瑞版和尊瑞版三种不同外观
第七代凯美瑞在保留上一代车型稳重大气的同时,为争取更多年轻用户群体,时尚动感的元素融入其中。实拍的新凯美瑞一改常规中型车的沉闷,车身颜色为年轻时尚的髓玉蓝。采用了较为张扬的折线来作为最直接的修饰手法。相比棱角锐利的车头,车尾就显得稳重许多。
内饰的改变同样很大,皮质和木纹装饰以及金属元素的混搭,在品质上有很大提升,视觉和触感也都大有改观。新凯美瑞的方向盘使用真皮包裹,并加入了木纹装饰,符合中型车的定位。全系无导航车型可加价6000元升级为具有原厂导航功能的7寸液晶显示屏。
新凯美瑞的2775mm轴距与上一代相同,虽然不及新帕萨特和新迈腾,但通过前后排座椅的前后位移,以及削薄座椅厚度来加大内部的乘坐空间。新凯美瑞真皮座椅中间部分采用打孔设计,驾驶座8向电动调节、副驾驶4向电动调节,并且具有座椅电加热功能。
动力方面,新凯美瑞2.5G使用代号5AR-FE的2.5L自然吸气发动机,压缩比提高到10.4,其最大功率达到135kW(183Ps)/6000rpm,最大扭矩235Nm/4100rpm,搭配6挡手自一体变速器;而2.0车型则搭载代号1AZ-FE的改进型发动机,并沿用之前的4挡手自一体变速器。
小结:年轻消费者渐成购车的重要群体,迎合年轻人的审美口味显得越来越重要,一向以稳重示人的凯美瑞,不仅推出售价更低的骏瑞版车型,新凯美瑞整体也带有明显的年轻倾向,但却不失一款商务及高端家用车应有的稳重感。
总结:在2011年的国内车市中,基本上主流的中型车都进行了换代或者是重要的升级改款,我们可以看到新帕萨特和新迈腾主力车型的整体售价都在20万以上,但在销量上,它们大多已经跻身万辆俱乐部,有的甚至月销量接近两万辆。可见在此级别车型中,赢得消费者的不是只有低价。(文/汽车点评网 刘明亮)
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新车指导价:17.18-26.98万