[58汽车 导购] 前几天我们介绍过几款国内紧凑型市场中颇受关注的产品,它们分别来自日、韩、法、美四个国家。而今天,我们要重拾动力系统这个话题,但选择的对象,则全部来自于德国,而且这三款车均出自于大众一家——它们分别是速腾、明锐和朗逸。
这三款车共有三个排量四款发动机,我们不妨来仔细看看它们哪款更适合您的需要:
1.6L——明锐、朗逸的技术更先进
速腾1.6L使用的依然是捷达的4缸8气门单顶置凸轮轴发动机,技术非常老旧,74kW/6000rpm的最大功率与145Nm/3800rpm的最大扭矩在同排量中也稍嫌落后,对于1.3吨重的车身来说也不免有些“小马拉大车”的尴尬;
〖速腾使用的是4缸8气门单顶置凸轮轴发动机〗
〖这款发动机高速乏力是其最为人诟病的地方〗
而朗逸与明锐使用的则是与新POLO相同的1.6L 4汽缸16气门双顶置凸轮轴EA111系列发动机,其技术更为先进,拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术,不仅在动力输出上有明显优势,油耗经济性方面也有不错表现;而且使用了静音链条取代传统的皮带传动,保证了良好的静音效果,并有免维护的优点。
〖明锐(左)与朗逸搭载的1.6L发动机与新POLO是同一款〗
这款发动机能够输出77kW/5000rpm的最大功率和155Nm/3800rpm的最大扭矩,并且改善了老POLO 1.6L发动机低转速乏力的缺陷,更保持了在高转速时能够提供充足进气量的优势,高速动力明显优于速腾的1.6L发动机。
不过速腾的8气门发动机由于机构相对简单、上市时间更长、保有量更大,在维修保养方面会相对更加便宜一些。
〖搭配有MQ200五挡手动变速箱与爱信的Tiptronic六档手自一体变速箱两款选择〗
在搭配的变速箱方面,三款车均为两款“经典”搭档选择——MQ200五挡手动变速箱与爱信的Tiptronic六档手自一体变速箱。后者无疑技术更先进、操作起来更轻松省力,不过同时也要承担不菲的价格,在保养费用方面也更昂贵——同样配置的车型,速腾的手动挡与自动挡要相差1.1万元,而朗逸与明锐更是相差有1.2万。
2.0L——朗逸调校得爆发更早更强劲
而在搭载的2.0L发动机上,三款车使用的正是大家所熟悉的那款源于帕萨特、厂商编号为BJZ,属于大众EA113系列的水冷直列四缸四冲程电喷自然吸气发动机,每缸2气门。铸铁缸体,铝缸盖的单顶置凸轮轴结构。
〖朗逸的2.0L发动机经过了重新调校〗
〖朗逸的2.0L发动机相比速腾、明锐爆发得更早更强劲〗
只是朗逸的发动机经过了重新调校,能够输出88kW/5000rpm的最大功率和180Nm/3750rpm的最大扭矩,比之速腾与明锐的85kW/5200rpm,170Nm/4000rpm爆发得更早更强劲。
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新车指导价:9.40-15.19万