“跨界”之风已将豪华车阵营吹了个遍。凯迪拉克作为潮流开创者曾率先推出了柔和7座旅行车、运动轿车、多功能车以及SUV特点的全路况豪华车型——SRX；奔驰也不敢示弱，推出了与SRX极为相似的全新级别——“R”级运动旅行车。虽然车型具体名称不同，但由于两款车型名中都有字母“R”，两大豪华品牌双R共舞的局面不由得让人们感受到豪华“R”时代正在逼近的脚步声——
凯迪拉克SRX全路况豪华SUV
售价：60-80万元
钻石切割造型 北极星引擎 AWD全时四驱 超大全景天窗 七人座
凯迪拉克SRX全路况豪华SUV是豪华跨界车型中的先锋车型，吸收了运动轿车、SUV、大型旅行车、多功能车等车型的主要特点并加以凝聚结晶。
SRX继承了凯迪拉克家族如同钻石切割面一样的质感立体造型。作为家族中的重要一员，凯迪拉克SRX也装备了著名的北极星V8发动机，其4.6L的车型可提供320匹马力/6400rpm的最大功率和435Nm/4400rpm的最大扭矩。
而较ESP更胜一筹的StabiliTrak车身稳定系统，智能AWD全时四轮驱动以及凯迪拉克独有的MRC主动电磁感应悬挂，六速手自一体变速器和运动底盘的完美融合，使得SRX无论是On-road状态下的高速巡航或者瞬间超越，还是Off-road的险恶路况，都能做到从容以对，体现了豪华运动轿车与SUV融合的优势。
而其豪华跨界的优势也让SRX拥有传统豪华SUV、多功能车、运动轿车等都难以企及的舒适、人性化水准。特别值得一提的就是凯迪拉克SRX采用的全景天窗，其几乎覆盖了车顶的全部，天窗面积更超过0.54平米，除了提供充足的光线，天窗外的景色一览无遗，仿佛置身一辆超级敞篷车之中，既浪漫写意又非常符合全路况车型出没罕见美景之中的需要，加上导航娱乐为一体的LCD显示器、三排7人座椅等，与豪华多功能车相比有过之而无不及，因此凯迪拉克SRX堪称跨界豪华车中的全能冠军。
梅赛德斯奔驰R级运动旅行车
售价：70-100万元
奔驰品牌 第四代4MATIC四驱技术 6人座椅 超大天窗
与凯迪拉克SRX设计理念非常类似的奔驰R级在SRX取得成功之后也选择将跨界进行到底。奔驰R级的设计初衷也是将运动轿车、旅行车、多用途车和SUV等车型的公认优势融合起来，创造出具有独特风格的全新车型，这样的杂糅与凯迪拉克SRX的理念同出一辙。
奔驰R级车前端最引人瞩目的是散热器格栅的设计：修长、水平设计的散热器象征着力量和活力，充分展现着大型运动旅行车的独特造型。拱形车顶是R级的另一个典型设计元素，构成了A柱和D柱之间的流线型连接，并形成了跑车般圆润的轮廓。作为标配的特制全景天窗，几乎覆盖了整个车顶表面，显现出奔驰R对驾乘者感官愉悦的考量。
其中R300配备了全新开发的V6发动机，可提供231马力动力输出。此外，R级还配备了7速自动变速器7G-TRONIC。方向盘上的附加换档按钮使驾驶员能够手动预选七个前进档，这使得发动机在任何行驶条件下都能够发挥最佳效果。此外，梅赛德斯-奔驰特有的4MATIC（全时四轮驱动系统）也作为R级的标准装备，确保了其应付不同路面条件的卓越驾控能力。
