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感受几点细节 再次亲密接触雪铁龙世嘉

感受几点细节 再次亲密接触雪铁龙世嘉

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2008-08-27 01:02:03来源:汽车点评网类型:原创编辑:祁子鑫

1外形沉稳/比例更协调

  [58汽车 导购东风雪铁龙世嘉在奥运会前就已经上市了,我们也在试驾会上进行了短期的试驾体验。不过由于接触时间短暂,有些细节没有来得及细细感受。而随着奥运会的结束,北京也开始有现车到店,我们也趁此机会,再次体验了一回东风雪铁龙世嘉。

感受几点细节 再次亲密接触雪铁龙世嘉

  外形上,本次国产的世嘉为海外即将改款的C4为基础,相比之前进口车型,双人字型标志下面的进气口变为边缘圆滑的梯形,也和下面的进气口形成了大嘴造型。而其他方面变化并不算大。

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感受几点细节 再次亲密接触雪铁龙世嘉   感受几点细节 再次亲密接触雪铁龙世嘉

感受几点细节 再次亲密接触雪铁龙世嘉

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  本次世嘉分为1.6和2.0两种排量车型,其中2.0L车型在车身侧面贴有排量标识,而1.6L则没有。另外,2.0车型在雾灯周围增加了镀铬装饰,似乎有意提升世嘉的档次感,但老实说,效果实际上并不算好,镀铬装饰看起来不够成熟稳重,视觉效果也有些突兀。

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  与多数车型不同的是,世嘉车身侧面的转向灯并没有和后视镜融为一体,而是镶嵌在了后视镜根部,不过这种稍显另类的设计方式并没有对实际效果产生影响,与放在后视镜下方没有太多的区别。除了前雾灯,2.0导航版的世嘉在车身侧面也运用了大量的镀铬装饰条,档次感也确实有所提升,效果比较不错。

2储物空间充足/实用

  东风雪铁龙世嘉上市后,不少人表示对外形,特别是尾部感到遗憾,毕竟看过了3门版的进口C4,突然来了一个5门的世嘉确实很难适应。不过将两款车放到一起比较来看,C4的尾部单看确实非常出色,棱角分明加圆滑线条,十分吸引眼球,而世嘉的圆形车尾相比则显得有些单调。不过就车身整体比例来看,5门的世嘉前悬更短,要更协调一些,而3门C4前悬显得有些长,多少有些头重脚轻的感觉。

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  车身侧面,世嘉没有采用同色防擦条的设计,突出来的大黑塑料杠视觉效果肯定不如同色来的漂亮,不过要是遇到轻微的刮蹭之后,同色的防擦条肯定会留下印迹,而黑色的则不会受到太多影响。

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  车尾从下到上线条收的非常厉害,也给人视觉上敦实稳重的效果,而狭长的尾灯从车尾中部延伸到车顶,构成了一个音乐符号的效果。而雾灯和倒车灯都被设计在了保险杠最底部,位置有些低,日常使用时可能不太容易引起别人的注意。

  世嘉前门板提供了两个储物空间,分类放一些随身物品再好不过,而驾驶员左侧一高一低两个储物盒也是很人性化,抽屉式的设计避免了由于车辆激烈的操作而掉出的麻烦。不过ESP开关设计在了储物盒的上部,经常的取放物品难免会不小心碰到,对于一项关系到安全的配置来说,开关设计到一个更隐蔽的地方可能更好些。

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感受几点细节 再次亲密接触雪铁龙世嘉

  副驾驶前的手套箱盖让人有点以外,合理分配的储物槽便于司机放一些重要但不需要随身携带的物品,而在设计风格上,这次世嘉并没有像多数法系车一样,在手套箱盖上设计杯架。

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〖副驾驶同样有放随身物品的储物盒〗

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  既然提到杯架,就不得不说说世嘉前排驾驶员中间的储物空间,除了一个杯架和一个储物槽,储物空间显得有些少了,日常使用时肯定会由于东西多而带来不便。

3内饰材质与车型风格不搭配

  后排乘客能够使用的储物空间比较多,不过可以关闭的杯架也可以用来放一些随身物件,只是工艺方面有些瑕疵,还有进一步提高的地步。而2.0导航版车型后排中央扶手在满足乘坐要求外,还提供了储物盒以及两个杯架,既满足实用性又满足了舒适性。

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〖手刹后部的杯架比较浅,实用性不强〗

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〖中央扶手加储物盒加杯架,很实用〗

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  世嘉后门同样设计了一个比较大的储物盒,弧形的线条给人微笑的感觉,当然,最重要的还是容量比较大,实用性很强。

  中控台整体风格和凯旋相差不多,整体的感觉现在看仍然很另类,中控台中部的速度表并没有朝向驾驶员一侧,初次驾驶时还需要一段时间来进行适应。而中部固定的方向盘也会让驾驶者感到有些新奇,继承的多功能按键也提升了日常驾驶时的便利性。

感受几点细节 再次亲密接触雪铁龙世嘉

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  2.0导航版中控台提供了液晶屏,尺寸不大,只是周围的仿木质装饰与世嘉的风格相差有些远,如果换成与中控台同色的塑料材质,应该会更贴合世嘉偏向于运动的风格。

感受几点细节 再次亲密接触雪铁龙世嘉

  经过了与世嘉的第二次接触,对于世嘉有了更多的感受,从实用性角度来看,世嘉无论是家用或者最为私人座驾都非常不错,外形上5门版也比例更协调,更沉稳一些。不过从车型上来说,2.0发动机动力出色,但只提供自动挡车型肯定会让许多潜在用户感到失望,而2.0车型高高在上的价格与307两厢的低配2.0车型的亲民也有着很大不同。综合来看,手动挡1.6舒适型价格低廉,家用自己开性价比都非常好。当然,我们还是期望能够发布手动挡的2.0低配车型来进一步提升性价比,另外3门世嘉如果能够国产,也应该会吸引不少喜欢浪漫风格的用户。(文/58汽车 祁子鑫)

  关于世嘉的驾驶感受,我们在以前的试驾报告上已经做了详细的介绍,有兴趣的网友可以点击下面的图片浏览。

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更多详情请联系经销商:

北京元丰正通汽车销售服务有限公司

010-88206290

4东风雪铁龙世嘉详细参数配置

产品名称 东风雪铁龙 世嘉 2.0豪华自动导航版 东风雪铁龙 世嘉 1.6舒适手动
产地 国产 中国
车型 紧凑型车 紧凑型车
推出年份 2008 2008
最高车速 205Km/h 185Km/h
0-100加速时间 12.6s
百公里经济油耗 6.8(90Km/h)l/100Km 6(90Km/h)l/100Km
随车附带物品文件 随车工具,三角警告牌 随车工具,三角警告牌
保修政策 2年/6万公里 2年/6万公里
长/宽/高 4282/1773/1483mm 4282/1773/1483mm
车重 1304Kg 1270Kg
轴距 2610mm 2610mm
轮距 1501mm 1501mm
后轮距 1489mm 1489mm
最小离地间隙 147mm 147mm
车身结构 五门掀背式 五门掀背式
车门数 5 5
座位数 5个 5个
油箱容积 60l 60l
行李箱容积 385-1260l 385-1260l
排量(cc) 1997 1587
排量(L) 2l 1.6l
工作方式 自然吸气 自然吸气
气缸排列形式 L L
汽缸数 4个 4个
每缸气门 4个 4个
压缩比 11 10.5
气门结构 DOHC DOHC
缸径 78.5
冲程 82
马力 147 106
最大功率(kW) 108 78
最大功率转速 6000 5750
最大扭矩(N·m) 200 142
最大扭矩转速(rpm) 4000 4000
燃油 汽油 汽油
燃油标号 93号以上无铅汽油 93#以上
供油方式 多点电喷 多点电喷
缸体材料
缸盖材料
变速箱名称 保时捷TIPTONIC智能化手自一体变速箱 5速手动变速箱
挡位个数 4个 5个
变速箱类型 手自一体 MT
驱动方式 前置前驱 前置前驱
悬挂类型 麦弗逊独立悬挂,旋转弹簧,带三角型下横臂及横向稳定杆 麦弗逊独立悬挂,旋转弹簧,带三角型下横臂及横向稳定杆
后悬挂类型 可变形横梁式,带横向稳定杆 可变形横梁式,带横向稳定杆
助力类型 液压 液压
前制动器类型 通风盘 通风盘式
后制动器类型 盘式 盘式
前轮胎规格 205/55 R16 205/55 R16
后轮胎规格 205/55 R16 205/55 R16
前轮辋规格 16 16
后轮辋规格 16 16
备胎 全尺寸 全尺寸
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘) - -
后排头部气囊(气帘) - -
前排侧气囊 -
后排侧气囊 - -
膝部气囊 - -
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统 - -
ABS抱死
制动力分配(EBD)
牵引力控制(ASR/TCS/T -
刹车辅助(EBA/BAS)
车身稳定控制(ESP/DSC -
升降(空气)悬挂 - -
胎压监测装置 - -
零胎压继续行驶 - -
动力随速转向 - -
主动转向系统 - -
手动天窗 - -
电动天窗 - -
全景天窗 - -
同色后视镜
同色防擦条
运动版包围 - -
铝合金轮毂
真皮方向盘
左脚休息踏板
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘换档 - -
定速巡航
泊车辅助
多功能显示屏
HUD抬头数字显示 - -
真皮座椅
运动座椅 - -
座椅高低调节
腰部支撑调节 -
前排座椅电动调节 -
电动座椅记忆 - -
座椅加热 - -
前座中央扶手
后座中央扶手
前排杯架
后排杯架
座椅按摩/通风 - -
后排座椅整体放倒 - -
后排座椅按比例放倒
GPS导航系统 -
多媒体控制系统 - -
蓝牙系统 - -
车载电视 -
车载电话 -
中控台液晶屏 -
后排液晶屏 - -
MP3支持
单碟CD -
多碟CD转换器 -
单碟DVD -
多碟DVD系统 - -
2-3喇叭扬声器系统 - -
4-5喇叭扬声器系统 - -
6-7喇叭扬声器系统
8喇叭以上扬声器系统 - -
氙气大灯
自动头灯 - -
转向头灯 - -
前雾灯
后雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置 - -
电动车
后电动车窗
防夹手功能
电动后视镜
后视镜加热 -
后视镜电动折叠 -
手动后遮阳帘 - -
电动后遮阳帘 - -
后视镜防眩目
后排侧遮阳帘 - -
遮阳板化妆镜
感应雨刷
手动空调 - -
自动空调
后座出风口 - -
温度分区控制
车内空气调节
车载冰箱 - -

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级别:紧凑型车
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