[汽车点评网 导购] 作为中国“元老级”汽车自主品牌，华晨中华已经很久没有真正意义上的新车型问世了。两年多的“沉睡”，让这个品牌似乎快要被人们所遗忘。偶尔被大家提及的，也仅仅就是一些以往车型的质量问题等等。确实，华晨中华的某几款车型的确存在着质量不过硬或做工较粗糙等问题，也许仅仅是个别现象，但是该品牌在口碑维护方面貌似也没有下太多功夫。
经过了两年的沉默和沉淀，华晨中华终于要推出一款全新车型了。日前，汽车点评网获悉，该品牌预计在8月末，推出旗下全新紧凑车型--中华H530。相关文章阅读请点击：《本月29日登场 华晨中华H530上市展望》该车型定位在中华骏捷和骏捷FSV之间，接下来，就让我们看看这两年来，华晨中华“闭门造车”的成果，并且分析一下待其真正上市后可能存在的竞争对手。
华晨中华H530由著名汽车设计公司Pininfarina操刀，其外形依然没有脱离宝马的经典风格。但相比以往不同的是，在相似之余，中华H530更多了一些自己的风格，并且在品质以及设计感上都同以往车型有着大幅提高。
身为紧凑车型的H530，轴距居然达到了2700mm
尺寸无疑是H530给所有人的最大惊喜，身为紧凑车型的它，2700mm的轴距达到了越级尺寸，并且整体车身尺寸也比许多同级别车型大出一圈，长宽高的尺寸分别为：4708×1788×1475mm。
全新一代中华家族“中”字型进气格栅
华晨中华H530的外观还是基于同门骏捷的外形设计元素进行了风格化改变，整体显得更为大气。家族式的“中”字型进气格栅面积有了明显增大，看上去更加的时尚。
右侧的一排则是同级别车型中很少出现的LED日间行车灯
大灯的设计也给整车档次提升了不少，在分体式大灯组中，我们不仅看到了透镜，还惊喜的发现了同级别车型中很少出现的LED日间行车灯。
侧面腰线轮廓十分明显
侧面腰线无不透露着稳重与霸气，内凹式的线条顺畅的在车体下方上扬，再加上超长的轴距，以及前后的圆润轮廓，颇有点奥迪A4的味道。
H530的尾部造型颇有点奥迪A4的味道
尾部造型的最直观的感觉就是精致，到处透露着设计者对于这款车的用心程度。尾部整体呈圆润状，集成了镀铬装饰条以及黑色装饰板的组合，看上去十分有质感。尾灯同前面一样，也采用了LED，可见度以及美观性都大幅提升。
内饰大大颠覆了以往中华车型的风格，时尚感充斥着每个角落
内饰方面，H530会给你更大的惊喜。除了整体采用了上深下浅的主流配色之外，还首次使用了仿人体工程学的不对称设计，不但十分具有美感并且还更便于驾驶操作。中控面板采用了大量镀铬装饰，配合大大小小的按钮非常具有科技感。
三幅式方向盘采用了镂空设计，并且两侧配备了快捷控制按钮。
沈阳航天三菱4A9系列1.6L自然吸气发动机
据悉，中华H530将搭载1.6L和1.5T两款发动机。先期推出的1.6L车型将采用技术早已成熟的沈阳航天三菱4A9系列；而之后还会推出1.5T涡轮增压版本车型，其车型搭载的是华晨自主研发的1.5T涡轮增压发动机，该发动机首次采用链条驱动正时系统以及四气门双顶置凸轮轴，据曝光的参数显示，这台发动机最大功率为100kW，最大扭矩200Nm。
■本页总结：
通过对于H530的了解，相信各位同我的心情一样，充满了惊喜和期待。这款全新设计研发的紧凑型车，推翻了以往人们对于华晨中华的一味模仿且做工差的印象。整体档次不仅有了质的改变并且设计感十分时尚和大气，没有了任何的“山寨感”。
竞争对手一：腾翼C30
了解完中华H530，让我们共同来看看这款即将上市的车型将要面对哪些竞争对手。首先，自主品牌显然不能和合资品牌车型相对比，合资品牌有着国外的先进技术和设计理念的良好支持，纯靠自己的自主品牌必然不能拿来与其相提并论。其次，更具之前透露的信息，以及我们对于这款车的分析，保守预测H530的售价预计会在9-12万之间。根据同等区间以及车型定位，我们挑选了几款其潜在竞争对手进行分析对比。
腾翼C30从上市以来就获得了一致好评
首先，H530要面对的最大对手就是近期呼声很高的长城腾翼C30，该车有着同样精致的做工，以及丰富的配置。但价格方面，腾翼C30相对于H530有着极大的威胁。接下来，让我们看看这款近期的“明星车型”对中华H530会构成怎样的威胁。
虽然外形没有太多的设计感，但看着就是那么的舒服
腾翼C30是长城汽车推出的第一款紧凑车型，于2010年上市。自该车型曝光之后，很多业内人士就对于这款紧凑车型寄予厚望，简洁中庸的外观十分匹配该车的定位。
腾翼C30的外观虽称不上亮眼夺目，但它绝对是一款值得细细品味的车型。无论从中网造型，还是前后大灯，甚至车身线条，都给人一种平淡、稳重的大气感。虽从外形上找不到什么特别之处，但细节方面告诉你，对于外观的设计，长城对于这款车还是下足了功夫的。它的外观就像个大众脸，虽称不上美若天仙，但却最容易被大众所接受。
不对称的内饰设计，个性而不失质感
腾翼C30的内饰真的可以用彰显品质来形容。打开车门，一种很强烈的设计感顿涌心头。上深下浅的内饰配色，为当今最主流的设计理念。中控台整体为仿金属银色，很完美的与仪表盘区域结合，搭配协调且整体感强，看上去十分好看。
方向盘只有左侧配有简单的按键
方向盘上同样加入了简单的多媒体系统控制按键，这只有在高端车型中才看得到的配置，在这款最贵仅8万出头的车型中出现，实属非常划算。
黑底白字的仪表盘简洁而明了，镶嵌了镀铬装饰条的轮廓也更加的运动
腾翼C30在配置上也尤为的丰富，家用车型该有的配置基本上都可以在它身上找到。在顶配车型中，我们看到了实用的天窗以及真皮加热座椅，还有只有高端车型才有配备的电动后视镜折叠和自动空调，除此之外倒车雷达以及AUX接口等基本配置更是在非顶配车型中就有配备。
腾翼C30配备了长城自主研发的GW4G15型号1.5L自然吸气发动机
发动机方面更加需要隆重介绍一下，腾翼C30配备了长城自主研发的GW4G15型号1.5L自然吸气发动机。全系共分6款车型其中4款采用5速手动变速箱，另外两款则采用CVT无级变速器。最大输出功率为77kW/6000rpm，峰值扭矩则为138Nm/4200rpm。
■本页总结：
价格无疑是腾翼C30最有力的竞争武器，虽然最低仅5万多元的价格，但是其品质与配置一点没有因为低价而缩水。除此之外,腾翼C30还配备了CVT变速箱，这一项因素也是中华H530不得忽略的。另外，腾翼C50以及2012款腾翼C30也会在下半年相继问世，届时，长城家族带给H530的考验可谓多重夹击。
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自2009年起，各自主品牌开始相继推出高端子品牌，以推出高端自主车型抢占市场空白。例如奇瑞的瑞麒、吉利的帝豪。
吉利的高端汽车品牌--帝豪
提到帝豪不得不令人想起旗下的一款紧凑车型，该车型自上市以来受到来自业内外的众多好评。它不仅摆脱了模仿其它车型的影子，并且在自主设计上获得了一定阶段性的成功。这款车早已与去年上市，并随后衍生推出了CVT版本车型。在一段时间内，这款车在二三线城市曾获得过不俗的销量成绩，还一度被称为自主品牌新标杆，说到这，想必很多人都已经猜到了，没错，这款车就是帝豪EC7。
个人认为，帝豪EC7的外观同腾翼C30属于一个风格的，都是看上去中规中矩，但又能第一眼被大众所接受的车型。
帝豪EC7的前脸拥有很多锋利元素，看上去充满力量，黑色的4条式进气格栅搭配下方的黑色装饰轮廓让整体多了一分沉稳的商务气息。
大灯采用分体式设计，并在远光灯中安装了透镜。
在后视镜中还集成了转向灯
车身侧面线条十分顺畅，短小的尾部与下倾的车背流线融为一体。
车身侧面线条十分顺畅，短小的尾部与下倾的车背流线融为一体。另外，下示宽灯的造型也同前面的车灯一样十分锋利，尖锐感十足。更值得一提的是，除了最低配的车型之外，其他车型全标配了倒车雷达。
轮圈的造型方面不太同整体大气的车身匹配
EC7共有两种轮胎和轮圈规格，其中轮圈分别为15寸和16寸。其中15寸的轮圈看上去比较显的不是很大气。
内饰方面，帝豪同样采用了上身下浅的居家风格配色
内饰方面同样采用了上深下浅的设计，相比于前面介绍的两款车型，个人认为该设计更为的保守一些。其主要原因是，这款车并没有采用更为时尚的不对称式设计。但重要的是，无论好看与否，至少帝豪EC7的内饰有着自己的独特风格，这点就值得大加赞赏。
方向盘略显老气，但质感不错
4幅式方向盘样式上并不被我所偏爱，多少还显得有些老气，但皮质包裹的质感以及多功能按键的配备，还是同样值得赞扬的。
蓝白相间的背光仪表盘十分的亮眼，时尚而运动感十足
天窗、中央扶手以及带照明功能的化妆镜都有配备
这款JLγ4G18发动机是从同门远景车型上直接移植过来的
吉利帝豪EC7搭载了与远景相同的JLγ4G18型发动机，其排量为1.8L。变速箱同腾翼C30情况类似，全系同样共分为6个车型，手动车型只有两款配备，其余4款均配备了CVT无极变速器。
■本页总结：
吉利帝豪EC7具备大气沉稳的外观，中庸实用的内饰，以及技术成熟的动力系统，这一切则说明这是一款值得推荐的车型。但7.98～11.18万的价格相比于腾翼C30没有太多优势。对于华晨中华H530来说，只要定价不过高，这款车对其的威胁没有腾翼C30那么明显，不过，帝豪EC7的实力也绝对不是一款可以无视其存在的车型。
竞争对手三：一汽奔腾B50
奔腾B70在上市之初，其所带来的影响力可谓山呼海啸。曾有很多业内媒体强烈推荐这款车，无论从配置到价格，都彰显出超高的性价比。在首轮开门红之后，一汽奔腾又推出了B70的小兄弟--奔腾B50。
同样，奔腾B50是一款紧凑车型，但从外观以及配置来看，这款车都达到了中级车的水平标准，但对于一汽奔腾薄弱的品牌认知度，仅靠一辆B70还远远不能给它带来太多的帮助。作为消费者，许多人都持观望态度来审视这款车型。今天，我们就此机会，也来了解一下这款同为中华H530的竞品车型--奔腾B50。
更加偏向年轻化的外观设计
首先，奔腾B50的轴距，在H530的三款竞品车型中是最长的。其次，传承了奔腾家族式脸谱的奔腾B50有着和B70近似的前脸造型。黑色的大嘴式进气格栅搭配奔腾家族标志型的镀铬装饰条，看上去非常年轻化。
分体式大灯造型十分激进
两侧的大灯造型十分犀利，向内收的线条轮廓更增添了强烈的运动感，雾灯区域的黑色很好的与中网颜色形成呼应。
右上角小图为B50换标前的LOGO
在2009款车型中，奔腾B50还采用之前一汽的“1”字型logo，后来经过一汽奔腾所有车型集体换标，现款奔腾B50已经挂上了一汽奔腾家族最新的“鹰”标。
侧面造型十分具有力量感
奔腾B50的侧面最大亮点在轮眉，外凸的造型看上去十分具有肌肉感，配合其本来较为占优势的轴距非常搭调，力量感十足。但笔者认为，16寸的铝合金轮圈造型略有保守，虽然明显能感到一些设计感，但是还是显得不那么入流。
尾部造型则诠释出一种商务气息
奔腾B50的尾部造型方方正正，中规中矩的感觉透露出一分商务气息，尾灯没有过多修饰，但与整体搭配起来十分的去协调，后备箱盖上方采用下凹式设计，有点类似于思域的感觉。
左小图：中华H530内饰 右小图：帝豪EC7内饰
其实，如果不是把这几款车放在一起对比，很难发现，奔腾B50的内饰风格更像是中华H530和帝豪EC7的结合体。虽然这么说有些牵强，但是通过图片可以看到，奔腾B50既有中华H350内饰中圆润饱满的中控台风格，又和帝豪EC7一样，采用传统的对称式设计。所以，这也许正说明，这个价位的自主品牌车型，多少都会有些雷同类似的元素。
奔腾B50的方向盘造型十分像一个没有头的小飞机
仪表盘没有太多出彩的特点，但是看上去感觉还是不错的
中控台采用金属银和深灰色搭配，十分的正统
右侧中控台面十分饱满圆润，司机手边还配备了两个小储物格
前后排都配备了中央扶手，并且都配有杯托
后排没有出风口，但是配备了烟灰缸
电动天窗现在已成为主流配置
通过以上图片来看，奔腾B50的配备还是非常齐全的。这无疑是这款车最大的竞争力，但提到配置有一点，绝对另其它几款车无法匹及。这就是在奔腾B50的高配车型中，还配有定速巡航系统、自动空调等高端车型中才会装配的配置。这无疑又把自身的性价比，提升了一个档次。
这款发动机想必大众速腾的用户会十分熟悉
奔腾B50的动力系统没有太多的特别之处，全系群搭载了1.6L代号为BWH自然吸气发动机，该发动机在大众速腾车型中也曾经被采用。其最大功率76kW/5600rpm；最大扭矩145Nm/3800rpm。
■本页总结：
奔腾B50的优势在于其丰富的配置，其身上的许多项配置是很多中级车上都不一定会标配的。但其劣势也同样存在，就是一汽奔腾的品牌认知度，但这种事情是通过努力可以改变的，一旦有朝一日该厂商大力对自身品牌进行推广传播并取得一定成效，那时，旗下的任何一款车型的竞争力都不容小觑。
□全文总结：
中华H530的三款竞品车型已经为大家列举介绍了，如果您认真的看完文章就会发现，三款车型的各自优势都有不同。腾翼C30的最大优势则是低价；而帝豪EC7的优势更为扎实的品牌根基；最后的奔腾B50则有着超值超丰富的齐全配置。所以在未来几个月内，谁才能真正占据自主品牌紧凑车型新霸主的位置，还要等H530真正上市时才能揭晓。当然，定价极其重要！（文/汽车点评网 李艺峰）
● 更多详细技术参数对照请见下表：
| 产品名称 | 2010款 腾翼C30 1.5 手动豪华型 | 2010款 帝豪EC7 1.8CVT 精英型 | 2011款 奔腾B50 1.6L MT豪华型 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2010 | 2010 | 2011 |
| 排量 | 1.5L | 1.8L | 1.6L |
| 保修政策 | 四年或15万公里 | 三年或10万公里 | 三年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4452/1705/1480 | 4635/1789/1470 | 4600/1785/1435 |
| 轴距(mm) | 2610 | 2650 | 2675 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 | 58 | |
| 行李箱容积(L) | 510 | 680 | 450 |
| 发动机型号 | GW4G15 | JLγ-4G18 | BWH |
| 气缸容积(cc) | 1497 | 1792 | 1595 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 | 2 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | SOHC |
| 最大马力(Ps) | 105 | 139 | 103 |
| 最大功率(kW) | 77 | 102 | 76 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6200 | 5600 |
| 最大扭矩(Nm) | 138 | 172 | 145 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4200 | 4200 | 3800 |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV | 国IV | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 | CVT | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 | - | 5 |
| 变速箱类型 | MT | CVT | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂带横向稳定杆 |
| 后悬挂类型 | 纵臂扭转梁式复合悬挂 | 拖拽臂式悬挂 | E型多连杆式独立悬挂带横向稳定杆 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 185/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 |
| 后轮胎规格 | 185/65R15 | 205/65R15 | 195/65R15 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | - | - | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 主动安全 | - | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● |
| 刹车辅助 | - | - | - |
| 牵引力控制系统 | - | - | - |
| 车身稳定控制 | - | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - | - |
| 陡坡缓降系统 | - | - | - |
| 可变悬挂 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - |
| 并线提示系统 | - | - | - |
| 天窗 | - | - | - |
| 全景天窗 | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 真皮方向盘 | - | - | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | - | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | - | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - |
| 定速巡航系统 | - | - | ● |
| 自适应巡航控制 | - | - | - |
| 倒车雷达 | ● | - | ● |
| 倒车影像 | - | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | - | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 皮质座椅 | ● | ● | ● |
| 运动座椅 | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | - | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - | ● |
| 前排座椅电动调节 | - | - | ● |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - |
| 前排座椅加热 | - | - | - |
| 座椅通风 | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 电动后备箱盖 | - | - | - |
| GPS导航系统 | - | - | - |
| 网络互动系统 | - | - | |
| 中控台液晶屏 | - | - | - |
| 多媒体控制系统 | - | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 外接音源支持 | - | ● | - |
| MP3/WMA支持 | ● | ● | ● |
| 单碟CD | ● | ● | ● |
| 多碟CD系统 | - | - | - |
| 单碟DVD | - | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - | - |
| 2-3个音响扬声器 | - | - | - |
| 4-5个音响扬声器 | ● | - | - |
| 6-7个音响扬声器 | - | ● | ● |
| 8个以上音响扬声器 | - | - | - |
| 氙气大灯 | - | - | - |
| 日间行车灯 | - | - | |
| 感应大灯 | - | ● | - |
| 转向辅助灯 | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | - | ● | - |
| 大灯清洗装置 | - | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | - | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | ● | - |
| 后视镜自动防眩目 | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - | - |
| 手动空调 | ● | - | - |
| 自动空调 | - | ● | ● |
| 后排出风口 | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - |
| 车内空气净化 | - | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - |
