空间：后排腿部空间不错
由于杰路驰采用的是双门式设计，所以车门看起来十分宽大，但是车门没有采用无框设计让人多少有些失望，毕竟那样才更符合杰路驰轿跑的身份。车门上有储物槽，但是容积不大，也就只能放一些小件物品。
作为一款跑车，真皮运动座椅是属于必不可少的装备。杰路驰的正副驾驶席座椅都有着不错的包裹性和支撑性，虽然前排座椅调节方式为费劲的手动模式，但却拥有在寒冬季节十分实用的电加热功能。虽然杰路驰的车身较为低矮，但是并未对乘客的头部空间造成太大影响，身高1米75左右的销售大哥坐进前排时头部仍有着一拳以上的富余空间。
得益于2700毫米的轴距和车尾顶部的凹陷式设计，杰路驰的后排空间还算比较充裕，刚才那位1米75的销售大哥坐进去之后，头部和腿部都有着约一拳左右的富余，虽然还是感觉有些压抑，但至少具备了一定的实用性。此外，后排座椅两侧的凹陷设计让坐垫变得非常厚实，提升了后排舒适性，但是这样的设计也有不人性化的地方，两侧凹陷了，中间自然会有凸起，想必没有人会愿意坐在这样一个大鼓包之上，这不禁让我想起来了老款一汽-大众CC。
杰路驰所采用的掀背式设计对于放置大件物品十分有利，较大的开口可以随意放入大件的物品，可4/6按比例放倒的后排座椅也对后备箱空间提升有较大帮助，而且座椅放倒之后可以得到一个宽大平整的储物空间，这对跑车来说十分难得。
杰路驰的全景天窗采用两段式设计，有着不错的透光度，前半部分为外滑式可开启天窗，而后排天窗则不能开启。
