1玛莎拉蒂 总裁

　　如今的汽车产品，无论是高端的还是低端的，都向着更个性、更细分的方向快速发展。多年以前，汽车的分类曾经是那么纯正，绝没有跨过车型分类鸿沟的车型存在。而如今为了满足不同人群的需求，即使是在小的细分市场，只要有需求，也会争夺的异常激烈。

　　个性化的车型不只集中在SUV领域中，新的细分市场近年来也由于需求的变化而快速的发展。在这样的背景下，我们不仅拥有了CROSS风格的性能座驾，还拥有了一批既拥有速度又拥有四门四座标准空间的豪华马车。

　　懂得生活的人，都懂得与家人分享快乐。在远行时，一款驾驶乐趣依旧，却可承载更多人共同出行的超级座驾，已经逐渐成为成功人士们的首选。即便是法拉利，也禁不住诱惑推出了双门四座并且四轮驱动的FF超级跑车，而在四门四座豪华性能座驾的区间内，玛莎拉蒂、保时捷、阿斯顿。马丁、奥迪、梅赛德斯-奔驰以及捷豹都推出了各具特色的产品。

玛莎拉蒂总裁家族

【玛莎拉蒂总裁 威严低调】

　　超过5米的车长以及V8引擎的装备，曾经是这一系列车型运动的标杆。作为意大利经典的跑车品牌，被我们称为玛莎拉蒂总裁的Quattroporte曾经是这一领域孤独的远行者。第一代Quattroporte诞生于1963年，在设计之初被称为‘Tipo 107’Quattroporte。意大利语Quattroporte其实从字面上理解就是四门的意思，这也是Quattroporte总裁的真正价值所在。从1963年起，总裁历经五代车型，某种意义上讲，2004年推出的第五代Quattroporte已成为历代车型经典的汇集。

【各种材料的搭配凸显高级感】

　　目前正在销售的玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列由精英版、行政版以及运动版三大系列组成，全系匹配的V8引擎拥有4.2升和4.7升两个排量供车主选择，而这款引擎更是强调了转速的快速提升和峰值性能的敏捷相应。从参数上看，4.2升引擎的最大功率可达到294kw，而扭矩则达到了452N.m，4.7升引擎最大功率为316kw，扭矩达到了490N.m，其限量推出的高性能版本在动力上还有更出色的表现。

【火红的气氛让人热血沸腾】

　　由于车长达到了5097mm，轴距达到了3064mm，玛莎拉蒂要比一般意义上的跑车大了不少，所以如何获得一流的驾驶品质，是摆在设计师面前的一大难题。为了实现操控的敏捷与精准，玛莎拉蒂Quattroporte的前后重量分配比例达到了前49%与后51%的，略重的车尾还可以让后轮驱动的玛莎拉蒂Quattroporte在弯道上更有乐趣。

【天生运动好手】

　　作为一款以四门为卖点的性能座驾，为总裁们量身订制的玛莎拉蒂Quattroporte拥有丰富的豪华配置和完全个性化的订制空间。上至真皮缝线的颜色，下至车内的木纹装饰，车主都可以完全按照个人的喜好去调配独特的搭配。

　　最重要的是，四门四座的高性能座驾吸引力对于成功人士来说，是无法抵御的。玛莎拉蒂Quattroporte的后排可以让你体面的享受意大利人独特的品位，腿部空间、头部空间都是让人满意的，另外一个相对宽大的后备箱还可以轻松放下两套标准的高尔夫球具或是四个人的随身行李，这对于高性能车型来说，几乎是不可实现的悖论。

　　目前拥有玛莎拉蒂Quattroporte4.2AT精英版的起价为213.8万元，玛莎拉蒂Quattroporte4.7AT行政版的起价为247.8万元，玛莎拉蒂Quattroporte4.7AT运动版起价253.8万元，每款车型都有丰富的选装空间，当然每一处改动或是皮质的升级都等同于不菲的价格。

2保时捷Panamera

保时捷Panamera

　　在四门四座的豪华运动轿车中，保时捷家族当然是不可缺少的。奔驰CLS以及Quattroporte在细分市场中的成功，刺激了跑车巨头保时捷的兴趣，在2009年中国市场正式引进了保时捷家族的四门跑车Panamera。这款四门四座跑车绕口的名字panamera，是保时捷的自创词，源自卡雷拉泛美拉力赛的英文名字“carrera panamericana”，将panamericana前半部分panamer和a连接就是现在现在的panamera了。从名字上我们能发现，保时捷将Panamera定义为一款适合长途旅行的性能座驾。

【Panamera看起来如同一辆调低悬挂的卡宴】

　　与家族里那些双门双座，车身紧凑的保时捷跑车有所不同，Panamera看起来如同一辆调低悬挂的卡宴，圆润的车身线条让它在视觉上非常健硕，现款Panamera轴距为2900mm，车长为4970mm，虽然尺寸上比Quattroporte小一些，但在视觉上德国人的作品要比意大利人的四门车看上去厚实了很多。

【中控台有如战斗机舱】

　　目前，保时捷Panamera的产品线包含了V6的3.6升引擎和V8的4.8升引擎两个细节，其中Panamera 3.6售价112.83万，同样配备3.6升引擎的Panamera4售价122.43万，配备4.8升引擎的入门Panamera S售价184.3万，192.6万配备四驱驱动系统的Panamera 4S，249万配备涡轮增压引擎的Panamera Turbo以及中国市场的旗舰车型售价308.8万的Panamera Turbo S，当然这些售价只是针对与这几款车型的起始售价，设计到个性化订制时，车价和交车周期也会有明显的增加。

　　保时捷Panamera比起同一区间内的竞争对手，要更加Cross，除了卡宴的线条外，保时捷家族的其他特征也得到了体现，此外使用范围更大、更便于操作的4轮驱动车型，明显提升了保时捷Panamera在高端市场的认知度。即使是路面湿滑，保时捷Panamera 4S以上的版本也都会保持出色的操控品质。

【多款动力配置/更有四驱版本】

　　另外，需要注意的是保时捷Panamera的各款车型都可以选装非常丰富的配置，这可能会极大的刺激车主的购物欲，往往会在一款Panamera上增加相当于车价四分之一左右的选装配置，这也是保时捷车型一贯的特征，它可以很简单，也可以非常复杂

3阿斯顿.马丁Rapide

阿斯顿.马丁Rapide

　　与强两位个头接近，刚刚在2010年发布的阿斯顿。马丁Rapide，正式这一细分市场中的后起之秀。与保时捷相同，阿斯顿。马丁也将Rapide定位成一款适合旅行的超级跑车。坚固的全铝车身与构架帮助Rapide降低了车重。

【Rapide 特色鲜明】

　　Rapide的长宽高分别为5019毫米、2142毫米和1359毫米，轴距相比DB9增长了254毫米，但高度仅多出64毫米，整备质量控制在1947千克，最多可搭载四名驾乘者，后备箱容积高达750升，其宽大的后备箱可以放下很多行李，装下更多的高尔夫球具也不在话下。

【即使是四座也依然保持了跑车状态】

　　在动力方面，Rapide配搭一台源自DB9的6.0升V12发动机，与其相配的是一台ZF出品的六前速自动变速箱，并带有Touchtronic方向旁换挡拨片。发动机的峰值马力和扭矩输出为470 hp和599 Nm。从静止加速到100 km/h仅需5.3秒，极速达到303 km/h。

【Rapide 只有配备V12引擎的版本】

　　目前，Rapide车型比较单一，只有配备V12引擎的版本，而其他价格的差别大多是由于不同版本的限量版而决定的。作为标准的四座四门跑车，Rapide的后排非常舒适，其豪华程度不亚于任何一款选装丰富的保时捷Panamera。当然，Rapide在中国的起步售价已经足够买下两台V6版本的Panamera 3.6了，其368.80万元的厂商指导价让对手们望尘莫及。

4奥迪A7

奥迪A7

　　在欧洲市场定价5.1万欧元起的A7也属于四门四座性能座驾的范畴内，但其产品的定位和特征与稍后提到的梅赛德斯-奔驰CLS更为接近，其计划之中，却尚未推出的S7才是阿斯顿。马丁等车型的直接对手。

【奥迪A7 典型的奥迪风格】

　　奥迪A7的长、宽、高分别为4968mm、1910mm和1420mm，而轴距也长达2913mm，造型为传统的奥迪风格与SP造型的融合。

【与同期奥迪有着较大的差别】

　　在欧洲地区，A7将提供四款发动机：两款汽油发动机和两款柴油发动机，都是V6发动机。汽油发动机是2.8升的FSI发动机和3.0升的TFSI发动机，前者的最大动力输出为204马力，峰值扭矩输出为280 Nm，同时将配备S Tronic变速箱和Quattro全轮驱动系统，后者的最大动力输出为300马力，峰值扭矩输出为440 Nm，也将配备S Tronic变速箱和Quattro全轮驱动系统。

【两种内饰风格可选】

　　柴油发动机是两款3.0升的TDI发动机，一款可输出245马力的最大动力和500 Nm的峰值扭矩，另外一款可输出204马力的最大动力和400 Nm的峰值扭矩。第一款柴油机将配备S Tronic变速箱和Quattro全轮驱动系统，而第二款柴油机将配备前轮驱动系统和Multitronic CVT变速箱。

　　配置方面，A7 Sportback将配备自动空调系统、无匙点火系统(通过发动机起动-制动按钮)、四辐条的真皮多功能方向盘、氙气大灯、LED尾灯、带有一个6.5英寸监控器的MMI无线电接收系统、电机停车制动系统、电动后掀背、18英寸的合金轮毂和一个声学挡风玻璃。

　　由于暂时没有在中国上市，我们很难确定奥迪A7的车型细节，但可以预见主推的A7将会与A8共用3.0TFSI机械增压汽油直喷引擎。

5全新梅赛德斯-奔驰CLS

全新梅赛德斯-奔驰CLS

　　在这一细分市场中大获成功的梅赛德斯-奔驰CLS刚刚推出了换代车型。全新梅赛德斯-奔驰CLS的外形设计看起来就是现款CLS和SLS超跑的结合体，拥有粗犷的进气格栅和肌肉发达的后轮轮拱。新车将成为第一款可以选装LED前大灯的量产车型，具有开创意义的这款LED前大灯由71颗LED灯泡组成，奔驰表示CLS将为夜间行驶建立全新的安全标准。

【新CLS 优雅动感】

　　目前新CLS还没有在中国市场销售，在欧洲上市初期，新CLS仅能提供六缸发动机，包括261bhp输出的CLS 350 CDI(柴油机)和302 bhp输出的CLS 350(汽油机)，发动机自动起停控制系统将列为CLS350的标准配置。

【新CLS 内饰精致时尚】

　　与这些强劲对手PK的重任，将由新一代的CLS 63 AMG承担起来，新的CLS 63 AMG配备新近推出的5.5升涡轮增压V8发动机。虽然排量相比老款有所缩减，但是新车仍然带来了更强的性能表现，峰值马力和扭矩输出分别达到518匹和699N.m，分别相比老款增长了11匹和69N.m。奔驰还将为其提供高性能套件，将动力进一步提升到550匹和799N.m。

【高性能V8发动机匹配七前速双离合器变速箱】

　　与这台高性能V8发动机相配的是七前速双离合器变速箱。除了动力的增长，新款CLS 63 AMG的燃油经济性也随之提升了33个百分点，这也是换装增压发动机的主要目的，高速公路约合百公里11.2升。

　　预计新的CLS 63 AMG引进后也将拥有190万左右的身价，是Panamera S的强劲对手。

6捷豹XJL

捷豹XJL

【捷豹XJL 压低的灯眉很具挑衅】

　　同样采用铝合金轻量化车身的捷豹XJL也是这一细分市场中的经典车型。英国人在中国地区销售的版本全部为轴距更长的XJL车型，而标准轴距的XJ只在海外市场销售。

【捷豹XJL 内饰简洁】

　　全新捷豹XJ在视觉上彻底颠覆传统：侧窗的长泪滴形构造、几乎隐形的D柱设计搭配革新性的全景天窗，使车身姿态更低、线条更流畅，车内乘客还可以享受到更多光线；犹如雕刻出来的车身线条也投射出肌力十足的视觉张力，前轮的超低线条突出了车型的前倾姿态，在兼具设计美学与乘客舒适的同时达到0.29的风阻系数。

【国内有3.0自然吸气和5.0升V8机械增压两个版本】

　　全新捷豹XJ在视觉上彻底颠覆传统：侧窗的长泪滴形构造、几乎隐形的D柱设计搭配革新性的全景天窗，使车身姿态更低、线条更流畅，车内乘客还可以享受到更多光线；犹如雕刻出来的车身线条也投射出肌力十足的视觉张力，前轮的超低线条突出了车型的前倾姿态，在兼具设计美学与乘客舒适的同时达到0.29的风阻系数。

　　XJL目前在国内有3.0自然吸气和5.0升V8机械增压两个版本，最高售价高到249.8万元。

7更多详细技术参数对照

【更多详细技术参数对照】