君威自上市到现在一直处于热销状态，除了动力上的优势以外，其漂亮的外形设计也是它成功的一个重要原因，飘逸的线条勾勒让君威的外形看起来颇为时尚运动，但是却并不像致胜那样的极端，恰到好处的时尚设计让它不仅可以作为彰显个性工具，同时出席一般正式场合的话，也不会让人认为过于浮躁。
君威的车体尺寸并不是很大，至少相对于目前中型车市场的绝大多数车型来说，它只能算是中间位置徘徊而已，但是如果你乘坐与新君威车内的话，你一定不会感到它的空间局促，这完全仰仗于别克汽车的空间优化作业，很好很强大。
经典的“通用式”的前控制台设计也是让消费者心甘情愿掏腰包的另一个重要因素，相较于同级别其它车型而言，君威的内饰属于时尚与科技感的结合，但是却如同外观一样并不会让人感觉过于浮躁，虽然没有如致胜一样非常强烈的未来感，但比较传统的时尚科技感却并不会让买家太早的有审美疲劳的感觉。
紧凑式的车身给君威带来比较不错的操控性能，但是也给君威带来了一个弊端，即为比较差的可使用空间，一般身高在170cm左右的人乘坐于其后排会感觉正合适，而如果体形更高则会感觉头部空间压抑且不够用，同时腿部空间以及横向空间也会更显紧凑。
动力是君威曾经引以为豪的东西，其2.0T的顶配车型是最先搭载SIDI缸内直喷发动机的车型，不过它却被别克汽车作为了一个提升品牌形象的车型，而君威车型中最走量的车型则为2.4L自然进气车型以及1.6T车型。
致胜劣势：与君威相比，致胜在市场占有率上几乎没有什么优势，因为老款致胜并没有为其带来很好的声誉，所以虽然现在致胜GTDi高调上市，但是与已经给消费者造成购买惯性思维的君威而言，致胜需要做的市场宣传还是非常多的。
新车指导价：15.98-24.98万
