1便宜中最便宜：江南TT(奥拓)基本型

　　[汽车点评网 导购]  如果要问三万块钱能买点什么，相信每个人的答案都有所不同。三万块钱可以买六台iphone；三万块可以组装两台基本可以算顶级的电脑；三万块可以买一台性能不错的大马力摩托车；三万块也可以让摄影爱好者为自己购置一套准专业基本装备：“无敌兔”；三万差不多还能装修一个厨房；记得在高中时代，成绩不够的学生入学需要交给学校的赞助费用的数额也是三万。许多人一定会认同，在当今这个什么都贵的年代，三万块钱买不了什么大件物品。身上揣着三万块钱的人，绝对不敢逢人便说自己是有钱人。如果这么做，人们一定认为他疯了。

　　如果我说不到三万块钱可以买一台全新的汽车，一定有人也会认为我疯了。其实，这个真的有。今天要为大家介绍的几款车型的厂商指导价基本都定在3万块钱左右。这四款车都是小排量的微型车，都享受3000元的节能减排优惠政策，再加上各地经销商的促销优惠，这四款车的裸车价格都可以控制在3万以内。下面，笔者就带各位盘点一下车市中，便宜的不能再便宜了的车型。

便宜中最便宜：江南TT(奥拓)基本型
厂商指导价：1.88万元起

　　任何事物都有正负两个极端，车市价格更是如此。今天这里暂且不聊最贵的车型是多少钱。但要在这里告诉各位的是，中国市场在售的最便宜车型价格仅为：1.88万元。没错，你没听错，一万多买个车不是天方夜谭，因为有一款车叫做：江南TT。

　　稍微对车辆感兴趣得人都能看出，如今叫"TT"这款车，其实就是奥拓。记得90年代末的北京街头，这番模样的小车还是尤为常见的。该系列产品在国内的顶峰车款，应该就是长安汽车生产的奥拓“快乐王子”了。如果，长安汽车的奥拓已经演变为第七代了。老款奥拓曾经因为排放不达标而退出历史舞台，沉寂一段时间之后，随着江南奥拓被众泰汽车收购，才有了现在这款江南TT。不用说，针对的消费人群一定是二三线城市。

　　基本可以说，这是中国在售全新车型中最便宜的一款了，下面，我们就来看看1.88万的车，都配备了什么。

　　外观方面，如果非要用一些形容词来描绘它的话，我只能想到：“简洁”、“平庸”、“大方”等字眼。用现在得眼光看来其实还有些复古的感觉。整车长3300mm、宽1465mm、高1410mm，轴距2175mm。常见配色主要有黑白以及黑红配色。别看人家便宜，不敢说该有的全有，但是不是必须有的，TT还真有。例如金属行李架啊，全尺寸备胎啊，真不是任何一款车都具备的吧。

　　内饰相信了解的人就不是那么多了，毕竟要亲自开过才能有个初步印象。总体来说就是，中规中矩，材质廉价，基本配备还算齐全，偶尔还能有个小惊喜。

　　江南TT采用的JN368QA 0.8L三缸电喷汽油发动机搭配4挡手动变速箱，最大功率26.5kW/6000rpm，最大扭矩60Nm/3000-4000prm，排放已经达到了国IV水平。

　　编辑小结：江南TT这款车，如果你要求它的舒适度或者操控性，各位就别指望了，一万多就能让我们把屁股从两轮挪到四轮上，并且风雨无阻的行驶，已经非常不可思议了。80km/h以内的代步，绝对没有问题。对于那些还在朝思暮想着早日变成有车族的年轻人来说，如果手头不宽裕，江南TT绝对是你最简单直接的选择。

2便宜中最大众：2011款奇瑞QQ手动冠军版

便宜中最大众：2011款奇瑞QQ0.8L手动冠军版
厂商指导价：3.2万元

　　和江南TT一样，奇瑞QQ在国内微型车市场也算得上是赫赫有名。相比当年的奥拓，在第一款QQ上市之初，它承载了更多购车梦人的使命。至少在那个年代，奇瑞QQ真算不上是很落伍的车型，很多人购买这款车的原因不止是因为它便宜，有很大一部分人，被它那圆润可爱的造型所吸引。所以，奇瑞QQ最初问世之时，立即受到消费者追捧，QQ的诞生，对奇瑞整个品牌的发展都有着不可或缺的影响。

　　如今的奇瑞QQ已经是它第三代车型，在配置和外观上或多或少都随着时代的变迁有了一些改变。唯一不变的就是它的超低价格。如果不是江南TT的存在，最便宜家用车的名号，恐怕就归属奇瑞QQ了。

　　现售款QQ叫做奇瑞QQ3（以下简称QQ），相比江南TT，QQ的外形要时尚的多，曾经受追捧的外形特点，全都历代相传。笑脸式前脸，圆形前大灯，圆润饱满的车身腰线。中国大部分人群第一次把可爱用来形容于汽车，恐怕就是QQ了。现在看它，依然那么可爱。

　　奇瑞QQ轴距为2340mm。长宽高为：3550mm*1495mm*1485mm。标准的微型车尺寸。

　　内饰方面也基本满足于日常需求，同样该有的一个都不少。整体依然采用全塑料材质，低配版深浅色搭配，中控整体与外形同为圆润风格。

　　奇瑞QQ3共分两种排量，我们介绍的这款搭载了代号为CAC—SQR372排量为0.8L自然吸气发动机，同时搭载5挡手动模式变速箱。油耗方面，绝对经济！具体数值已经不重要了，可以说如果这类车型的油耗再不能令人满意，那还是放弃驾驶汽车的出行方式吧。

　　编辑小结：总体来说奇瑞QQ3更接近于平常百姓，在任何一个城市的马路上，基本都可以见到它小巧俏皮的身影。价格虽然比江南TT贵了近一万元，但无论从外形还是配置上，都比江南TT要增加了许多内容。并且奇瑞QQ的市场定位要远远宽泛于消费人群在二三线城市的江南TT。试想一个20出头的水灵大姑娘，开个江南TT肯定差那么点意思吧，但是如果开个QQ,只要姑娘身高不超过175，那就没有任何问题！

3便宜中最个性：2011款比亚迪F0尚酷版

便宜中最个性：便宜中最个性：2011款比亚迪F01.0L尚酷版铉酷型
厂商指导价：3.69万元（各地经销商有一万元左右的优惠）

　　谈到比亚迪F0,它的确没有奥拓以及QQ那耀眼锋芒的历史，但这并不能说这款车在某些方面逊色于前两款。比亚迪F0最初上市时间比较晚，相比奥拓和QQ时代，F0的市场环境显得更加苛刻，消费者对于车辆的选购空间也更加的宽泛。这让这款微型车并没有火爆到人尽皆知。但抛开历史问题，单从车型来看，这款车绝对是一款更值得购买的入门级车型。

　　在笔者看来，如果你想追求时尚个性，价格最为低廉的选择就是比亚迪F0了。它绝对是年轻人的专属车辆。比亚迪F0的设计灵感来源于丰田AYGO，但绝不是单纯的模仿。同QQ相似的笑脸进气格栅造型，让这款小车依然贴上了可爱标签。但它又比QQ多了一份炫酷，多了一份个性；花生形状的远近光分离式熏黑大灯，又为整车增加了一抹激进、动感的色彩。

　　转到尾部，比亚迪F0的设计感就更为明显。“凸”字造型的车尾，让人不免觉得再可爱之余有多了一分憨厚。更值得一提的是，尾窗式后备箱盖，无疑是该车最为标志性的个性元素。两条细长状的尾灯融洽的嵌和在尾窗两侧，如此时尚前卫的设计，貌似只有在国外品牌中才会见到。比亚迪F0采用14寸5辐式铝合金轮毂。尺寸对于微型车来说，完全足够。

　　进入车内，内饰的设计更会让你感觉眼前一亮。不得不又提到前文的奥拓以及QQ。比亚迪F0的内饰，相比于这两款车来说，最忍不住脱口而出的评价就是：洋气！虽然整体内饰风格依然以圆润为主，但炫目的设计感，让你绝对不想把这款车和廉价联系在一起。又圆又大的仪表盘，发出幽美的蓝光，让你在光线充足时，也能清楚的辨识到每一个刻度。转速表则被单独斜插在了方向盘左前侧，依然是独立的小圆造型，这么俏皮的设计，给整个内部空间增添了灵性以及活力。另外，手动空调、电动车窗、玻璃出风口、甚至AUV音频接线口等设施也配备齐全。基本上一款标准汽车应该具备的配置，F0全有了。

内饰整体感觉也高档了很多

　　不得不提的是，F0的储物格，也是该车的另一大卖点。只要打开车门，中控两侧的大储物格，无法逃避的进入人们视线。实用性不言而喻。另外放一些杂七杂八小物件的小格子也遍布在驾驶舱各角落。这样的设计，充分体现了这款车的人性化之处。

随处可见的储物格让F0更具备人性化

　　发动机方面搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机，同样搭配5速手挡变速箱。动力没什么可说的，不用要求过多，同样经济的燃油性，是微型车共有的特点。

　　编辑小结：比亚迪F0的诞生，仿佛让微型车有了自己的个性名片。用价廉物美来形容这款车，真的不为过分。F0已经可以做到让人们在享受很经济的用车成本同时，来追求时尚个性以及体验人性化、便利化的汽车生活。

4便宜中最精致：奔奔MINI1.0L限量手动型

便宜中最精致：2010款奔奔MINI1.0L限量版手动型
厂商指导价：2.99万元

　　其实奔奔MINI和比亚迪F0有许多共同之处，差不多的车身大小，相似的内饰风格，数量不相上下的储物格，甚至F0的玻璃尾门，MINI也同样拥有。在构思这一页的分页标题时，我绞尽脑汁瞪大双眼，想要找寻这款车与之前三款的最不同之处。历经半小时的研究之后，我便得出了答案，奔奔MINI的最大特点就是：精致！

　　很多人都认为，奔奔MINI就是小一号的奔奔。其实不然，奔奔MINI和长安奔奔还是有着很大的不同，只不过厂商对于品牌车型的划分有些误导人而已。奔奔现在被定义为一个车型系列名称，奔奔MINI则是这个系列下的一款独立车型。

　　奔奔MINI比前两款车都大一号，长宽高分别为：3520mm*1570mm*1490mm。长和高的数值都略大于比亚迪F0，但宽度却不及于比亚迪FO,让整车看上去比较不那么小巧。但同时的好处就是，奔奔MINI的车内空间也略大于前面介绍过的几款车型。之所以这么说也就是和前面几款车相比，各位可别认为这款车算微型车里的大家伙。其实和常规微型车比起来，奔奔MINI的身材也还算玲珑，要不，它也对不起自己叫"MINI"这名字不是。

　　车头灯为椭圆造型，比QQ的瘦，又不同于F0的花生。但有自己的风格，也不是一件坏事。前脸造型不再微笑，同发动机盖一体的鹰嘴造型，从中间跨过了进气格栅，上面镶嵌了长安汽车的LOGO，设计感尤为精致。虽然少了一份俏皮可爱，但多了一分动感和犀利。更何况，没人规定微型车就一定要走可爱风格。

　　尾部和比亚迪F0十分相似，同样下黑上透的玻璃尾门，分布在两侧的尾灯。但仔细端详，奔奔MINI的尾部相比F0又更增填了些许设计感。分段式尾灯，让整个尾部造型显得更加有立体感，层次分明。最下方圆圆的尾灯，好像本来就嵌入车身，后又被巧夺天工的艺术家剥露在外，尽显设计细节之处的精致。

　　内饰方面，前面提到，奔奔MINI和比亚迪F0同样拥有着很多储物格，人性化的设计，让车辆不仅仅作为代步之用。仪表盘设计造型一般，虽不算平庸，但也谈不上别致整体呈半圆型。中控台的设计，就比较出众了。黑灰银的配色，让整体内饰风格提高了不少档次和品质。用料方面也不再让人觉得低端和廉价。

　　较大的车身尺寸造就了还算理想的车内空间，基本一个正常身高的成年男人，坐在驾驶舱不会感觉局促。后排也决不是摆设，坐俩小姑娘，一点问题都没有。但是，3个就会有点拥挤了。刚才也提到，这款车的宽度不是很理想，但至少腿部空间还算及格。另外，笔者曾经在试驾这款车的时候，正值酷暑。奔奔MINI的空调表现还是不错的，制冷效果以及速度都很不错。也没有影响任何动力。这点，可以超越很多空调不给力，甚至没有空调的微型车（例如：印度塔塔）了。

　　发动机依然是长安汽车自主研发的C10发动机，1.0升的排量可以实现70马力的动力输出，最大扭矩90N·m。同样也搭载的是五挡手动变速箱。城市代步，同样够用。

　　编辑小结：奔奔MINI是一款需要你去细细品味的车，猛一看，不会发现它的精致之处，但仔细端详、亲身体验之后，真的会发现设计者对于这款车细节之处的用心所在。另外，无论从尺寸和外观风格，这款车相比QQ以及F0，更适合于年轻男孩驾驶。如果你刚刚迈出校园也拥有自己的驾照、并且男性特有的对于汽车驾驶的渴望已经在你内心无法抵御，但却预算不多的时候，那奔奔MINI一定是你驾控人生中第一个正确的选择。

　　全文总结：每个人都有着属于自己的汽车梦想；每个人也都渴望坐在四个轮子上随心起航；能和一家人其乐融融的行驶在深山绿茵的道路上，是件多么令人向往的事情；面对烈火骄阳或狂风骤雨，又有谁不想坐在自己的车里眼观路人的奔忙。但毕竟汽车的普及率不比自行车，汽车对于许多家庭来说，终归还算大件。今天在这里为大家推荐了几款便宜的不能再便宜的车型。虽说，中国车市发展迅猛，车型越来越多，价格区间也越来越大。但我敢说，近十几年内，基本不会再推出比这几款车价更加低廉的车型了。对于那些预算不是很充足，或者刚刚步入社会的爱车之人，这几款车型的存在，可以让你实现自己的有车梦更早的实现。（文/汽车点评网 李艺峰）

5更多详细技术参数对照请见下表

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