我1986、我1989、我1982......还记得别克昂科拉那个快节奏、画面跳跃的广告吗？当初昂科拉就是靠这个与众不同的广告让车友认识它，并且还认识了小型SUV这个分类。它是国内首款小型SUV，走在前面，却被很多后来者反超，这是老车型面对新车型必经的过程，所以这次昂科拉整装再战小型SUV领域，让我们看看它都带来了那些改变。
昂科拉作为国内小型SUV的开创者，经历了4年的市场洗礼，它是了解国内消费者需要什么样的小型SUV，所以在新昂科拉身上我们能够看到更讨喜的改变。
△ 新昂科拉前脸采用了和新君越一样的别克全新的家族脸谱设计。整体外观轮廓延续老款，不过你不得不承认昂科拉更加时尚了。
△ 即便昂科拉是一款小型SUV，但你依旧能够从老款身上看到美式SUV的粗放式设计风格。而新款缩小的大灯不管是从正面还是侧面都让车身得到视觉上的进化。
△ 亮光直瀑式中网中间加入了飞翼横幅设计，这就是别克未来的家族化中网风格。而更多的镀铬融入，并不是那么生硬，让前脸更有立体感。
△ 18寸轮毂采用了双色双层设计，造型立体。轮胎则配备普利司通动力侠215/55 R18规格。
△ 大灯造型变得细长，最为重点的是双光导的LED日间行车灯确实炫酷不少。
△ 新昂科拉配备了现在流行的LED大灯系统，外侧为近光灯，内侧为远光灯。LED日间行车灯上面的光导条也会充当转向灯/危险警告灯（双闪）的角色。
△ 昂科拉外观我最不满意的就是排气消音器设计，没有隐藏好的消音器让跟在后面的直接观看，难免有些掉价。
△ 内饰整体采用了环抱式座舱设计，整体黑色风格突出运动氛围。
△ 三幅式方向盘相比老款呆板的设计要灵动的多，并且提供了丰富的多功能按键。
△ 仪表的改变是中央增加了彩色液晶显示屏，可以显示导航、车辆信息、多媒体信息。
△ 中控台整体为钢琴漆面材质，并且7寸液晶显示屏集成了大部分操作，摒弃了老款繁杂的按钮设计。
△ 丰富的配色也让新昂科拉内饰更加年轻，座椅主驾驶部分提供了电动调节，不过靠背角度还需要手动调节。
△ 7寸液晶显示屏集成了导航、影音播放、安吉星服务、图片预览等。同时，新昂科拉上市后还支持苹果的CarPlay。
△ 倒车影像已经不是什么新鲜配置，不过这个倒车影像的清晰度非常一般。
△ 座椅中间需要透气的部分采用了红色的Alcantara®麂皮材质，手感出色。并且座椅的缝线采用了动感的红色。
△ 新昂科拉动力方面没有变化，依旧搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率103kW(140PS)，峰值扭矩200Nm。
△ 传动方面，将提供匹配6速手动及6速自动变速箱，并依旧提供四驱版本。换挡杆造型相比老款要美观很多。
这次新昂科拉算不上换代车型，不过这样的改款力度已经让它具备了重回销量榜的实力，大部分变动都是国内消费者目前喜爱的配置与设计。不过最后还要说，作为入门级的SUV产品，售价才是最强有力的竞争手段。
新车指导价：14.59-15.59万
