配置对比：
| 1.6L 智炫·青春型 主要配置 | |
| 遥控钥匙 | 座椅高低调节 |
| 驾驶座安全气囊 | 方向盘上下调节 |
| 安全带未系提示 | 铝合金轮圈 |
| ISO FIX儿童座椅接口 | 刹车辅助(EBA/BAS等) |
| LATCH儿童座椅接口 | 制动力分配 |
| 车内中控锁 | ABS防抱死刹车 |
从本次推出的领动为消费者提供的配置中来看，作为入门级车型的1.6L 智炫·青春型所搭载的配置并不足以满足如今消费者苛刻的要求，所以就性价比来看，这款车型必然不会太高，也是并不值得推荐购买的。
| 产品名称 | 1.6L 智炫 青春型 | 1.6L 智炫 精英型 | 1.6L 智炫 豪华型 | 1.6L 智炫 旗舰型 |
| 轮胎规格 | 205/55 R16 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| 前/后排侧气囊 | - | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - | 前○ / 后○ |
| 胎压监测装置 | - | - | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | ○ | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ○ | ● | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ○ | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ○ | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ○ | ● | ● | ● |
| 天窗 | - | ● | ● | ● |
| 感应后备箱 | - | - | ● | ● |
| 真皮方向盘 | - | - | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 多功能方向盘 | - | ● | ● | ● |
| 定速巡航系统 | - | - | ● | ● |
| 前/后雷达 | - | 前- / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒车影像 | - | ● | ● | ● |
| 座椅材质 | 织物 | 织物 | 仿皮 | 仿皮 |
| 腰部支撑调节 | - | - | ● | ● |
| 主/副驾驶座椅电动调节 | - | - | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | ● |
| 后排座椅按比例放倒 | - | - | - | ● |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | - | - | ● | ● |
| 中控台液晶屏 | - | ● | ● | ● |
| 蓝牙/电话系统 | - | ● | ● | ● |
| 扬声器系统 | 4-5喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 |
| 远/近光灯 | 卤素/卤素 | 卤素/卤素 | 卤素/卤素 | 卤素/卤素 |
| 日间行车灯 | - | ● | ● | ● |
| 自动大灯 | - | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | ● | ● | ● |
| 车窗防夹 | - | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | - | ● | ● |
| 内后视镜自动防炫目 | - | - | - | ● |
| 电动折叠后视镜 | - | - | ● | ● |
| 遮阳板化妆镜 | - | ● | ● | ● |
| 空调系统 | 手动 | 手动 | 手动 | 自动 |
| 后座出风口 | - | - | ● | ● |
| 分区控制 | - | - | - | ● |
| 车内空气过滤/花粉过滤 | - | - | - | ● |
| 并线辅助 | - | - | ● | ● |
| 车道偏离预警 | - | - | - | ● |
| 主动刹车 | - | - | - | ● |
由于入门的两款青春型，仅仅是在传动系统等方面有些不同，但配置丧几乎完全一致，所以我们在对比中就选择了1.6L 自动智炫·青春型。从这四款都搭载了1.6L引擎的车型来看，并考虑到了性价比等因素，售价在11.98万元的1.6L 智炫·精英型最为出色，不论是舒适性以及各项配置上都有一定优势，而在其之上增加了1.4万元的豪华型上，虽然也有着不错的性价比，但配置上增加的那些，并非可以直接影响到驾驶感受的配置，所以增加1.4万元并非最值，所以我们选择了精英型作为最值得推荐的车型。
| 产品名称 | 1.6L 自动 智炫·旗舰型 | 1.4T 双离合 炫动·精英型 | 1.4T 双离合 炫动·旗舰型 |
| 轮胎规格 | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| 胎压监测装置 | ● | - | ● |
| 定速巡航系统 | ● | - | ● |
| 后倒车雷达 | 前● / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
| 腰部支撑调节 | ● | - | ● |
| 前排座椅电动调节 | 前● / 后● | - | 前● / 后● |
| 电动座椅记忆 | ● | - | ● |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | - | ● |
| 自动大灯 | ● | - | ● |
| 并线辅助 | ● | - | ● |
| 车道偏离预警 | ● | - | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - | ● |
| 自动空调 | ● | - | ● |
| 温度分区控制 | ● | - | ● |
| 车内空气净化 | ● | - | ● |
虽然在与两款旗舰型的对决中，1.4T双离合 炫动·精英型显得有些一无是处，并且没有什么优势可言，但换个角度来看，它与1.6L精英型先比，贵出了1.8万元，但配置上有了一定增加，同时动力方面也有着一定提升，所以首推1.6L精英型，其次就是这款1.4T精英型。
总结：综合来看，由于现代品牌影响力的因素影响，旗下每款车型都拥有着不错的销量，所以领动的出现必然也会不可小视，对于竞争对手来说，威胁很大，而自身的较量当中性价比最为突出的就是我们首先推荐的1.6L智炫·精英型，而其次推荐的为1.4T双离合炫动·精英型，所以想要购车的朋友不妨先关注下这两款性价比最为出色的车型。
