相对而言，POLO的外形更加新颖，嘉年华的优惠更多，而POLO的大众汽车的品牌形象更占优势，但嘉年华在国内的市场涉足时间更长，另一方面，两车各有特点和优势，不过从笔者的角度而言，我并不是很喜欢这款新的POLO小车，毕竟大众的TSI发动机和DSG变速箱被隔离在国境线之外却要花同样多的前买老款车，这让我很是不舒服。
从上表我们可以看到，POLO的性价比只能算作一般，其劣势主要表现在相对较高的售价，以及并不让人满意的技术搭载，毕竟那两款发动机在上个世纪初就已经与中国人见面了，不过另一方面，来自大众汽车PQ25平台的新POLO在做工工艺以及质量上确实是一般车型很难超越的大山。
虽然嘉年华并没有那么许多高新技术，但是相对比较实在的配置搭载，以及非常不错的底盘调校等让它在综合性价比上得到了比较不错的分值，只是如果嘉年华可以在各项电子安全辅助系统上多下点心思的话，那么想必其性价比会更上一层楼，毕竟自己的宣传噱头之一也是安全这项。
